Пасат Б4 - отвратителен проблем с ABS-а.

[Serjinio20]

предложение от къде да почна? от самия модул или от бушониерата? и с мултицет ще стане ли?

[pas1.8mi]

Най-добре започни с меренето от буксата на блока(където отиват кабелите от Датчиците)!Обикновено съпротивлението е около 1-1,1 К Ом!

[zfa159]

Когато даде грешка за заден датчик, вариантите са следните - самият датчик, проблем по кабелите или проблем в модула на блока (спукана спойка). Елементарния тест е следния - разменяш под седалката отзад двата куплунга за левия и за десния датчик. Ако е давало ляв датчик, а после даде десен - проблем в самия датчик (или кабела до него,ама той върви заедно с датчика). Ако пак даде ляв - проблем по кабелите от под седалката до модула или в самия модул (обикновено е спукана спойка в самия модул). Предвид, че вече си сменил датчика, пробвай това, което ти казах, като имаш предвид, че тогава АБС-а няма да работи коректно и тази размяна е допустима само за пробата!

[Serjinio20]

99% съм сигурен че не е от датчика, но ще пробвам варианта с размяната за да станат 100%
а със модула как се действа като сваляне и отваряне, така отгоре като го гледам виждам само 4 тръбички които влизат в него.

[ponifar1]

Някой датчик ти е прецакан и по-точно прекъснат кабел най-вероятно на предните колела и като се пречупи под определен ъгъл и прекъсва. Затова свети лампата и става тази аномалия със тракането мисли си че колелото на моменти блокира заради лошият контакт
Относно климатроника тая пущина в различните години на сглобка взема от различни места + на контакт и затова е станал фалът уцелил си единият от плюсовете на контакт и хайванчето не е знаело какво да прави.
Нека позная спря да работи вентилатора на купето и не се местеше скалата за вентилатора на дисплея на климатроника?
Другият път като светне лампата веднага я закачи на светеща лампа и ще видиш че е датчик на 99% на някое от предните колела

Здравейте колеги. Днес направих диагностика и колегата znainainai се оказа прав за което го поздравявам - излезе проблем в датчика на предно ляво колело. Човека изчисти грешката и веднага лампата на ABS-а изгасна. Изрази мнение, че може да е бил само временен проблем и натрупаната грешка да е причината за аномалиите. Сега ще покарам така и в момента, в който лампата светне отново или ABS-а се включи без причина отивам и сменям датчика на предното ляво колело.

[znainainai]

Зарежи смяната на датчика провери окабеляването към него там ти е проблема. Тези датчици или работят или не.

[zfa159]

Зарежи смяната на датчика провери окабеляването към него там ти е проблема. Тези датчици или работят или не.

Напълно вярно. Датчика при тези коли няма средно положение - или работи или не работи (като неработенето му се изразява или в тотаплно прекъсване на веригата или в грено отчитане на скоростта). Аз също залагам на проблем или с кабела до датчика или спойка на единия от двата пина за този датчик в модула :)

[Serjinio20]

Когато даде грешка за заден датчик, вариантите са следните - самият датчик, проблем по кабелите или проблем в модула на блока (спукана спойка). Елементарния тест е следния - разменяш под седалката отзад двата куплунга за левия и за десния датчик. Ако е давало ляв датчик, а после даде десен - проблем в самия датчик (или кабела до него,ама той върви заедно с датчика). Ако пак даде ляв - проблем по кабелите от под седалката до модула или в самия модул (обикновено е спукана спойка в самия модул). Предвид, че вече си сменил датчика, пробвай това, което ти казах, като имаш предвид, че тогава АБС-а няма да работи коректно и тази размяна е допустима само за пробата!

колеги след замерването на кабелите до модула се установи, че проблема не е в тях! пробвах да меря и по буксата на модула, но никакъв резултат.
единственият вариант е свалянето му ли, за да се разбере къде е проблема???

[ponifar1]

Здравейте колеги. Малко след последният ми пост тук проблемите с ABS-а продължиха и дори се задълбочиха. Започна да се включва при всяко трето натискане на спирачката и направо стана невъзможно за каране и спиране. Интересното беше, че лампата не започваше да свети след всяко задействане, а когато си реши тя, съвсем безразборно. И тъй като вече беше установена причината - грешка в преден ляв сензор днес сутринта го смених /Само за инфо струваше ми 20лева/. От тогава до момента минах около 60-70км. градско и като че ли проблемите изчезнаха. Нито веднъж не се е включвал отвратителния /гаден, долен, мръсен/ ABS, нито пък лампата е светила. Да се надявам, че действително проблема е бил в самия датчик на предното ляво колело и той вече е отстранен. В момента, в който отново се включи ABS ще го изкормя целия от колата саморъчно с ножовка и ще го предам в първия пункт за вторични суровини. С получените пари ще си купя един ароматизатор "Борче" и така ще реша нещата кардинално. На всички колеги от форума пожелавам никога да нямат проблеми с това безумие, а именно отвратителния /гаден, долен, мръсен/ ABS.

[Bobko81]

За да не пускам нова тема ще пиша тук.Колеги от скоро съм собственик на Пасат В4 1.9 TDI 1Z 1996г. и искам да попитам при подаване на контакт трябва ли да светне и да угасне крушката за ABS-а която се намира на едно с тази на еърбега под касетофона?

[Pet_rov]

Да.

[Bobko81]

Благодаря за бързия отговор но тогава къде е проблема?

[Pet_rov]

Иди на диагностика. Най-вероятно някой датчик на колело се е повредил. Цената е около 20-25 лв за брой.

[krum_krumov_911]

То и при мен имаше проблем с ABSа, (педала стана твърд и светна лампата за ръчната и за самия АБС) и баща ми веднага го откара да го правят. Майстора каза, че е заден датчик и го смени, а отделно каза, че като подал ток с кабел директно до АБСа, само за проба, педала омекнал отново и някъкво реле май било изгорело, та и него беше сменил, но пак започнаха да светят лампите на АБСа и ръчната обаче като го карам из село по разбитите пътища и двете гаснат и имам чуството че гаснат само при десен завой. Как мога да провея дали кабелите на предните датчици са здрави. Общо взето с това мигане на лампите имаш чуството, че някъде има нещо хлабаво. Поздрави на всички и лека вечер.

[Bobko81]

Днес сутринта разглобих капачето което е отпред с нарисуван еърбег и ABS и най вероятно е изгоряла крушката защото е почерняла.Не знам запоени ли са или се свалят по някакъв начин?