Passat B3 1.8 mono - Не се включва перката на радиатора и прегрява?

[К.Одаджийски]

Изгнила е тръбата която влиза в него и пада, моят също падна, но не го закачих и остана на двата здрави тампона. Със сигурност е изгнила и скобата над моста и трябва да се прави ново пърче тръба при майстор с тръбогиб

[Omilron]

Тя тая тема не е за това, ама дай съвет къде да ида че последно един арабин ми заварва долу нещата и съм на косъм да ида да му откъсна главата (да кажем че това е в кръга на шегата).

Препоръчаха ми М комплект!

[К.Одаджийски]

Има един страхотен майстор на Първа Българска армия, но предполагам ще ти е далеч. Ето тук е https://goo.gl/maps/bNG7sconNhSk7z4n9

[Duke_BG]

защо ми се струва, че червено/синия кабел на перката виси свободен ??
Ето схемата : V7 е перката , а Ф18 е термо датчика в радиатора.
цифричките показват на кой пин са изводите.

Мостчето С1 е към инсталацията на климатик - включва 1-ва степен при включен климатик ( и при нужда )

[anrus]

Мостът C1 не е заради климатик.

[Duke_BG]

да прав си сега го поразгледах - това е едно реле което се командва от термодатчик в двигателя и включва перката когато двигателя е топъл а си го угасил.
Но това засега не касае питащия, защото системата перка - датчик в радиатора си е независима.