Настилка на гараж (бетона се разпада от солта през зимата)

[ktamen]

Не съм сигурен, че си ме разбрал, това импрегниране не е само за керемиди и покриви. Импрегнират се и бетонни и каменни настилки по дворовете. Предимството е, че няма нужда от никаква допълнителна замазка.

На последния обект, на който бачках имаше много подове с епоксидно покритие, но цената им беше убийствена и освен това ни караха да ходим с нови гуменки по тях. Не мисля, че такъв под ще издържи на автомобилни гуми с песъчинки по тях.

[fox_vt]

Махаш старата замазка и правиш нова но ще поръчаш от бетоновия възел да бъде със сулфатоустойчив цимент,цената е сходна.При нас го използваме за бетони за замазки по искане на клиента и за изработване на бетонни решетки за краварници и свинарници а там агресията е

[altray]

Махаш старата замазка и правиш нова но ще поръчаш от бетоновия възел да бъде със сулфатоустойчив цимент,цената е сходна.При нас го използваме за бетони за замазки по искане на клиента и за изработване на бетонни решетки за краварници и свинарници а там агресията е

Мерси.

[group®]

Ще питам в тази тема, понеже не ми се пуска нова, а и ще се свържат нещата някак натам
Колко градуса/процента се счита за нормален наклон за подход към гараж?. Дължината ще е около 10м.
При отговор може да се дават и 2та варианта - с и без навес.


п.с. само за отправна точнка - при мен се получават стойности между 11 и 15 градуса (20-26%) и нямам идея дали и кое да гоня. По-голямата стойност ще ми даде повече удобство и свобода от естетическа гледна точка Също се чудя дали дали тези 10+ метра да не ги разбия с 2 по-стръмни наклона, което ще ми даде още удобства

[ktamen]

Не ми стана много ясно как ще разбиваш наклоните една рисунка ще е доста полезна.
Можеш да измериш наклона в някой подземен паркинг, за 3м височина правят около 10м естакада минимум. Ако съм разбрал правилно обяснението ти, твоя наклон няма да е по-голям. Ама подозирам, че при теб ще има сняг и лед. Предвидил ли си подово отопление?
Там където започва и свършва наклона, често се получава един ъгъл, който може да е непреодолим за коли с малък клиренс.

[group®]

Под разбиване на наклона имам предвид примерно:
3м. спускане 3м. площадка равна, 4+м. пак спускане.
Така ще се получи по-голям наклон на спусканията.
Принципно точно заради самата чупка искам да се заложи на по-голям общ наклон и издължена чупка с по-малък градус/процент.
Въпросът е, че попаднах на някакъв източник, който показва максимум 10-11% наклон при проектиране на подстъп за гараж гаражи. Това ми се струва идеален случай някакъв, но все пак се допитвам тук ако някой има опит с по-стръмни заходи и може да даде цифри. Основния въпрос е да го няма усещането, че падаш в бездна при спускане и излиташ в космоса при качване. За жената се притеснявам, инак аз обичам

За зимата: аз съм с джипове и нямам проблем за качване, но все пак има и спускане. Отопление не предвиждам (излишно ми се струва). Ще залагам на грапаво покритие, което понася химия и евентуално навес. Принципно мога да сложа навес без проблем, но ще ми загрози къщата, но в краен случай ще мисля някакъв прибиращ се.

[ktamen]

Междинната равна площадка само ще влоши нещата, чупките ще станат 4 броя и ще заемат твърде много място, а полза не виждам никаква. Нарисувай си го на хартия в няколко варианта и ще се убедиш, че съм прав.