Проблем с ASR при пасат - Решен

[JoJoooo]

Здравейте колеги. Нов собственик съм на пасат б5 1.9 116 2000г.
От както съм я купил няма проблеми само,че я купих със светещ индикатор на таблото за есп. Като тази на снимката. Имам бутон за ASR. Но докато го натискам, задържам или каквото и да правя не светва нито пък лампичката изгасва. Закачихме я на компютър с колега от форума и изписва следната грешка. (01044 Control module incorrectly coded 35-00..) Старият собственик е сменял АБС модула незнам дали са свързани заедно...

[pas1.8mi]

Трябва да се кодира модула. Тук е описано как - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)

[JoJoooo]

Изписва ми грешка на страницата. "There is currently no text in this page. You can search for this page title in other pages, or search the related logs, but you do not have permission to create this page."

[Dpop]

Пробвай тук колега, но виж дали това е твоят модул на спирачките
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.3_ABS/EDS/ASR/ESP)
Маркирай и копирай целият текст на този линк и така го пусни през Гугъл

[JoJoooo]

Така колеги. Ясно ми е вече че трябва да кодиране модула. Въпроса е дали става да закача буквата на стария модул да взема каквото ми е нужно и да го въведа на новия модул? И ако е възможно има ли го описано някъде.
П.п Днес ми пристигна чисто нов кабел за диагностика+диск с драйвери. Ще правя всичко сам

[К.Одаджийски]

Има си ред

Login

Note #1: After Login has been carried out you need to Recode the control module then perform the Steering Angle Sensor Calibration. Do NOT exit the Control Module in between the individual steps.
Note #2: For Audi A8 (4D) always use 4 as Selection for Brakes.
Note #3: The Production Codes (PR-Code) such as 1LX can be found on a Sticker near the Spare Tire Well and/or the 1st Page of the Service Manual.
Click here to see an Example of a Sticker.


0?xxx: Chassis
5 = Audi A8 (4D)
7 = Audi A6 (4B)
9 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
0x?xx: Brakes
3 = FNRG-60 (Teves/ATE) [PR-1LA/1LG]
4 = FN2/HP2 (Dual-Piston) [PR-1LX] & Brembo [PR-1ZL]
5 = FN3 (Teves/ATE) [PR-1LB/1LE/1LF/1LT/1ZC]
6 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
0xx?x: Engine
5 = 4/6/8 Cyl. Diesel
7 = 4/5 Cyl. Gasoline
9 = 6/8/12 Cyl. Gasoline
0xxx?: Transmission
3 = Manual with Low Range (only Audi A6 Allroad)
5 = Manual
7 = Automatic (01L/01N/01V)
9 = Multitronic (01J)

Coding

Note #1: Coding is accepted after a specific login has been carried out.
Note #2: After successful coding the steering angle sensor basic setting needs to be carried out. Do NOT exit the Control Module in between the individual steps
Note #3: For Audi A8 (4D) always use 3 as Selection for Brakes.
Note #4: The Production Codes (PR-Code) such as 1LX can be found on a Sticker near the Spare Tire Well and/or the 1st Page of the Service Manual. Click here to see an Example of a Sticker.
Note #5: In some cases, you will need to enter a non-zero WorkShop Code, such as 12345-123-12345.


0?xxx: Chassis
4 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
6 = Audi A6 (4B)
8 = Audi A8 (4D)
0x?xx: Brakes
1 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
2 = FN3 (Teves/ATE) [PR-1LB/1LE/1LF/1LT/1ZC]
3 = FN2/HP2 (Dual-Piston) [PR-1LX] & Brembo [PR-1ZL]
4 = FNRG-60 (Teves/ATE) [PR-1LA/1LG]
0xx?x: Engine
5 = 4/6/8 Cyl. Diesel
7 = 4/5 Cyl. Gasoline
9 = 6/8/12 Cyl. Gasoline
0xxx?: Transmission
3 = Manual with Low Range (only Audi A6 Allroad)
5 = Manual
7 = Automatic (01L/01N/01V)
9 = Multitronic (01J)

Basic Setting
Steering Angle Sensor (G85) Calibration

Before starting the procedure turn the steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.

[Meas. Blocks - 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]

[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back]
Note

After doing the G85 Calibration, you may get a 01486 - System Function Test Active, this is normal. Please see 01486.

[JoJoooo]

Здравейте колеги. Проблемът е решен.
Обяснявам как.
1. Си закупих кабел от олх за 20лв(за което съжалявам и не съжалявам 50на50%)
2. Докато инсталирах програмата на лаптопа имах препятствия не разчиташе com-port (програмата работела от ком1 до ком4+усб)
3. Разговарях с колегата Владко помогна само до една степен но пак не виждаше com-port
4. Потърсих някой друг колега и намерих " minimalizum "( за което никак не съжалявам евалла препоръчвам го на всеки които има нужда от кабел и помощ с кабела да се свърже с него)
5. Програмата се оправи и започнах да я разучавам. Докато разговарях с колегата по телефона 15 минути стигнахме до извода,че трябва да свържа буксата на стария абс модул за да видя дали са същи със новия и да видим дали ще мога да видя от там кодовете и да ги въведа на новия. Преди да свържа стария си направих снимка на текущия за да видя дали има разлики. Като влязох в абс модула отидох на recode-coding първия ред беше 00011 И 05314. Опитах само дали ще мога да го сменя и дали ше се за памети на 00012. Излязох от програмата и сложих стария модул(само свързах екетрониката) докато се свързвах на ново към него борд-а изпищя и изписа грешка "guasto ai freni" и "uso e manutenzione". Не можех да се вържа нито към абс модула нито към engine никъде. И реших да сложа електрониката на работещия модул. Свързах се към него с програмата и изчистих каквито грешки беше събрала. Забелязах на таблото че грешката за изключен ASR изчезна. Веднага след това излязох от програмата запалих колата и бутона заработи (включваше и изключваше) остана само тест. Тръгнах аз включвам ASR пробвам да забуксувам лампичката примигва на таблото и колата забива муцуна. Изключвам ASR колата върти гуми както преди да заработи. Разговаряхме постоянно с колегата по телефона по вайбър през цялото време помагаше. Препоръчвам го на всеки който има нужда ще остане много доволен. Благодаря на всички отзовали се.

П.П. Не съм сигурен дали дето го смених от 00011 на 00012 се оправи или дето свързах стария модул и после пак новия но проблемът е решен. (Със сигурност не е от това че съм изтрил грешката защото и преди с колеги сме я изтривали и веднага се е показвала) Лек ден на всички и благодаря отново най вече на колегата minimalizum.