VW Passat B3 1.8RP 89г - гривни лагер барабан

[инжектопляктор]

Искам да попитам един въпрос - всичко си разглобявам отзад, видях улеите на барабана за избиване на гривните на лагера. Аз ще ги избия, но с какво приспособление да набия новите гривни, без да ги повредя?
Аз виждам само да отида на стругар да ми прави дорници, но ми се вижда финансово неоправдано някак.
Някакъв друг начин?

[Presli82]

Със старите избити гривни набиваш новите.

[Zdravko Zankov]

Ехеее.....

[инжектопляктор]

Със старите избити гривни набиваш новите.

Е няма ли да заклещя старите пак вътре?

[Rqhovo]

viewtopic.php?f=5&t=466954&hilit=Дорник

[Presli82]

Със старите избити гривни набиваш новите.

Е няма ли да заклещя старите пак вътре?

Заклещват се малко , но с леко почукване отстрани изпадат. Може старите гривни да се минат външно на шмиргела и проблема отпада.

[инжектопляктор]

Имам само един въпрос - колко трябва да е луфтът на лагера? Когато шайбата се движи свободно, луфтът е доста голям. Аз съм го натегнал така, че да се усеща съвсем лек луфт в барабана. Натегнал съм го на ръка.
Освен това лагерът е нов, после няма ли да се увеличи луфта повече и съответно ако го оставя по-голям да почне да ми се клати колелото?

[goppa]

Aко лaгерa се износи толковa, че дa секлaти колелото, знaчи е зa боклукa.

[инжектопляктор]

...

Става въпрос луфт, колкото да се усеща съвсем леко като разклатиш барабана достатъчен ли е?

[Pet_rov]

Да, почти да не се усеща. Хубаво е след 500, 600 км да се провери луфта пак.

[инжектопляктор]

Да, почти да не се усеща.

Ок, значи съм го улучил. И шайбата се мести като я бутна с отвертката, но разбира се не хлопа, а се мести като избуташ с отвертката настрани.

[Водния дух1]

Този луфт,едвам доловим, го гласи ,след като сложиш колелото.

[Iezekil]

Бе по-добре да е по-голям,от колкото много малък луфта,че ще сменяш често.

[инжектопляктор]

Колеги, правилно казвате, че задните лагери се сменят по 2. Започна и другият да вие леко.

[goppa]

Същото важи и за предните лагери, и за кормилните накрайници и за шарнирите, и за амортисьорите и т.н.
П.П. и за спирачните дискове!