Пасат В5, 1997г., ADR, 1.8, 125 кс притриса при потегляне на 1ва скорост

[ioli4]

Здравейте,
Проблема е следния - притриса на 1ва скорост, когато колата загрее (тогава е най-отчетливо). Трябва да потеглям с повече газ и донякъде , и понякога проблема се решава, но е доста дразнещо. Смених си маркучите на картерните газове и се оправи за известно време (около месец). Колата я карам всеки ден в задръстване и вечер е ужасно. Дросела го чистих два пъти, но явно не е от него проблема. Тампоните на двигателя са сменени, не би трябвало от там да е проблема. На всички останали скорости няма никакъв проблем. Колата е на ГАЗ и всичко е ОК там. До колкото знам - съединителя е без маховик и няма как да е от него (може и да се бъркам), но няма логика дори да има да го прави проблема, когато си поиска.
Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем?

Благодаря предварително!

[bushido71]

И как без маховик-ако може да обясниш?!

[vlado_tonev]

Колега,може и от феродов или притискателен диск да е

[Iezekil]

Точно имах проблем такъв от тампон на мотора-нов.Като загрее под капака и хептен му омеква гумата...

[kris11]

И как без маховик-ако може да обясниш?!

иска да каже демпферен.
То това чудо на техниката не може да потегли без газ - трябва повече да се натиска. Където потеглям с по-тежко купе и АDY мотор на 2 ра скорост с лека газ, това чудо на техниката директно ми загасва на 2 ра

[Tiboron73]

...на мене ми прилича нещо в съединителя и зацепването...ако пък забива за момент и после се форсира и от там да усещаш тресене,,,може би е проблем в смесването на горивото,дросела и ламбда сондата,която може би е за смяна.Регулирай си жилото на газта(свободният ход).

[ioli4]

Извинявам се за неясното определение - имах предвид демпферния маховик, който по принцип създава проблеми , ако не се смени заедно със съединителя. Напоследък ми прави впечатление , че на обороти около 2000, на първа не тресе, всичко под и над тези обороти притриса стабилно. Не забива, върви много добре за кола с газова уредба. Почти няма разлика във вървежа на газ и този на бензин. Дросела е чистен два пъти и напасване. Решава за момент въпроса -за около месец и после наново (като се има предвид ,че на месец минавам минимум 1000 км, значи проблема след 1000 км се решава).

[ioli4]

Здравейте колеги,

Само информативно пиша, че проблема беше в тампон на двигателя пред шофьора.
Смених го, оправи се за около 5-6 000 километра и притрисането се появи пак, но в по-малка степен.
Ще си го карам така, че не ми се дават пари за оригинален.

Поздрави.