VW Passat B3 89г - проблем със спирачки!

[инжектопляктор]

Един приятел ми сподели, че накладки калпави се загреели при него и започвали да не държат както трябва.
А той кара и по писти. Ще взимам тия дни Текстар, АТЕ или ТРВ.
Защото проблемът е като са студени спирачките чукнеш и държи, като покараш повече и имаш усещането, че натискаш, а тя не спира, все едно не зацепва, а като натиснеш рязко блокира де...
На техническия преглед отидох и бях ползвал спирачки. Загрели са може би докато стигна до там
Явно марката ABE за 30лв комплекта е нагло менте и няма да правя грешка втори път.
Текстар е на 48 и си мислех, че АБЕ не са чак такъв боклук, явно съм грешал.

[Благовест]

Явно марката ABE за 30лв комплекта е нагло менте и няма да правя грешка втори път.
Текстар е на 48 и си мислех, че АБЕ не са чак такъв боклук, явно съм грешал.

Е,разгеле!

[Pet_rov]

Дано не се гътнеш, като ти кажа, че аз за моите дадох 55 лева...

[viksanlg]

ТРВ или Текстар.Заложи на това,но и тази цена от 50-тина лева, която споделяш , че ти обявили ми се вижда подозрително ниска.Второ ,ако не си сменял никога спирачната течност се замисли за подмяната и',помага!

[Zdravko Zankov]

Е колко да е за 256мм?
100лв?

[viksanlg]

Поне във Варна вземах около 70-75 кинта по спомен ,а за Ладата ми са 54 кинта ,погледнах в дЮкиментите.

[инжектопляктор]

Поне във Варна вземах около 70-75 кинта по спомен

Това е защото си краен клиент и на мен ми писна да се е*ават с мен и да ми го нахакват с дебели цени. Ще ги поръчам през познат в друг град, който има и 30% отстъпка от цената. А клиентската цена на Текстара е под 50лв.

... спирачната течност ..

Спирачната течност ще чака лятото. Причината за това е, че вън е студено, а обезвъздушаването е кофти.

[Водния дух1]

ТРВ или Текстар.Заложи на това,но и тази цена от 50-тина лева, която споделяш , че ти обявили ми се вижда подозрително ниска.Второ ,ако не си сменял никога спирачната течност се замисли за подмяната и',помага!

През годините от както съм шофЕр (не малко) ,никога,ама никога не съм сменял спир.течност и никога проблемите ми със спир.система не са решавани със смяната на течността.

[georgebonev]

Ако решиш, все пак, да смениш спир.течност, аз съм доволен от ATE SL6-

От форумния магазин - АТЕ SL6 DOT4
http://fanshop.vwclub.bg/ate-sl6-dot4-class6-1l

Обезвъздушаването го правих сам, с помощта на една дъска, с която застопорявах спирачния педал след последното напомпване... Една кофичка и едно маркуче за щуцера на супорта...

[viksanlg]

Спирачната течност не се сменя защото имаш проблеми ,а за да нямаш проблеми в бъдеще.Всяка спирачна течност има конкретен живот и е описано ясно в какъв период от време или километра се сменя.С времето има свойстовото да "просмуква" влага и при продължително и често използване на спирачната система ,шансовете за фадинг и то лятото се увеличават значително,но не само това, когато течноста наистина е стара и се подмени с нова се наблюдава и по добро общо спиране на самата кола спрямо старата течност,иначе да, няма да му оправи проблема с по-слабите спирачки отпред!
П.П. С подмяната на течността се прочиства и самата система от отлаганията на маркучи и гумички, които течността разлага в систтемата с течение на времето.Наблюдавал съм и запушване на самата система там,където течноста е стара, никога несменяна и почерняла напълно.С превантивната смяна се освобождава от нечистотиите и възможността от запушване на системата или спирачните апарати с боклуци!

[ktamen]

Наистина ли при смяна на спирачната течност се налага да се обезвъздушава

[viksanlg]

Това риторичен въпрос ли е?

[Iezekil]

Може би не.Аз като сменях гумите есента,отварях пробките една по една,източвах по едно казанче и затварях,не съм обезвъздушавал.

[Vidol Nikolov]

Тоя пасат всеки ден ли го ремонтираш, защо се занимаваш да купуваш евтина кола в очевадно окаяно състояние, като сред това в рамките на месеци я плащаш х2? В това няма никакъв смисъл.

Вземи апарати за 256мм диск, купи си хубави дискове може дори да са ибейски, но маркови, купи си хубави накладки EBC green stuff примерно. Мини на дискове отзад също с хубави накладки, сложи си хубава течност, сложи едно по-голямо серво. За пример на80ка сервото е огромно в сравнение с това на Пасат...по голяма помпа съответно и ще си много доволен.
Тия пари дето наливаш на парче, ако ги дадеш веднъж и то в една обща мисъл ще спи всичко.

Аз съм навъртял почти 90 000км за 3 години и ако имах такава чуплива кора да съм я разкарал. Успех

[Zdravko Zankov]

Къде го пращаш с това скъпо ЕВС?
Тинки,Роуд Хаус,от Елит Кар,ще останеш изненадан от цена/качество.
Другия вариант ти е Уокинг,Косер.
ТРВ и Текстар са ясни.