Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[Курт Деликуртев]

Номерът на рамата ми е WVWZZZ3BZ2E268170.

Дебитомерът монтиран в момента е за пасати до VIN : 3B..2..100 000.

Филтърът го сменям най-редовно, но понеже карам малко по мръсни пътища се налага смяна на 50-60 000 километра.

Ето ви сменен от мен филтър, колеги казаха, че е доста чист

[К.Одаджийски]

Човек, по каквито и пътища да караш, 50 хил са твърде много за въздушен филтър. Сменявай го на 20 хил, баси тоя филтър е 20-30 лева

[Zdravko Zankov]

Нема и 15.

[Pet_rov]

Гответе се, Курти излезе от модуля.

[IvanMan]

Намерих един руски сайт в немския форум на ФауВе, ама нещо не е наред, кутията на въздушния филтер е с друга конструкция. Затова моля някой с вход в истинската ЕТКА да ми види оригиналния дебитомер.

Това е номерът на дебитомера по номер на рама - 06A 906 461 N

[Курт Деликуртев]

Благодаря много.

Имам още един въпрос, при мен кабелът към дебитомера е с 4 жила, а дебитомера има 5 пина. Явно не се захранва температурният датчик?

[nikral]

Май си за сервиз, Курте!

[slav4o08]

Здравейте колеги имам една вибрация при ускорение на б5 афн, като махна буксата за километража изчезва вибрацията .Та някои знае ли как се решава този проблем, с нов датчик на скоростите или по друг начин?

[vlado_tonev]

Маховика е пътник Прекодирай на автомат и няма да се налага да вадиш или сменяш нищо

[slav4o08]

Мисля че и това го пробва един майстор, но ще опитам пак.

[ulipet]

старата ми б5 хвърли съединител миналата седмица на 300 000 км. чипосана помпа-дюза от 115 на 143кс
хванах я в "изневяра" с 50 000км.
маховика е орг. и няма проблеми...
1/2милион км. се появява проблема..
аз си купих 4г. б7 на 160 000
ше ги ремонтирате и това е

[Курт Деликуртев]

Не мога да намеря схемата на свързване с референтните стойности на всеки ПИН на моят дебитомер, който сега е монтиран. Номер по Bosch 0 280 218 063 или VW 06A 906 461L.

Нормално на моят мотор трябва да е сложен Bosch 0 280 218 100 или VW 06A 906 461N, за който също търся схемата на свързване с референтните стойности на всеки ПИН.

След като много търсих в Гугъл и Бош имам съмнение, че във всеки от тези 2 дебитомера, а и не само в тях, се монтира един Heisfilm-Luftmassenmesser TYP HFM 5. Разликите са само в диаметъра и дължината на тръбата, в която е този сенсор, но не съм 100 % сигурен. днес ще пусна запитване към Бош, ама колко бързо ще отговорят и дали ще ми дадат информация е под въпрос.

Ето тук техническите характеристики на HFM 5.

Datenblatt_Bosch 0-280-218-119.pdf

(636.66 KиБ) Свален 49 пъти

Днес мерих напреженията на моят дебитомер.

Куплунг за дебитомера

Според схемата на свързване на пин 1 трябва да е включен датчик за температура, при мен кабела е с 4 жила. Как е при вашите мотори 1,8Т?

При изваден куплунг и включен контакт се мерят две захранващи напрежения.

1. Между пин 2 и маса трябва да има 12 волта, при мен е 3,5 волта.
2. Между пинове 3 и 4 трябва да има 5 волта, при мен е толкоз.

После куплунгът се закача и се мерят три неща:

1. На контакт без да е запален мотора на рин 3 и 5 трябва да има около 1 волт.
2. Моторът се пали на ниски обороти на пин 3 и 5 трябва да има напрежение около 1,2 до 1,6 волта, при мен е 1,66 волта.
3. След това моторът се форсира от малки до максимални обороти, при което напрежението между пин 3 и 5 трябва да се дига до около 4,4 волта и да варира между 1 и 4,4 волта. При мен се дига до 2,37 волта, т.е. дебитомера "лъже" компютъра, че влиза твърде малко въздух.

Най-добре е тези сигнали да мерят с осцилоскоп ( цена около 300 евро), понеже понякога има много малки пикове извън този диапазон, което пак означава, че дебитомера си е заминал.

При мен постоянно излиза грешката 17536 Бедна горивна смес, след като в Сърбия ми светна мотор чека излезе грешката 16486 Сигнала от дебитомера е слаб.

Ако някой колега има повече опит в меренето на дебитомери може да обмени опит в тази тема.

[nikral]

Куртев, на куплунга липсва онова дето застопорява, счупи ли го?

[Курт Деликуртев]

Счупих нещо, понеже вадих куплунга няколко пъти, сега се вади много лесно. Трябва обаче да го фиксирам с някаква лепенка.

[К.Одаджийски]

Да вземеш да си купиш един дебитомер нов и да си сменяваш филтъра на 20 хил км