Пасат Б5,5 1,8Т автомат стартера не върти.

[silent]

Ми общо взето това е . Ток има светват лампите на таблото.Всичко си работи. Акумулатора е нов отделно съм го и замерил. Проблема е че стартера не върти.
Питането ми е има ли реле след контактния ключ което да стартира тяговото реле на стартера (шалтера) както и някаква друга блокировка на стартера заради автоматика които да погледна преди да свалям стартер. Проблема се появи изведнъж на бензиностанция . Спираш да зареждаш и следва въже и буксир.
След като преди два дена се счупи десния държач на задния мост и моста се изкриви слава богу при ниска скорост вече съм меко казано изнервен от този кокошарник. Също така ако може някой да помогне с линк или информация за подробна ел. схема и въобще подробна сервизна информация за този автомобил ще съм му благодарен.

[Danny boy]

При мене стана зимата,отведнъж на бензиностанция,до вкъщи обаче.
Оказа се шалтера на стартера умрел.
Смениха ми и четките.
Качване,сваляне,четки,шалтер150лв.
Това е нещо нормално за стара кола,за да те вади от равновесие.

[teodorpc]

Да не ти се е извадило управляващото кабелче от тяговото реле на стартера. Обикновено е на кабелна обувка и се разхлабва с времето, клеясва.....

[vanesto]

Вземаш един кабел и даваш директен плюс на клемата на шалтера. Ако не завърти е, или шалтера, или четки. Даваш после плюс на болта, който е свързан с четкодържателя, ако и там не завърти, значи са четки. Ако там върти, а на клемата не, е шалтера. Ако всичко е наред с директен плюс с повечко проби, е клеморед. При такива аварийни ситуации, ако са свършили четките, вземате едно дърво и бой по стартера, ама леко да не го потрошите. Ще завърти, гаранция.

[silent]

На тази кола стартера е заврян на ...... никакъв достъп..отделно е автомат -нез стартер е недвижима собственост. Днес на тихо чух че нещо цъка така или иначе ще го сваля за профилактика и със сигурност ще му пусна кабел за авариен плюс при нужда...

[tdi fen]

шалтер

[silent]

Шалтера не работи , стартера също. Тотал щета . Свалян е и вероятно е вече веднъж ремонтиран или поне е сменян. Дори не мисля да го правя . Има ли разлика между стартера на автомат и ръчка. По специално в мощноста им. На едно място гледам пише стартер 2КВ за автомАтик но не е указан мотора на друго 1,1КВ за моя мотор AWT но пък не са указани скорости.

[vanesto]

Вземи си рециклиран от франсизкуп, с гаранция са. А за мощността, има значение. Трябва ти същия, по номер на стартера, или по модел на колата. На статора има набит номер. Предполагам, че е 2кв.

[silent]

Сваления беше Бош по номера излиза 1,1кв. Купих пак 1,1Кв , рецилиран от някакви поляци Лауер е фирмата. От Франсизкуп имам негативно впечатление.
Така или иначе проблема за момента е решен. Дано да излезе читав че без стартер автоматика става недвижима собственост.