Пасат Б5.5 3B6 1.9TDI AVF тресене при спиране

[vanesto]

От тампони на носачите или други хлабини по окачването също тресе. Аз имах един скъсан тампон, смених и го и се оправи.

[xalerrelax]

Смених всички тампони, дори този на носача (който е към купето) му сложих плътни.
Резултатът е нулев.

[streetracer1]

Ами така като чета мненията Ви точно при спиране е на пресекулки и много се влияе като чели от загряването на спирачките. Между старите и новите дискове не усетих особено подобрение. Не мога да преценя със сигурност, но май във волана не бие. Изпуснал съм да кажа, че съм сменял само предните. Отзад не съм закачал нищо. Удари само можем да гадаем дали е имала. Геометрията е наред, поне на реглаж като е минавала не са виждали нередности. Колкото до майстори във Враца - имам човек, но е доста ангажиран и е по-скоро резерва.

[xalerrelax]

При мен също тресенето и пресекулките се засилват , колкото повече се ползват спирачките.
Но не откривам логиката.
При положение , че предницата е наред , спирачната система е наред , всичко е наред , но тресе.

[DaDiablo]

Ами аз ви казах от какво е. Вие продължавайте да се чудите..

[xalerrelax]

Не трябва ли ,ако е крива главината, да е крив и диска.
Отделно забелязах,че при всеки опит за ремонт и пипане по колата (а те не са никак малко), всичко е наред.След някой друг километър, всичко си е по старому.

[if4oo]

така е ,защото има нещо криво!в момента в който се напаснат дисковете и накладките вибрацията се предава нагоре

[streetracer1]

Направих една проба - ръчната дръпната до край при 100 км и ми се струва, че има вибриране, биене, нещо такова. Това говорим без да пипам крачна пирачка или да давам газ. Ако правилно си правя изводи - задни дискове. На Стефан му звънях, но не вдига. Затрупан е явно пак.

[hvp800]

При 100км си дръпнал ръчната докрай
Интересна проба си направил.

[streetracer1]

Ами на права отсечка я дръпнах колкото може като държах палеца да не заключи. С идеята да видя дали ще спира гладко или не като използвам само задните спирачки, тоест елиминирам неизправност/кривини отпред. Не схванах учудата ти.

[vlado_tonev]

Колега,ако ръчната е изправна и закове(дори и при плавно опъване),такава въртележка може да стане с тази скорост,че няма да разбереш как за секунди ще изгубиш управлението

[hvp800]

. Не схванах учудата ти.

За твоя и за околните ,безопасност те съветвам да не го правиш повече. Същия тест можеш да направиш и с 25-30км, не е нужно да спираш от 100.
ПП- ръчната ти също не е съвсем наред

[streetracer1]

В този смисъл съм помислил, но няма това да коментираме. Идеята ми беше, че тогава се усеща най-много проблемът. За ръчната си знам, иска нови накладки минимум.

[streetracer1]

Колеги, след тестово кръгче майсторът ми каза задни дискове. Сега въпросът е дали да ги струговам и има ли смисъл? Нямат никакъв ръб в момента.

[hvp800]

Липсата на ръб не значи нищо, а впредвид и ръчната ти спирачка, освен дискове трябва и да ревизираш апаратите. Иначе вероятноста да изкривиш и новите не е малка. Дали нови или струговани, за задни не е от толкова много значение, ако разликата в цената си струва. Но все пак цената на комплект задни, нови не е толкова висока.