VW Passat B3 89г 1.8 RP- замяна на радиатор с такъв от Golf3 2.0 115hp

[инжектопляктор]

Ето ти термотек за 48 кинта с 32 мм пита

Не може, термотека е за автоматик и щуцерите му не отговаряли. Звънях на Autopower, на AmAvto и на Kanex.
Не мога, просто нямам нерви повече. По половин литър антифриз губя на ден и днеска са ми откраднали от колата неща.
Вече не знам и тоя NRF, който поръчах как ще го платя. Ако казвате, че не става - да го връщам и ще лепя стария радиатор и толкова.
По каталог излиза NRF с 20 пита и още 5 радиатора с по 20мм. А тия с по 32-34 или били автоматик или били по-широки или на майка им п*тката.

[georgebonev]

Защо винаги не се всушваш в правилните съвети :

Плякторе, предвид тотално омазаните климатична и охладителна системи на VW, искрено ти препоръчвам да вземеш по-голям радиатор.
Това, което аз препоръчвам е радиатори с размер:
(от Коссер)
722х322х38 (Van Wezel) с кат номер 58002066 на цена 95.75лв
или поне
630х308х32 с номер 58002072 и цена 75.60
И двата са в ц. склад София
(ЕЛИТ кар)
630х320х32 (NISSENS) с номер 651611 и цена 105лв

Вентилаторната основа винаги можеш да я удължиш от единия край с е Г-образни планки
Отделно, беше споменавал за идея за поставяне на климатик...
В такъв случай първия, големия е за теб.
Иначе после ще трябва да купуваш още по-нов...

[инжектопляктор]

Защо винаги не се всушваш в правилните съвети :

Защото са ми къси макручите и трябва да сменям и вентилаторната основа.
Обраха ми и неща от колата и още по-малка финансова възможност имам за странични разходи.

[Iezekil]

Това за автоматика нещо не ми се връзва,ама нейсе.Замери си дебелината на твоя.После,ако не е 20мм плати доставката на другия и го върни примерно.
https://maxcar.bg/avtochasti/vw/passat- ... ti-s10203/
имат страница в нашия сайт,пазарил съм от тях и са точни.Тук гледам,че масово са 32мм. радиаторите,а тия дето са 20мм дебели са и по-къси.
Ако решиш да вземеш по-голям радиатор,мога да помогна с маркучи,основата за вентилаторите,евентуално и стойка,ама не съм сигурен какво имам....

[К.Одаджийски]

Дай ми адрес до обяд ще ти пратя моя радиатор дето го смених като сложих климатика, утре сутрин заминавам на почивка и няма да мога. Не знам какви са тия радиатори за автоматик и кои щуцери не им ставали. То има два маркуча дебели и една дупка за шалтера. Освен ако при теб маркучето за обезвъздушителя не излиза от радиатора.

[инжектопляктор]

Това за автоматика нещо не ми се връзва,ама нейсе.

Е на термотека пише автоматик с възможност за ръчно превключване. Звъня на Канекс и ги питам..имате ли реални изображения, защото искам да разбера с еднакви размери на питата имат ли разлика. И от трите - Канекс, Повера и АмАвто ми казват "щом пише че не е за ръчни скорости значи сигурно има разминаване в захващането".
------
https://maxcar.bg/avtochasti/product-ra ... 8-drm32024
Ето радиатор Денсо, който го дават дори за 1.8 пълна инжекция 100 и колко коня там.
Защо е с 23мм пита? Може ли някой да ме светне защо има с 23мм и с 32-34мм пита??

[goppa]

Защото заводът в северен Китай, който произвежда 23 милиметровите радиатори, има оборудване за производство само на двуредови пити. А другият завод в южен Китай има оборудване за производство на триредови пити и му се получават 34 мм
От там идва разликата

[инжектопляктор]

От там идва разликата

Не, сериозно питам. Излизат по каталог и 23мм. Искам да разбера каква е разликата и защо и двата ги дават?

[goppa]

За България няма разлика. И двата стават. Тук няма да шофираш в 50 градусова жега нагоре из баира.
Просто по-дебелият е с по-голяма топлообменна площ. Това е разликата.

[инжектопляктор]

...

Благодаря. И все пак оня ще го връщам.

[К.Одаджийски]

Пристигна ли термотека?

[инжектопляктор]

Пристигна ли?

Пристигна, благодаря. Ония освен всичкото бяха пратили и грешен радиатор. Имаше щуцер на радиатора за обезвъздушаващо маркуче. А моят няма и никога не е имал. Звъннах им и ги питам "Абе брат, нали уж ставаше за до 93-та, а моята няма и никога не е имала маркуче на радиатора, а за казанчето маркучето излиза излято директно от маркуча, който е свързан на тройника от двигателя" И те ми викат "Ама то има и друг модел, ма няма цена, сигурно е бил той.."
Аз им казвам "Ми тогава го връщам, тоя щуцер къде да си го навра?"
Ама то действително много модели. Възможна е грешка.

[К.Одаджийски]

Принципно на някои има, на други е от маркуча, на трети е от тройника на главата обезвъздушаването. Не е проблем да се сложи 6 или 8 мм маркуч с един болт в него за тапа
Слагай тоя дето ти пратих и се вози на воля

[mrsch66]

https://www.autokelly.cz/ Разгледай тук какви са разликите и само в България може да стане да ти предлагат нещо дето е с 1 трета по малко и да те къпят че става всички пити са 32-35 мм това дето ти предлагат е с 3-4 квадратни метра по-малко охладителна площ.

[инжектопляктор]

Я дайте акъл. Защо трябва да стягам маркучите душмански, за да не сълзи от тях? То не е от сега.
И отделно - сложих нова дифтунга и затегнах датчика за вентилатора. И пак сълзи. Преди бях слагал силикон.
Ама нали всичко ново?

всички пити са 32-35 мм това дето ти предлагат е с 3-4 квадратни метра по-малко охладителна площ.

Хаха, всъщност радиатора преди да го върна го проверих. Оказа се, че е дебел 32мм, нищо че на сайта пише 20мм.