Skoda, VW отстраняване на течове и поправка на инсталацията

[gergeto]

Темата е ''класа'',само да добавя понеже работя ВИК,вместо изолирбанд може да се ползва за връзките на кабелите бишоп на ''Теса'',навива се като скоч,но е по-плътен и положен правилно е високо влагоустойчив.Ползва се за ел връзките на потопяемите помпи на дълбоките сондажи за вода.Не е особено скъп и една ролка отива много време.
п.с. Като се навие плътно на кабела става като гумен бандаж .В никакъв случай китайски ,лепилото му не е водоустойчиво,а водоразтворимо.

[kris11]

изолирбанд може да се ползва за връзките на кабелите бишоп на ''Теса'',навива се като скоч,но е по-плътен и положен правилно е високо влагоустойчив.

Я пак ,че са 2 съвсем различни марки ..
Bishop има доста видове самовулканизиращи се изол.ленти , но най-много са разпространени :
- W962 - 19 и 38 мм х 9 м Дебелина 0,508 мм .Висвоковолтова,много добра устойчивост на влага, корозия и химикали и UV лъчи .по-скъпа от долната
- W963 - 19 и 38 мм х 9 м Дебелина 0,762 мм Високовлтова до 69 кВ -почти 1,5 пъти по-евтина от горната.
Има и дриги широчини , но тези са най-разпространени.
Китайските ментета са в/у бяла плстмасова шпула, за разлика от оригиналмните.

[gergeto]

изолирбанд може да се ползва за връзките на кабелите бишоп на ''Теса'',навива се като скоч,но е по-плътен и положен правилно е високо влагоустойчив.

Я пак ,че са 2 съвсем различни марки ..
Bishop има доста видове самовулканизиращи се изол.ленти , но най-много са разпространени :
- W962 - 19 и 38 мм х 9 м Дебелина 0,508 мм .Висвоковолтова,много добра устойчивост на влага, корозия и химикали и UV лъчи .по-скъпа от долната
- W963 - 19 и 38 мм х 9 м Дебелина 0,762 мм Високовлтова до 69 кВ -почти 1,5 пъти по-евтина от горната.
Има и дриги широчини , но тези са най-разпространени.
Китайските ментета са в/у бяла плстмасова шпула, за разлика от оригиналмните.

Напълно си прав ,просто в практиката много често името на фирмата -патентопритежател става нарицателно.Като аспирина например -ацетизал е бълг. вариант ,ама в аптеката всички казват аспирин като го купуват.Благодаря ти за компетентната корекция,научих още нещо

[dudomir]

Колега,

Само мога да кажа БРАВО за темата, обясненията, снимките !!!

Все едно си описвал моя проблем и си снимал моята кола (даже и цвета е същия).

А като чета тук във форума, май това е болка на много хора, а се мъчат да разрешават проблема по какви ли не начини.

Още веднъж поздравления за целия труд - описание, снимки и т.н.

Наистина жалко че във форума на Шкода няма такава активност.

[airjohn]

Колега, измий добре канала за кората от калта която се събира там. Малко е досадно и трудоемко когато е изсъхнала. Може да ползваш и клечки за уши.

[MYSTIKAL]

Най после и аз направих тази процедура и при мен всичко се оправи...благодаря на колегата за подробния материал

[fetleto]

Значи се оказва че задържането на спирачките е по вина на намокрено серво.

[MYSTIKAL]

Ооо тук незнам, сервото не съм го пипал, канала под него се достига и така... Аз имах проблем с осветлението в купето и тези под вратите