На пасата Б3 1.8 МИ ABS мотор с климатик му се прецака бавната (първа) скорост на перката и за да спасим положението, майстора направи врътка на куплунга и сега при необходим първа степен, датчика на радиатора пуска направо на висока (втора) скорост. Уж временно, но ме дразни. Намерих двойна перка, но от пасат Б3 1.9 ТДИ с климатик. Тя е с осем по-тесни крила, докато тази на 1.8 АБС е с 4 по-широки крила. Въпросът ми е, мога ли без ядове да сложа тази перка?
Предварително благодаря!
