поло 1.4 97г.бензин. теч антифриз

[amigovn]

ще извинявате но не знам други данни за колата.има теч който е концентриран в задната долна част на двигателя,където се намира както ми казаха сепаратора на маслените изпарения.и ако не е от там къде в района може да е...?

[anonimko]

Там е близо до тръбата свързваща термостатното тяло или тъй наречения "октопод" от майсторите с водната помпа откъм октопода е с два О-пръстена и пластмасова фиба ,а откъм помпата влиза на един ръби пак два О-пръстена ако се поразмести започва теч или ако е сменяна водната помпа скоро не е сложена коректно и последния вариант да се е отчупило част от ръба който влиза във водната помпа и опуска покрай него или омекнали пръстени с времето. Продават само тази тръба и не е скъпа

[4i4o-dido]

При смяна на водна помпа няма как да се размести тръбата, защото корпуса е на блока. Тръбата беше около 50лв. Но за да смениш пръстените се сваля и "октопода"/термостатното тяло/.

[amigovn]

след операцията...и възстановяването 3-4 дни ще махна кората на главата да поогледам за този октопод

[sebulba1]

Вчера го сменях този "октопод", само,че на 16v двигател и мога да споделя,че доста се поизмъчих.Бая разглобяване падна.Бобина,дросел,кабели.Тегаво е.Само търпение повече и стават нещата.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[amigovn]

намерих тази тръба и беше от там.много навряна и не се вижда даже на пипане е трудно,но го оправихме.мерси на колегите.

[ohdan]

Здравейте! Понеже и при мен се появи теч от известно време от водната помпа но не постоянно. Може би точно за това не мога да локализирам и точното място. Когато се случи изглежда като че ли е между помпата и шайбата на ремъка но, може и да е от другаде като имам в предвид че отдолу на помпата има един издатък по който може и да се събира течност от другаде. Интересното в случая е че течността в резервоарът горе под капака стои в в нормално положение и е съвсем чиста.
За някакви съвети моля

[Somi]

Първи признак че помпата е за смяна.Избягвай да караш колата да не вземе да затегне и после да правиш двигател.