Passat 5.5 - слагане на ксенон за и против?

[dika]

Привет колеги,
Изчетох доста теми по въпроса, но като цяло не открих категоричен отговор на въпроса. Става въпрос за пасата от гаража, който както знаете си е с лупите. Какво мислите за xenon.bg - дано не се приеме като реклама? Замислил съм се за следния комплект: http://xenon.bg/product/76/xenon-express-turbo-h7-ksenon-sistema-h7-za-kola-ac-tip-55w-450-svetlina-golemi-balasti-12-m-palna-garantsia.html
Четох за обгаряне на рефлекторите в лупите? Директно ли се монтира ксенона или се преправя нещо по фаровете? Това задължително ли се случва, препоръчителна ли е профилактика? Кой доказан в София може да направи почистването или рециклирането?
При монтажа с рязане или без рязане на гумения маншон?

Като цяло заслужава ли си инвестицията и разправията?

Благодаря предварително за съветите!

[lz2aii]

Според мен ще чуеш много мнения за и против. Аз не съм от най-вещите в тази област, но само ще ти кажа, че като си взех моя Пасат, той беше с ксенон. Карах два-три дена с него и ме заболяха очите нощем. Първата ми работа беше да махна ксенона и да сложа крушки с нажежаема жичка. Дето се вика, родих се втори път. Не мисля пак да връщам ксенона поне засега. Дори баластите съм ги хвърлил някъде по тавана и обмислям да ги харижа на някой, който има нужда. И аз съм чувал, че опичат рефлектора и не ми се експериментира дали е така или не. Нека някой по-запознат си каже и той мнението. Имай предвид, че хубав ксенон не е малко пари.

[KBK]

Колега аз съм със същият ксенон, но този с малките баласти (същата цена, 55W) от около 1.5 години. Много съм доволен, карам предимно нощем и извънградско и светят изключително добре. За периода който го имам ксенона не съм имал никакви проблеми с нещо изгоряло. Преди тва бях с халогенни Night Breaker-и и мога да кажа че разликата е изключително осезаема. Не съм забелязал потъмняване в лефректорите или намален светлинен поток. Едно хубаво регулиране на фаровете и нещата заспиват. Относно монтажа ти трябват 2 метални фасонги - по 9 лева са. В гуменият маншон внимателно се прорязва един отвор през който да минат кабелите, но в комплекта си има уплътнител.

[kris11]

Спор И аз съм чувал, че опичат рефлектора и не ми се експериментира дали е така или не.

Една жена чула някога и си вдигнала краката. Обсонови си мнението с опичането.
Опичат се от температура, а температура има от халогенните лампи. При снеговалеж с ксенон фаровете се покриват със сняг,лед.

[dika]

Колега аз съм със същият ксенон, но този с малките баласти (същата цена, 55W) от около 1.5 години. Много съм доволен, карам предимно нощем и извънградско и светят изключително добре. За периода който го имам ксенона не съм имал никакви проблеми с нещо изгоряло. Преди тва бях с халогенни Night Breaker-и и мога да кажа че разликата е изключително осезаема. Не съм забелязал потъмняване в лефректорите или намален светлинен поток. Едно хубаво регулиране на фаровете и нещата заспиват. Относно монтажа ти трябват 2 метални фасонги - по 9 лева са. В гуменият маншон внимателно се прорязва един отвор през който да минат кабелите, но в комплекта си има уплътнител.

Привет и благодаря за мненията.
Това с цепването на маншона обаче малко ме притеснява :(
Четох обаче, че кабелите могат да се прекарат отзад, както е показано на тази снимка:

Така си затваряш плътно маншона и става културно, но въпросът е какво затваря този отвор тогава (в ляво)?
Какви са тези метални фасонки? От ксенон.бг знаят ли ги тия работи и дали се включат в 25те им лева за монтаж? :)

[lz2aii]

Обсонови си мнението с опичането.

.
Еееееее, много си критичен . Никога не ми е представлявало чак такъв голям интерес и само споделих какво съм чувал тук-там. Явно е било от неразбиращи, защото след твоето мнение се поразрових малко из нета. Може би ме е подвело понятието цветна температура и температура на отдаване. След като се пообразовах малко съм съгласен на 100%, че ксенона е по-икономичен, по-малко температура отдава и има по-дълъг живот. Ааааа, има и повече яркост, измерена в лумени. Ето малко литература за автора на темата, от която и аз почерпих малко познания http://luxima.bg/xenon-information-faq.html (дано само не изглежда като реклама, но идеята е в съдържанието на текста, а не в продукта, който се предлага в този сайт).

