Формула 1, Сезон 2018

[Кайзен]

Хамилтън си запазва позицията, като получава "порицание" от стюардите.

[Zdravko Zankov]

ама при Хамилтън и Ботас си беше нареждане, Тото сега какво се оправдава, то е ясно

И при Ферари имаше"престрояване".
За Ферари съм,но истината си е истина.
Фетел изтърва завоя,сам си е виновен.

[Курт Деликуртев]

Жалко за Фетел, но тук е така, всяка малка грешка се наказва!

[К.Одаджийски]

Това за любителите на чакълените зони за сигурност, ако зоната беше асфалтова нямаше да има проблем за Фетел, ама беше от чакъл.
Иначе Хамилтън направи каквото се искаше от него, като рискува с ултра софт гуми при валещия дъжд. Факт е, че го умее това
Относно отборната заповед, просто му казаха да не го притиска, защото със студени гуми в първата обиколка след рестарта има 90% вероятност да се извадят и двамата от състезанието, а изпускането на двойна победа на домашната писта си е меко казано трагедия.

[Zdravko Zankov]

Калине,и при асфалтова зона щеше да избуши преградите.
При мокър асфалт какво сцепление има?
Нулево.

[110afn]

Като оставим личните пристрастия , спокойно можем да кажем, че днес нямаше никаква логика в нищо

[Zdravko Zankov]

Така е приятелю.

[К.Одаджийски]

Калине,и при асфалтова зона щеше да избуши преградите.
При мокър асфалт какво сцепление има?
Нулево.

Аз не съм сигурен, че там изобщо беше мокро

[Zdravko Zankov]

Я пак гледай клипа.
И виж какви капки се виждат.
Мокра беше почти цялата писта в тоя момент.

[Vlad777]

Не са му виновни на Фетел камъчетата... Просто явно прекалено емоционално се впусна в последните обиколки и хаосът ще вали/няма да вали, пит/гуми/да/не и тръпката от предстоящата му първа победа пред родна публика го накараха да натиска на макс.

А натискаше и защото стоя няколко обиколки зад Кими и според мен искаше да покаже на отбора, че е много по-бърз и е трябвало да го пуснат по-рано. Преди да отпадне вече беше направил над 9 секунди на Кими само за няколко обиколки. Така им доказа, че всички се облещиха...

[К.Одаджийски]

Той постигна обещаното време от 1.17 при комуникацията когато караше зад Кими. Трябваше и по рано да го пуснат, защото беше видно че си унищожава гумите, имаше и две блокирания на предни гуми по време на спиране. Втора състезание обаче Мерцедес изкарва нереално много време с едни гуми и конкурентно темпо. Хамилтън правеше време на Кими с 20 обиколки по стари гуми и стоеше близо до двете ферарита.

Я пак гледай клипа.
И виж какви капки се виждат.
Мокра беше почти цялата писта в тоя момент.

Ами не беше по мокро от 6-ти завой на който се виждаше и локва в зоната за спиране и ако имаше асфалтова зона за сигурност имаше шанс да хване колата и да отвори завоя и да я спаси от гумите, което на чакъла нямаше как да се случи

[Zdravko Zankov]

Пет метра асфалт не може да е зона за сигурност.
Я си спомни Пол Рикар.

[Курт Деликуртев]

Я пак гледай клипа.
И виж какви капки се виждат.
Мокра беше почти цялата писта в тоя момент.

Браво Цанко, най-опасно за плъзгане е когато асфалта е леко намокрен от дъжд, тогава праха върху него с малкото вода става един пързалящ се слой, почти като банан.

[gugun4u]

Каквото и да се говори Фетел се гръмна сам - ритуално. Ако за грешката му на първи завой преди 2 старта може да бъде оправдан - старт, леко грешна преценка и т.н. Тука водеше с 10-11 секунди. Нищо не му пречеше където вали да е дори по - внимателен от колкото трябва, и 5 сек да беше загубил от аванса, на кой щеше да му пука ? Другото е - чисто наказание за Хамилтън не го дадоха. Тука не говорим да настъпи бялата линия без да иска. Тука просто видя, че Райчо няма да спира в пита и даде умишлено през тревата. А Райчо... той както обикновенно след едно прилично състезаните, отново започна да се вози. Дано наистина да вземат Леклерк, дори да прави грешки по - често, поне ще е нахъсан, а и има скорост. А и не би било зле някой да притиска Фетел и вътре в отбора. Райконен колко и да го харесвах преди, не му отива това каране сега, точно на него. Все едно гледам Маса :X

[Lupender]

Да загубиш спечелено състезание... това изисква особен талант - без коментар...