Формула 1, Сезон 2016

[Ludia]

заплатите на пилотите за 2015г :

http://www.thepaddockmagazine.com/2015/ ... -salaries/

[Barboukov]

Без Малдонадо през 2016. Кевин Магнусен ще е водач на Рено.

[Barboukov]

Договорът на Паскал Верлайн с Мейнър е факт. От отбора трябва да изберат между Хариянто и Роси кой ще заеме втория кокпит и кой ще е резервен пилот.

[Barboukov]

Рио Хариянто ще е втория пилот на Мейнър.

Ейййй, чак се дразня на себе си... От преди края на миналия сезон беше ясно... На 1ви октомври съм го написал...

[VW_passatOR]

Ето го и новото ферари

https://www.facebook.com/ScuderiaFerrar ... 504176338/

[Barboukov]

Фетел води до обяд в първия тестов ден на Каталуня. Той спря хронометрите на 1:24.939. Втори на половин секунда е Люис Хамилтън. Трети остана Валтери Ботас. 4. Рикиардо, 5. Карлос Сайнц, 6. Бътън, 7. Ериксон, 8. Грожан, 9. Селис, 10. Палмър и последен е Паскал Верлайн.

[Zdravko Zankov]

Фетел води до обяд в първия тестов ден на Каталуня. Той спря хронометрите на 1:24.939. Втори на половин секунда е Люис Хамилтън.

Това ми харесва.

[gugun4u]

Ферари и Мерцедес тепърва предстои да си развиват тестовите програми и засега е рано за коментари според мен. Реално, ако нестане някое Формула 1 чудо, няма логика някой друг да е близо до тях. Гледах, че времето на Фетел е малко по - слабо от това на Мерцедес за ПОЛ - а миналата година, но като се има предвид, че сега е студено най - вероятно с неоптимизирани настройки, звучи доста добре. Уилямс ще ги видим докъде са, ама съмнително като цяло. РедБул каквото и шаси да са направили, с хранилката срещу Рено миналата година - златна среда и толкова - конкуренти със заводското Рено и, което пък тепърва ще видим дали ще го бива или не. Макларън, поне имат малко повече скорост от миналогодишните тестове, ама колко... и най - вече ако продължават да се разпадат пак, доникъде няма да стигнат. Засега въпреки проблема от сутринта, са направили не - лошо количество обиколки. Дано тази година го докарат поне до "златна среда" . Много приятно изненадват Хаас. Изцяло нов отбор, да е толкова близо до конкурентите си, още от първите няколко километра...Евала. За сравнение, традиционния отбор на Макларън, с новия двигател, миналата година по това време неможеха да минат дължината на пистата без да се потрошат, какво остава време да гонят. Вярно, че предния спойлер им се разпаднал, ама ако само това им е косура ще е супер. А много нови отбори, нестигаха на такава дистанция от утвърдените за цялото си съществуване. Иска ми се и Менър и те да имат някакъв прогрес и да не са отново единствения отбор без точки ама ...

[Lupender]

Ферари убиха фена в мен с тоя нос... дано поне върви тая пущина грозотия...

[gugun4u]

За мен най - доброто Ферари, си е това от 2004 - та, и бързо, и красиво.
Сега с тия правила, се чудят как само да ги направят по - грозни и немощни. Поне отново могат да развиват двигатели, че до преди 2 години и това неможеше....А носовете от преди 2-3 години - бяха върха на абсурда

[К.Одаджийски]

Приеха новите технически правила за 2-17 година, по шипоки коли, по широки гуми, по дълъг преден и заден спойлер, задния по нисък с малко, както и с 20 кг се увеличава минималното тегло на болида, като се надяват с това колите да станат с 3 сек по бързи на обиколка.
От този сезон променят и формата на квалификацията, който аз така по описание не успях да го разбера като хората и заедно с правилата за гумите ще е страшно мазало. На всеки 90 секунди ще отпада пилота с най слабо време. Ама тия гуми като са добри в една обиколка само, как ли ще се тътрят и с какво гориво по време на квалификацията? Какво става на писти на които обиколката е повече от 90 секунди? Никак не е ясна тая работа, поне за мен

[Кайзен]

[Barboukov]

След направен анализ на времената след първите тестове става ясно, че Мерцедес не само са пред Ферари, но и са увеличили аванса си спрямо края на 2015 година. Разликата между двата тима е около 0.7 сек в дълга серия от обиколки. На 1.2 секунди след тях са Ред Бул. Прогрес има и във Форс Индия, които са на 1.3 сек. Изненадващо добре са от Хаас, които се държат на 0.4 сек пред Макларън и на 0.9 пред Мейнър. Битката в дъното ще е интересна.

[К.Одаджийски]

Интересно ми е как го анализираха с такива точности. Явно някой запазнат добре с програмите на отборите икой кога с какви гуми и гориво е примерно. Мерцедес примерно не пробваха изобщо ултрасофт.
В австралия не всичко, но повечето ще стане ясно

[Barboukov]

От утре ще започне да се изяснява картинката. Мерцедес ще са с нова програма за работа по меките смеси и пробване на нови компоненти. Фетел ще има един ден за симулация на състезателен уикенд и един ден за изпробване на компоненти и реглажи.

Според източници обаче, режимите на двигателя на Ферари са били занижени за първия тест (както е в първите свободни тренировки) с цел прикриване на скорост, докато от Мерцедес за използвали пълния ресурс. Червените на правите са звучели коренно различно от Хаас и по прогнози едва ли са минавали 14000 оборота.

Обнадеждаващ за скудерията факт е изказването на Кими Райконен, че колата е много много по-добра от миналогодишната.

Очакванията са времената през 2016 да паднат с 1.2-1.5 секунди на Спа или средно около 0.7-0.9 секунди на обиколка на всяко едно трасе.

При опитите с ултрасофт на Барселона трябва да бъдат регистрирани времена от 1.21.5 за Мерцедес и 1:22.2 за Ферари, 1:22.7 Ред Бул и 1:22.8 за Форс Индия. След тях Уилямс, Торо Росо