Passat b6 проблем с климатроника

[DokoBG]

Здравейте на всички, искам да споделя един проблем който ме мъчи от 2 години. През лятото когато климатроника е включен започва да духа студено една когато колата загрее до около 70 градуса. През дугото време духа, но не и студено. Закачах колата на комп, казаха, че компресора прави налягане и няма проблеми. Обслужил съм климатроника, фреон, масло няма течове и др. такива. Ако някой може да помогне има има идея защо е така моля, да пише.
Колата е Пасат в6 2007г. 2,0 TDI.

[inspektora]

Има един клапан на компресора, който прави подобни проблеми, но това само специалист може да го каже.

[pushkata11]

Свържи се с колегата zfa159, казва се Стефан. Ако си от София, може да посетиш сервиза му, ще останеш доволен от свършената работа !

[DokoBG]

За жалост съм от Сливен. inspektora това не може да се диагностицира с компютър или го показва.

[inspektora]

Мисля, че на диагностика няма да излезе. Трябва кадърен майстор на климатици.

[DokoBG]

Трябва кадърен майстор на климатици.

От липсата на такива майстори страда всяко малко градче. Затова съм писал и във форума и надежда да не пръскам много пари, но май няма да ми се размине ходене до по-голям град.

[ponko]

Колега, аз съм от Ямбол, имам същия пасат, има едно момче в гр. Стралджа, бил много кадърен и се занимава само с климатици... Ако искаш мога да ти намеря кординати.

[frec]

имам и аз такъв пасат. имах и такъв проблем. климатроника ту духаше студено, ту не. усещаше се по миризмата, като спре за малко и замирисва.
този клапан ми смениха както описва колегата по-горе. хората които се занимават с такива коли го знаят като често срещан проблем.

[Angel Stavrev]

А колко струва този клапан? Аз съм с б6 БКП (черен) и климатроника е зле. Презаредим го и то на нова модерна машина, меси там масла и други някакви работи ( допълни 200 г) но разлика почти няма и винаги се кара на "лол" и ефекта не ме кефи...

[frec]

около 100 лв беше клапана, +- 20 лв. С профилактиката и зареждането - няма да минеш 200 лв. но е важно да ти го диагностицират дали е със сигурност от него.

[pe6kata]

това не може да се диагностицира с компютър или го показва.

гледа се големината на тока, подаван към клапана на компресора с ваг-ком и в същото време се следят и наляганията му с манометри.
трябва ти човек, който се занимава с поддръжката и ремонта на автоклиматици. Такъв дето само пълни, няма да свърши работа.

[DokoBG]

При мен започва да духа студено само като е загряла колата. Започне ли веднъж, няма проблеми, не спира.

[pe6kata]

написал съм откъде трябва да се почне с проверката, или поне аз откъде бих почнал, за да потвърдя или отхвърля съмнението за контролния клапан

[inspektora]

Ето тук http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=254699 има 35 страници с разисквания по същия проблем. Дотук съм прочел до 20-ста и в огромния процент от случаите причината е била електромагнитния клапан на компресора. Аз си направих тест, както е посочил колегата pe6kata и както е описано в темата в линка и установих, че при пуснат клииматик, вагкома-а отчита необходимия ток към компресора 0,860 А, но при студен двигател няма промяна в налягането и няма охлаждане. Това означава, че управляващия сигнал е налице и 99 процента причината е клапана. Както пишат братята американци - sticky valve (залепнал клапан). Изглежда, когато колата загрее, загрява и компресора и клапана отлепя. Сега обмислям в кой сервиз във Варна да го сменя. Дотук ми оферират около 50 лв за смяната, като клапана е около 120-150 лв. по мои проучвания.

[Andonov]

Точно този клапан прави проблеми. Ако знаете как се влиза в скритото меню на климатроника ще видите сами проблема.
На 10 канал подменю 1 е налягането в системата.
Ще видите че много късно се вдига налягането и когато почне да пада се усеща миризмата.
Така че колега и с този проблем да сменят въпросния клапан без да се двуумят. Цената е 100лв.
Успех