Passat B5 AFN

[na4o4o]

Здрашейте,имам проблем с топло палене ,АФН мотор на Б5 ,след като загрее ,доста трудно пали,върти няколко оборота ,това е само на топъл мотор .Откъде може да е проблема?

[Ивайло Димов]

Стартера върти ли,или се мъчи ?

Дописвам си поста ,сваляне и почистване на стартера ,смазване на втулките с грес .Когато колата е топла и метала се разшири без смазка се върти трудно .Там всичко се е опекло и греста е клеясала .Ако там не е проблема ,диагностика за да се види дали датчик колянов вал не е дал фира .Но 99% е стартера

[na4o4o]

върти ,не се мъчи

[samo_pechka]

Четири са основните причини:
софт, така наречения топъл старт, ако е наличен ( не е премахнат ) съчетано с долните два проблема :
акумулатор ( клеми, нисък стартов ток, проверка с вилка )
стартер ( износени втулки, четки и т.н. - ремонт, почистване, смазване и подмяна износени части )
И износване на помпен елемент ГНП
Първите три се хващат лесно. Откача се датчика на тройника за температурата , колата пали , за момент се изфорсирва леко и веднага се кротва на ниски.
Последния проблем с износения елемент на ГНП :
Охлажда се главата на ГНП със спрей за спирачки или друг подходящ , може и с пръскачка с вода ( да се внимава за излишно обливане на мотора ) . Да не се бърка капака на ГНП с главата му . Тя се намира отзад с изводите, щуцери за тръбичките за високото налягане, а не най-горе ( това е капака му ) . Елемента уплътнява и колата пали.
Има и други причини разбира се. Но след проверка на горните , тогава се преминава към тях