Слаби реотани? Passat B6 Variant

[passCC]

Вчера ми направи впечатление, колко бавно изсушава задното стъкло. От Илиенци, до Сточна гара, още не се беше изсушило стъклото, което в това време ми направи видимостта буквално мъртва... Имам също така един заминал реотан, бях проверил с версията с фенерче от вътрешната страна, но нищо не видях, някакви други начини за проверка има ли? А относно бавното изсушаване - възможно ли е джамбазиня преди мен, да е сложил по-малък ампераж и за това да работи по-бавно?

[radotom]

Някой да смени реотанчетата с по-слаби - никакъв шанс!
Нагревателите са нанесени с вакуумно изпаряване и ако джамбаза има технологията да го прави - просто ще си изкарва много повече и по-бързо парите с нея, вместо да се прави на шут и да мъчи да продава скрап на автоентусиасти
По-скоро някъде може да има кофти връзка и за това ефективнто капрежение на нагревателите (съответно и мощността им) катастрофално да пада.
Това най-лесно се намира, като се търси нагряло място по веригата на захранването.
И то, по възможност, преди най-лесния начин да стане по миризмата на изгорял кабел

[vladtod®]

Провери с мултицета на буксите на запален мотор и сподели.

[petiop]

[quote="vladtod®"]Провери с мултицета на буксите на запален мотор и сподели.

Първо на буксите на нагревателя на стъклото ако е слаб волтажа виж и на буксите вход и изход на бутона .