подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Форум за всички "въздушни" Volkswagen-и
Потребителски аватар
daka
Мнения: 205
Регистриран на: Съб 07 юни 2008 22:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Исперих

подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот daka » Чет 17 юни 2010 21:01


Пускам тази тема като се надявам да събудя интереса ви, знам че на всеки от вас му се ще да има някой кон отгоре но за това се говори малко. Съфоромците с по голям стаж отдавна са на ти със спортните валове ,увеличаването на степента на сгъстяване ,монтирането на по големи карбове или двойни такива. Ще помоля по вещите да дадат инфо, впечатления и съвети .




Потребителски аватар
batetony67
Мнения: 1798
Регистриран на: Сря 09 мар 2005 2:18
Автомобил: VW Beetle
Двигател: CU 1980
Местоположение: София
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот batetony67 » Пет 18 юни 2010 21:37


Дай нещо по-конкретно, за да има за какво да се закачи човек.




martinfrit
Мнения: 306
Регистриран на: Пет 04 апр 2008 13:29
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот martinfrit » Пет 18 юни 2010 22:11


колеги и аз съм пред дилема какво да правя с карбуратора?Значи направих мотор с компилация бърз вал в110 бутала 87мм и стана нещо страхотно за ежедневно каране,но проблемът е че съм с карбуратор от бус еднокамерен,,,та чудя се имам два карба от алфа и централен прогресивен вебер кое да монтирам...моля някои ако е правил тази компилация да каже мнение че ми писна да правя опити постоянно мерси




Потребителски аватар
asentm
airman
Мнения: 3081
Регистриран на: Вто 16 ное 2004 17:19
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот asentm » Съб 19 юни 2010 14:27


прогресивния е по-мек за каране и икономичен, но с другия ще бяга повече




Потребителски аватар
BuGmaN
Мнения: 3020
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 19:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот BuGmaN » Нед 20 юни 2010 2:21


Темата с тунинга и въобще ремонта на везушният боксер и много-интересна, много-голяма и трудно-изчерпаема. Мога да напиша книга само от последният ми проект... Хубавото при тоя мотор е, че веднъж направиш ли му качествен ремонт, с палагащите му се части - няма да го повториш, вечен става, лошото е, че не може да ти го направи всеки, камо ли пък сам, може-би има 2-3ма човека, които могат да се справят, а за тунинга му е по зле. Моят съвет е не правете това у дома или си купете няколко стари двигателя и се учете на тях, но не събирайте сами мотори, камо ли спортни с части за няколко хиляди, освен ако не сте натрупали опит и знания с 5-те или 10-те мотора с които сте си играли с годините... Имам няколко интересни проекта, къде течашти, къде завършени, чиито снимков материал бих качил във форумите ни за да се позабавлявате и вие, но не съм фен на идеята да се прави това от некомпетентни хора. Все пак някой, ако има нещо конкретно да пита или смята че сам би се справил - насреща съм за помощ и части... :)




Потребителски аватар
BuGmaN
Мнения: 3020
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 19:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот BuGmaN » Нед 20 юни 2010 2:34


Мартине зависи от много неща, но мисля при теб с проресивният ще е по-добре и за реглаж и за смукач и за зимен възд. филтър, докато при двата двойни ще трябва доста да си поиграеш за да стане това както трябва или пък: двойните - лятоска :twisted: , Солекса - зимата :evil: ... 8)




martinfrit
Мнения: 306
Регистриран на: Пет 04 апр 2008 13:29
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот martinfrit » Нед 20 юни 2010 21:26


е не е чак толкова страшно да си стегне човек сам мотора.... :да:




Потребителски аватар
daka
Мнения: 205
Регистриран на: Съб 07 юни 2008 22:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Исперих

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот daka » Нед 20 юни 2010 21:52


Като за начало смятам да направя единия мотор моно инжекцион с ламбда сонда, изработката е лесна и донори много, по нататак пълна инжекция с двупортови глави леко згъстени и вал.




