Пасат 5.5 AVF след зареждане на климатика, започна да свири

[Кристиян.Димитров]

Здравейте. Колата е Пасат 1.9ТДИ 131к.с 2001г. Дойдоха жегите и реших да пусна климатика.Пускам и греда - духа, ама не както трябва. Силно, но топъл въздух. Отивам на зареждане с фреон. Оказа се, че са останали 100 грама. Надуха за течове, оцветител, там всичко каквото е по реда. Доля се фреон, смени се игличката. Задуха здраво. До тук добре.
Проблема е, че като се включи компресора започва да вие ЯКО като на ролка/ремък. Вие 10-тина секунди и спира. После работи работи...ии по някое време пак се чуе така за 5-10 секунди?
Къде да търся проблема?

[stefarata]

Лагер на компресора може би. Ама вместо да гадаеме отиди някъде да я преслушат

[Zdravko Zankov]

А дали не чуваш малката електрическа перка?

[Кристиян.Димитров]

Утре ще направя клип със звука. Като пусна компресора яко чегърта. Вие яко. Изведнъж изчезва и продължава да си работи тихо. До преди да го напълня с фреон тоя звук го нямаше.

[polovera_9n3]

Когато ти пълниха фреон, сипаха ли масло?, ако не са... лошооооо

[ktamen]

Залагам 50ст, че свири скапаният и/или хлабав ремък. Като се включи, товарът се увеличава и почва да приплъзва, след 2 минути достига зададената температура и товарът спада, след още две минути пак се увеличава и тн. Демек нещо като свиренето, като завъртим волана или свиренето веднага след запалване.

[Кристиян.Димитров]

Сипаха и масло. Пълно обслужване на климатика направиха. Попринцип пистовия и ремъка на климатика ги сменявах септември, от тогава до сега съм навъртял 22хил.км. Много бързо се износват тия ремъци, не са като ангренажа не знам защо. При смяната бяха много зле, въпреки че преди това ги сменявах със смяната на ангренажа - демек пак са били на около 20 хиляди.

[MrLover]

За да се износва толкова бързо ремъка най-вероятно имаш проблем с някоя ролка или с лагера на самия компресор.

[atrt]

Износват се бързо защото са боклук. Само Контитеч с полиамидно покритие му е майката.
Оптегач ролката с амортесьора е от ПВЦ и каналите и за 30 хил се замазаха. Ремъка на Дайко също се беше изял двустранно защото върти и виското от гладката си страна. Ремъка на климарика е малък и се товари едностранно.
Едва ли виенето е от него. Моя също беше износен но нямаше проблем с виенета.

По скоро е от лагера на компресора или оптегач ролката на ремъка.

Сложи си Континентал с полиамид.

[stefarata]

При мен лагера на компресора виеше когато е изключен климатика

[Кристиян.Димитров]

Проблема се оказа двоен. Оказа се, че ремъка е хлабав, смениха ми го направо и се оправи. На другия ден обаче пак почна да вие. В сервиза дето ми правят колата имат машина за пълнене на климатици. Предложиха да източат системата да видят колко фреон има - оказа се, че има 200гр повече. Върнаха нормално количество и сега всичко е точно. Имам як климатик, който не свири :D

[kris11]

Проблема се оказа двоен. Оказа се, че ремъка е хлабав, смениха ми го направо и се оправи. На другия ден обаче пак почна да вие.

Пак ще вие. Сложили са ти ремък по рама. Ремъчната шайба се износва от ЕГН /км и оттам и проблем с ремъка.