Синия.. Passat B3 1.8 RP Hella Lippstadt, 16"BBS RS GT

[georgi_boichev]

Не си търси сам кусури на колата, уникална е! Боята и свети, джантите са точните и височината и е правилната. Карай си я със здраве, и си я прави със същия мерак, уникална е! Ако ходиш на Крушуна, ще се радвам да я огледам и да се запознаем.

[mitice]

Колега как успя да лъснеш така надписа passat_cl

[Vlad777]

Колега, следващият път в залата, а не пред нея :)

[Johnsword]

Благодаря за всичко позитивно написано ! Искрено уважавам всички видове мнения по-колата,защото ми дават стимул за работа. За другата година мисля, да я пребоядиша в същия цвят, просто да я освежа и да вляза на феста с цел, не просто да си меря пишките с другите. Понеже знам,че пасатите са малко (поне в мрежата) и няма много желаещи за залата, но това ми е мечтата от 3 години и мисля живот и здраве 2к18 да я реализирам с проект ( преминаване от CL към GL ) от към екстри имах само реглаж на фаровете, сега набавих ел. стъкла и скоро климатична инсталация. Салона пак е свален от GL, само не знам ще докарам ли боята на броните на GL-пакета, но това ще се мисли в бъдеще като се вкара за боя. Замислил съм и нещо под капака, но само да съм жив и здрав да го осъществя. За крушуна може би ще отида за 1 ден, но не знам кой.. сигурно ще е неделя. Много ще се радвам да се видим с колеги от форума и да се запознаем да обменим по някоя друга приказка. Относно емблемата CL, оригинално си е хромирана, но почна да пада хрома и не ми допада, ще си взема от арива, ако успея да намеря. За сега това, леко затишие и по натам вече ще се работи усилено.

[Водния дух1]

Много,ама много внимавай с боята.Кой,как,къде ще я боядисва.Да не се изс.....ш на метеното.После няма връщане назад!

[Johnsword]

За това още търся бояджия.

[Johnsword]

Продължаваме да допълваме дребните детайли от GL, като например..
Плафони отстрани на гредите на тавана.

Малка,но важна цедка, която съм я виждал само при GL пасат б3 и б4 гт, може да има и на най-базовия модел, но аз я нямах и я набавих.

Оригинално кече на капака на двигателя.

И да събудим малко моното във високите.

[Voluminer]

Усеща ли се по-тих двигателя като сложи кечето?

[Iezekil]

Само с двуцевката ли се буди моното във високите,или говориш за глава?

[инжектопляктор]

И да събудим малко моното във високите.

И как го свалихте тоя колектор, без да сваляте главата? Аз като знам къде се намира...

[Iezekil]

Мяза на 2Е да е бил,там се сваля лесно,ама не става за глава на моно...или се бъркам с всмукателните?

[Johnsword]

Колектора е от 2Е, свалих го лесно, защото свалих целия мотор, понеже го купи 1 приятел. Колектора е съвместим с моя, всмуквателните са различни. И да само колектора съживя моното, без глава. Вече ако му сложа и вала от 2е, нещата ще се наредят и от към вървеж и от към разход, но не мисля да слагам вал, поне на тоя етап. Двигателя се усеща една идея по тихичък вече отгоре, пък и грее за норматив.

[Zdravko Zankov]

Ефекта от вала на 2Е ще усетиш над 3800-4000 об/мин.
Аз мислех за подобна интервенция,но се отказах.И без това рядко съм държал над 4000 оборота.
Най-често 3500/120км/ч.

[Johnsword]

Ми не знам, примено като тръгна да изпреварвам в баир, тя се спъва на 4та с 3000 оборота, и примерно трябва да върна 3та, да стигне до 5, да тръгне да върви. По натам може би, ако ми протече гарнитурата на клапаните ще му бодна и вал, ни акъл ни образование ми пречи.

[golfmk1]

Не забравяй, че все пак е 90 коня а колата си тежи.За да тръгне подобаващо този мотор иска няколко хиляди лева което обезмисля гимнастиката при положение, че за хилядарка можеш да имаш например 150 коня.