martinfrit
Мнения: 306
Регистриран на: Пет 04 апр 2008 13:29
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот martinfrit » Пон 21 юни 2010 21:20


дака деистваи подкрепям те




Потребителски аватар
BuGmaN
Мнения: 3020
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 19:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот BuGmaN » Пон 21 юни 2010 23:39


За моно и инжекции донори бол, но въздухарите са скъпата и тънка част, но си заслужава идеята, аз мисля да скачам направо на едно турбо, че ми е в гаража от няколко години - иска смазване вече :lol: , ако се пребориш успешно с инжекцията преди мен - ще помагаш... :да:




Потребителски аватар
asentm
airman
Мнения: 3081
Регистриран на: Вто 16 ное 2004 17:19
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот asentm » Сря 23 юни 2010 19:40


да ви го турнем и еколозите, защо са ви тези инжекции само главоболия :banghead:
:drunk :beer




Потребителски аватар
batetony67
Мнения: 1798
Регистриран на: Сря 09 мар 2005 2:18
Автомобил: VW Beetle
Двигател: CU 1980
Местоположение: София
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот batetony67 » Сря 23 юни 2010 21:04


asentm написа:да ви го турнем и еколозите, защо са ви тези инжекции само главоболия :banghead:
:drunk :beer

...и аз да им го турнем. :applause: Слагайте карбовете и си пейте.




Потребителски аватар
daka
Мнения: 205
Регистриран на: Съб 07 юни 2008 22:55
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Исперих

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот daka » Сря 23 юни 2010 21:57


Тука се заформя оргия ,еба ти купона mhihi ,абе до някаде за мене по лесно е фул инжекцията с карбовете ми е тъмна индия.




oryxster
Мнения: 75
Регистриран на: Съб 03 мар 2007 18:36
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот oryxster » Сря 23 юни 2010 23:31


Интересна тема! :)

Може би въпросът е кое дава по-голяма мощност карбуратори или инжекция?

Като изключим новите инжекционни системи над 1800 щ.долара (цена в Щатите),от
които вече има една внесена у нас от колега от Форума и нови двойка Вебери или Дел'Орто
от най-големите (Жене Берг в САЩ предлага и двойка карбуратори над 50 мм), които на практика
не са по-евтини, стигаме до задачата да докараме максимум коне от подръчни средства - карбуратори употребявани (основно от Алфа) и инжекции от каквото намерим.

Мисля, че колеги с опит в различните начинания като Disk, Jossy и други могат да споделят опит.

В крайна сметка, най -важно би било,кой от нас какво би могъл да си позволи , за което обаче е нужна споделена информация.

Или както казва един популярен герой говорейки за финансовата страна на въпроса - How fast can you afford to go?

:да:




Потребителски аватар
batbobo
Мнения: 193
Регистриран на: Чет 01 юни 2006 11:53
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Re: подобрения и тунинг на въздушните двигатели и трансмисии

Мнениеот batbobo » Чет 24 юни 2010 10:15


Вариант 1
Изображение
1835CC ECONO ENG KIT 69MM X 92.0MM- CAST CRANK
Цена - 720 $
Т.е. готов комплект(валове, биели, повдигачи, цилиндри и бутала)
Варианта е примерен с ориентировъчна цена и без транспорт от US
Вариант 2
стар мотор тип 4 (1700, 1800 сс)
с двойни карбуратори и "бърз" вал

ето и кодовете на моторите които според мен си заслужава да се поставят в костенурка:

EB 1700ccm 53kW/72HP
EA 1700ccm 59kW/80HP
W 1700ccm 59kW/80HP
AT 1800ccm 55kW/75HP
EC 1800ccm 56kW/76HP
AN 1800ccm 63kW/86HP
GB 2000ccm 74kW/100HP





Върни се в “Air Cooled & Boxer”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 3 госта