passat b 5.5 и така прословутото потропване или клопане

[gancho]

Колега,благодаря за насоката.
Като има развитие по въпроса -ще пиша.

[Volkswangel]

А каретата проверихте ли? Може и от тях да потропва....

[dimitarpetrov]

Final Edit & Conviction

Привет!
Както обещах - днес излязох от сервиза и от едни пари - смених задни амортисьори (Заден десен беше с ръждясало стебло) и изчезна тупането...., за 1 час.
Избеснях.
Отидох при познат, дигнахме задно дясно колело на крик, подложих тръба под гумата и повдигнах. И - горния тампон с луфт - заминал. Изсувах, излезнах от още 130 лв и сменихме и двата задни тампона. И най-накрая настана тишина!
Та това се оказа - слушайте внимателно от къде точно е тропането

[FiReDeSiRe]

Ще използвам темата, защото съм със същите симптоми и кола. Първо се появи хлопането, смених амортесьори, биалетки и тампони, но не се оправи. Сега и воланът започна да скърца в основата и от два дена ми дърпа на дясно колата, не много, но трябва да завъртя около сантиметър-два наляво, за да върви направо. Преди седмица минах реглаж. Има луфт във волана, но нали трябвало да има малко, направо не знам.

[Pet_rov]

Ако е направен грамотно реглажът, не би трябвало да ти дърпа накъдето и да е. Не съм запознат с модела, но сигурно си с електрическа рейка? Според мен би трябвало да има някакъв лек луфт във волана, защото колкото и да ти е стегната предницата, все се получава някакъв сбор от леки луфтове.

[FiReDeSiRe]

Интересното е че сякаш започна да дърпа след реглажа... Просто за да ми се движи колата в права линия трябва да кривя волана. Иначе нищо не тресе и бие във волана... Идеи?

[IRRITATING]

А защо изобщо прави реглаж

[FiReDeSiRe]

Сменях амортесьорите и човека в сервиза каза че не е задължително, но е желателно. То не беше всъщност реглаж, по-скоро проверка защото реално нищо не са коригирали, дори казаха, че геометрията на колата в много добре.

[dimovip]

Ок де, аз имам Б5.5 и нямам тоя проблем, ама имам и 1-2 италянки и там има едно каренце на пръта на волана.... тия пасати имат ли, защото на фиатите ми от там тропаха и след смяна се оправиха.Идеята ми е данеби и тук при пасатите да има такова лай.о и то да прави мизерии.

[VWGT]

и моята продължава да тропа и дърпа в дясно, второто някак изведнъж се получи :) правих реглаж без резултат (казаха ми че геометрията си е ок). Сега мисля да сменям амортисьорите и тампоните пък да видим. Самата рейка може ли да "дърпа" ?

[ivanyosifov]

Колеги , пффф преден десен амортисьор се оказа но го хвана едно момче на горубляне със стабилна техника, иначе няма хващане. Вдигна я на някакъв стенд и я разтресе цялата, каза че тези амортисьори се хващали много трудно без въпросната диагностика. Дано помогна и на някой от вас.

[FiReDeSiRe]

и моята продължава да тропа и дърпа в дясно, второто някак изведнъж се получи :) правих реглаж без резултат (казаха ми че геометрията си е ок). Сега мисля да сменям амортисьорите и тампоните пък да видим. Самата рейка може ли да "дърпа" ?

При мен всичко е същото, само че съм с 4 чисто нови амортесьори. Правих реглаж наново и завъртях предните гуми. Има голям шанс да е от тях... иначе остава амортесьор да е изпуснал или омекнала пружина. Елиминирай ги поетапно. Ако при мен са гумите ще е много нелепо, защото са ми на 3 000 км и са още с игличките, а и са комплект. Не разбирам как може нови гуми да дърпат така зверски, ако някои има обяснение...?

[VWGT]

Така, смених амортисьорите и тампоните. Нещата заспаха. Видимите проблеми бяха скъсан десен тампон, и десен амортисьор с некъв малък луфт точно в свободния ход. В последно време хлопането беше станало доста осезаемо, а преди тва близо 6 м беше едва доловимо, но адски дразнещо, та най-вероятно амортисьора е бил в началото, а след тва и тампона е заминал.
Дърпането в дясно поочти изчезна, но все още го има, така че остава реглажа.

П.п. Разбира се всичко това се случи благодарение на момчетата от Елбатрон

[gogovet]

Моето тропане продължава. Забелязах, че то се усилва при спускане по наклон, когато волана е завит леко на ляво и е натиснат педала на спирачката. Получава се достта отчетливо клопане-хлопане. По леки неравности е по слабо изразено. Всички носачи и външни накрайници са проверени и са здрави. Биалетките и те са наред поне външно.

[vladko33]

И при мен се появи един много дразнещ шум преди няколко хиляди километра. Нещо застъргва съвсем леко с амплитуда от едно завъртане на колелото най-вероятно, тъй като при увеличаване на скоростта честотата се увеличава също. Случва се при ляв завой и съвсем слабо при движение направо. При завой на дясно изчезва напълно. Отделно колата тегли съвсем леко на дясно. Отдолу няма нищо разбито, но няколко майстора вече не можаха да ми кажат какво и е на колата .