Passat B5 1.6/100Hp 97г. Изгаснал в движение

[Евгени.Делев]

Баща ми преди няколко дни закъсал с Пасатора преди 2-3 дена. Колата изгаснала в движение, отбил и след като въртял 4-5 пъти запалила и оттогава няма проблем. Обаче докато въртял стартера запалвала за 2-3сек и пак загасвала, което става при проблем с имобилайзера. Странното е, че след като колата запали нормално ли е да изгасне в движение? Имам кабел за диагностика VAG-COM 409.1, но не ми разрешава да направя диагностика на имобилайзера(no response from controller). Прочетох в една тема, че трябва да променя Start Baud на 9600 или 4800, но няма разлика. Имам Seat, на него влизам без проблем в имото.
Passat B5 1.6/100Hp
1997година

[Pet_rov]

Ако проблемът е в имобилайзера, няма да ти разреши да направиш диагностика, защото може би му е отпаднало захранването. Имах подобен проблем, оказа се прекъснато захранване. Вярно, моята кола не е като на баща ти, но това се оказа при мен. Познатият, който ми оправи колата ми каза, че имобилайзерът е свързан с К-линията и при отпадане на захранването се появява този проблем.

[Евгени.Делев]

Ясно защо не го отчита. Тия дни ще го разглобя около волана където се намира антената за имобилайзера, за да видя как стоят нещата.

[Pet_rov]

Едва ли проблемът е в антената. По-скоро го намери къде е - кутийката му. При моя модел стои зад ключа на фаровете. Захранването му е черен кабел. Ако няма захранване при палене, точно това е ефекта - бръмва, пали за секунда и угасва. И така N пъти.

[Bro0z3r]

Да ама при тия коли имобилайзера е вграден в таблото и колкото и да търси колегата, кутийка няма да намери

[Pet_rov]

Аз затова съм написал при моя модел. Със следващия не съм запознат.

[Bro0z3r]

С VCDS влизаш в 17. Instrument cluster.
От там Measuring blocks и виж на 22ри канал какви са стойностите. Ако в първите 3 полета имаш единици, проблема не е от имобилайзера. В четвъртото поле е броя на запаметените ключове.

[Евгени.Делев]

На 22ри канал всичко е Ок. Пробвах да откача буксата на имобилайзера, от бобината на контактния ключ и го отчете като грешка. Около двигателя откачих някои датчици и ги засече. Обаче като извадя на 1-ви и 2-ри цилиндър кабелите от свещите не го отчита като грешка.