ludmil написа: Какво значи това?
Значи, че трябва да инвестираш крупната сума от 5лв в един електронен термометър и да измериш реалната температура на двигателя.
Хаотичната смяна на разни чаркове едва ли ще ти помогне.
Ако все пак температурата наистина е 110гр, в което твърде много се съмнявам, и вентилаторът работи на първа степен, значи си объркал жиците или датчикът е за боклука или термостатът отваря твърде малко или радиаторът е задръстен.