Пасат Б3, 90 коня, газ/бензин, 1990 г.: Надува след смяна на гарнитура - какво да правя?

[muns61]

Ами направете я да запали...

[Spas]

Людмиле, не четеш какво ти пишат. Трябваше да изолираш газта от бутилката, защото и изпарителя може да ти надува.
На този мотор, когато е произведен, не е посочено да се сменят болтовете.

На този мотор СЕ сменят болтовете. И малко по-кротко моля, изолирали са газта, има друг проблем и не е в газовото.

[Iezekil]

Изолирали ама не палили.Ако е газта ще разберат по миризмата.Я разкажи как точно хвърли водата?

[muns61]

Людмиле, не четеш какво ти пишат. Трябваше да изолираш газта от бутилката, защото и изпарителя може да ти надува.
На този мотор, когато е произведен, не е посочено да се сменят болтовете.

На този мотор СЕ сменят болтовете. И малко по-кротко моля, изолирали са газта, има друг проблем и не е в газовото.

Газта са я изолирали, ама като вече не пали. Непаленето е след надуването, чета внимателно. Нещо се е омазало, има ли искра и компресия?

[Iezekil]

Е нали четеш,инжектора не работи.Проверете кабелите в буксата към дюзата и релето,което я спира.

[muns61]

Ако няма искра, инжектора работи ли?

[passat ;)]

Така като гледам трябва да се замери компресията.Провери кабелите на моното.

[ludmil]

Здравейте! В крайна сметка се стигна до смяна на двигателя.

[samo_pechka]

Какво се оказа в стария мотор?

[Курт Деликуртев]

Здравейте!
.................................
..................................
Закарах го на сервиз, там смениха гумички, припаснаха клапани, шлайфаха главата, смениха гарнитурата.
Но противно на очакванията след като загрее започва да надува във водната система. Смятат, че главата или блока са спукани.
Предложиха ми друг двигател + смяна, още 300 лв. но без гаранция какъв ще е двигателя и как ще върви после колата.

За 300 лв. не е ли по-добре да се направи ремонт на двигателя, отколкото да се купува стар такъв? Как да разбера в какво точно е проблема? Дали е в главата или блока?

Имах такъв случай преди доста години със същия мотор и пасат. Купих го зимата от Германия и го прибрах без парно, щото след сипване на вода след половин час нивото падаше. Реших, че е заминала гарнитурата. След смяна на гарнитурата пак започна да губи вода, тогава се оказа, че тънкият маркуч към разширителният съд се е запушил от едно гумено парче и то точно на разклонението дебела тръба към тънката. Почистихме тръбата и воала нямаше повече проблеми.