Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[DoH_KuXoT]

Дайте повече информация моля

[Vasseto]

Тук в тази тема съм го писал. Но ще го дам пак. И от тук всички минуси на EGR, които са писани в другите теми. Като плюсове- мотора е по "чист" и може би малко по динамичен при настъпване на педала на газта. Но това може да е само в моята глава.

[railfan]

Не е само в твоята глава. На стария AFN когато затапих ЕГР определено се усетиха точно тези плюсове - по-рязък мотор и тръгваше от по-ниските обороти, както и не цапа. Минус, съществен е, че зимата му трябва бая повече време да загрее. Според мен тази процедура има смисъл само ако почистиш и всмукателния колектор, иначе мизерията ще си остане вътре.
При тези пасати не знам как стои въпроса с изолирането - според мен ще има нужда и от софтуерна намеса, защото ЕГР участва пряко в процеса на регенерация - без да се затвори и ECU-то да отчете това, как ще започне регенерацията?
Възможно ли е въобще да махнеш ЕГР и да оставиш ДПФ, където да протичат нормалните регенеративни процеси?

[pink]

Това което гледах е в един полски сайт (Tafmet) и не знам дали е тяхна сглобка или само продават,но изглежда по същия начин.
Има за 2.0 CR Euro5 и за 1.6 цената е еднаква -комплекта с планките за затапване илиза 130 евро.

egr-valve-simulator-with-blanking-plates-for-vw-audi-skoda-seat-20-tdi-cr-ii-euro-5.jpg (71.73 KиБ) Видяна 1625 пъти

1egr-valve-simulator-with-blanking-plates-for-vw-audi-skoda-seat-20-tdi-cr-ii-euro-5.jpg (71.92 KиБ) Видяна 1625 пъти

Никъде обаче не видях да са писали,какво точно прави,ясно е ,че лъже компа на колата,но все пак ,както и колегата горе е писал,какво се случва с ДПФ-а и регенерациите? иначе по чуждите форуми споделят,че са доволни,няма грешки и светещи лампи.

[pink]

Някой може ли да каже или снима, какво има или трябва да има на това място,че някак ми стои като да липсва нещо?

[DoH_KuXoT]

И при мен е така , на бензинните виси някакъв клапан там по спомен

[EvgeniiOnegin]

Здравейте!

ПО VIN номера не мога да намеря маховик и съединител за CC-то. 2014 г. 177к.с. CFGC.
В този сайт намирам за моя двигател това.
https://www.avtochastionline24.bg/valeo/17007015

Има и други марки и видове, но не знам дали всички са подходящи, ако някой си е имал работа, моля да даде съвет.

[Ивайло Димов]

03L141018 комплект съединител

03L105266DJ маховик

DF модела е за DSG кутия ,сори за объркването,DJ е правилния.

[EvgeniiOnegin]

Благодаря, на мен за DSG точно ми трябва, значи DF.

[Ивайло Димов]

Да, друг път пиши точна информация че стават обърквания .Единия е диаметър 240 мм ,другия 280мм коренно различни са .

[EvgeniiOnegin]

Да, моя грешка.
А съединителя същия ли си е?

[Ивайло Димов]

НЕ ! Съединителите за 6 степенно DSG са съвсем други.

02E398029C това е съединителя за DQ 250

[nesb7]

Привет относно егерклапана . На мен ми направи проблем на пасат B7 2.0 cffb ,колата влизаше в авариен режим. Реших проблема с изолиране на егерклапана с метална пластина , но задължително се прави и промяна и на софтуера и от там се премахва също . След намесата на майстора колата е с по-рязак мотор и по пъргава . А за стоплянето зимата не е болка за умиране ,ако преди е било нужно 7мин. сега са нужни 15 мин .

[nesb7]

Направете го при човек който знае какво прави и няма да имате проблеми после.

[Vasseto]

Какво още премахнаха с EGR клапана?