Пазете се!Вадиме очи......

[gti]

..... и пържиме вратове,след намесата на нашият клубен майстор vaskoto1 bowdown bowdown bowdown ,с колегата vasstop.

[vasstop]

bowdown

[Sisq0]

Call me stupid обаче не схванах какво да гледам в двата голфа?

[pinci]

Абе ела до София Ваското да ти направи една инсталация на фаровете да видиш как ще светнат. (Трябва да гледаш как им светят фаровете ама да ти кажа честно на снимката не си личи каква е разликата)

[Sisq0]

Абе ела до София Ваското да ти направи една инсталация на фаровете да видиш как ще светнат. (Трябва да гледаш как им светят фаровете ама да ти кажа честно на снимката не си личи каква е разликата)

Thanks bro' за поясненията - имах нужда определено. А пък ти знаеш, че за доста инсталации трябва да дойда (като не мога да те излъжа да ни гостуваш на морето...). Осветлението на таблото... броня без емблема... сега и фаровете...

п.п.
Влизай в ирц че трябва да говорим...

[°niksi°]

Е добре са, ама също е доста важно как са регулирани. Ми те и мойте са много яки /светят страшно/, ама не са ми регулирани добре.

[~None~]

Не мога да видя снимката, дали е регулиране или сила на светене.
Ако е за сила - то всеобщо си е известно че тройката има "хубави" дълги, които е необходимо да се побългарят малко..

[vasstop]

Не мога да видя снимката, дали е регулиране или сила на светене.
Ако е за сила - то всеобщо си е известно че тройката има "хубави" дълги, които е необходимо да се побългарят малко..

За силата на светене става дума.
На снимката не може да се различи, но аз съм със 100W крушки а колегата gti е с 60W и разликата се вижда, още повече, че беше светло по това време. Но дори и с 60W пак има осезателна разлика когато се прекарат отделно кабели и минат през релета, а не директно на контактния ключ. Ако някой иска - vaskoto1 е насреща.