[novatora]

В ляво ти е капака за дългите. Там с прорез в пластмасата и маншона от ксенона става по културно. Не забравяай че буксата за късите се включва към букса на ксенона. Тази карантия също пречи доста във маншона. Аз като купих пасата беше с ксенон на късите, дългите, халогени. Беше направен много нескопосано и ми флизаше влага. Гореха често баласти крушки. Един ден си поръчах нови маншони и капаци за дългите и изхвърлих ксенона. Сложих си хубави крушки и съм доволен. Мога смело да кажа че при обилен дъжд с мъгла с ксенона 6000 к нищо не виждах. Сега с крушката е по добре. С филипс екстрем power съм.

[KBK]

Еми колега не случайно оригиналният ксенон е 4300К. С 4300К няма проблеми и на дъжд и на мъгла.

[Piqndurnik]

Интересно застрахователите в България как не са се светнали още да отказват да плащат, при наличие на ксенон във фар за халогенна крушка. Мен това ме спира, полицай няма как да забележи.

[novatora]

4300 к и да не е китайски ефтин бохлук. Предишната ми кола бях сложил ксенон на филипс за 380 лв и осветеноста е друга. Нищо общо с китайчетата за 50 лв дето бяха сложили на пасата ми. човека който я купи каза че я копува заради ксенона хахх. Иначе при изправни лупи и рефлектори с добра халогенна крушка свети добре. Засега нямам намерение да слагам пак ксенон. Незнам как ще бъде в бъдеще с прегледите и всички нефабрични джаджи по колите.

[DaDiablo]

Сравнено със светлина от същата кола, с крушки найт брейкър + не знам си колко процента .. ксенона свети в пъти по-добре. 10 лева за един реглаж на стенд, за да не вадиш очите на всички около теб и ще се родиш, буквално.
Единственият минус е, че не топят снега от фаровете. Вчера ми бяха затрупани, докато се движех (по-скоро чаках в задръстването).

[kambone]

Още един глас за ксенон 4300к. Само си купи качествен ксенон, препоръчвам да избегнеш най-евтините оферти.
Имах 6000к евтин ксенон и след 1.5 години вече сдаде багажа. Смених с 4300к ксенон от колега от форума, който прави фарове във Симеоново и съм супер доволен - страшна осветеност с фабричните лупи сега в това сумрачно и дъждовно / снежно време.
Ако отделиш време и средства да си рециклираш фаровете или поне да ги полираш - ще спечелиш още поне 50% допълнителна осветеност.

[edi6504]

Преди нова година купих същия комплект.Според мен светят превъзходно,партидата имаше проблемни баласти не светваха от първия път,аз мислех че проблема е в колата но след една седмица ми звъннаха от xenon.bg да ме питат да ли имам проблем с системата и аз им обясних какво става и те ми казаха за това ми звънят имало и други оплаквания от клиенти ако и аз има проблем да изпратят безплатно малки баласти и така стана за сега да чукна на дърво няма никакъв проблем.През деня съм със smartdrl да не хабя ксенона.Аз съм ЗА! И препоръчвам момчетата от въпросния сайт.

[lz2aii]

Посетих въпросния сайт и разгледах какво предлагат. Като цяло си имам баласти, но трябва да сменя крушките. Предполагам, че трябва да са DC (прав ток), ако съм разбрал правилно. Иначе за цена от 8,85 лева какво да иска повече човек. Остава и да светят добре, грешка няма да има. Ти доволен ли си от твоите? Такива ли си взе http://xenon.bg/product/100/krushka-h7-35w-dc-easy-light.html? Всъщност каква е разликата между AC и DC системите?

[lz2aii]

Тия дни изкарах баластите от тавана и ги разгледах обстойно, но никъде не пише дали са AC или DC. Информацията, означена на кутията показва: "Ballast for 35 W, V in 9-16 V, V norm 13,2V, I norm 3,2A, I in max 20А, P out 35W norm, T case -40+105 C. Дори не е означен производител и произход. Така не мога да преценя дали са хубави, от какъв клас са. Знам само, че колата е докарана от Италия с тези баласти.