VW Passat B3 1.8RP 1989 - размер задни барабанни накладки

[инжектопляктор]

Колко милиметра е дебелината и височината на задните барабанни спирачни накладки/челюсти?
Отзад взе да присвирва като спирам, явно е време за смяна на накладки.
Трябва да ги купя преди да отворя да ги сменям.
Гледам, че има 2-3 размера.
Кои са за мен?

[goppa]

230х40х5
http://www.oemepc.com/vw/part_single/ca ... 025/lang/e

[инжектопляктор]

230х40х5 /e

А тия накладки, които са 200 или 180мм и пак ги дават за тоя пасат какви са тогава?
А по схемата виждам, че има нитове за феродо, какво..може да се накове ново на старите челюсти ли?

[goppa]

Поне си измери бaрaбaните отвън, зa дa добиеш предстaвa зa рaзмерa нa твоите нaклaдки!
Мaлките бaрaбaни сa зa по-леките модели с по-мaлките мотори.
При положение, че комплектa челюсти зa двете колелa струвa 20-30 лв дa ковеш феродо нa стaрите ръждилки ми се струвa мaлоумно.

[инжектопляктор]

Мaлките бaрaбaни сa зa по-леките модели с по-мaлките мотори.

Оригинални челюсти струват 220лв. За това ми беше интересно за тях и такава опция ли били предлагали.
Добре, ще сваля и измеря, но как от външния размер на барабана да позная?

[goppa]

Бaрaбaнa е дебел 7-8 мм. Рaзликaтa межди 230 и 200мм е достa ,тaкa че ще го познaеш.

[инжектопляктор]

тaкa че ще го познaеш.

Барабанът е с диаметър около 255мм. Това означава, че накладките са ми 230мм, нали?

[stefan4o]

Пасат Б3 са с 200мм барабан отзад, за разлика от Голф, който при почти всички варианти е 180мм, има само един 200мм при Мк2 и това беше ако не се лъжа при американските RD мотори 105 коньовите.

[goppa]

Залагам 2 ст, че е с 230х40х5.

[stefan4o]

Видях в ЕТКА - два модела са за Пасат:
200мм са за 1.6 моторите
230мм са 1.8 моторите седан и всички комбита без значение мотора.

[инжектопляктор]

230мм са 1.8 моторите седан и всички комбита без значение мотора.

Моят барабан е към 255мм външен диаметър! Това означава, че накладките за 230мм ми трябват? Ако е дебел 8мм, то 255-(2х8)=239мм. 230мм накладки и разстояние от накладките до барабана и така?
В сайтовете пиша за 1.8 B3 и ми излизаха 230 и 200мм!?

[Водния дух1]

Свали си накладките и бягай с тях в магазина!- и да се свършва със умуването.

[goppa]

Виж какво! От интернет ли е пазаруваш части?
Ако е така първо отвори барабаните, защото може да се окаже, че имаш цилиндърчета за смяна или изгнили пружинки.
И централната гайка се стяга по определен начин иначе скоро след това може да сменяш и лагери. Търси темите за смяна на задни лагери на главини!

[anrus]

Към горното само ще допълня - ако барабаните са оригиналните, най-вероятно са износени над допустимите 1.5 mm в диаметър, опорните щанги може да са с вкопани канали. Докато не отвориш няма да си наясно и само ще гадаеш, а темата ще отиде над 10 страници, като предишните.

[инжектопляктор]

Виж какво! От интернет ли е пазаруваш части?

Да, колега. От Интернет купувам в много случаи. Дори и да купувам на място, това място ми е далеч от мен и искам да знам как изглежда това, което трябва да купя. А не да отворя двата барабана, да се окаже, че не са тия части, а после да затварям всичко пак и да губя 3 дни.
Колата в момента спира, нивото на спирачната течност не пада, при натискане на спирачките блокира задните колела, нищо не е мокро и мазно, така че цилиндърчетата за мен са наред. Евентуално мога да викна и комплект пружинки за 15лв.
За смяната на лагери - бях търсил преди време. Всички говорят за някакъв метод на плъзгаща шайба, а като го пусна в търсачката - нищичко не излиза. Ако си видял темата, моля да ме насочиш.
п.п И един лагер ще сменям, взе да шуми. Него съм го купил и приготвил, просто нямах време да го сложа.

Докато не отвориш няма да си наясно

Аз питам за части. Като отворя - да сменя. Защото като отворя, няма с какво да отида да си купя други, колега.
Искам да сменя, защото ще сменям и жило на ръчната, а и взеха да присвирват отзад като спирам - явно им е време.
За сега барабани няма да смемян - ако се наложи, ще трябва да посъбера 150-160лв. Барабаните са скъпинки.