Съвети при избор на употребяван семеен автомобил до 7К - бензин с газ.

[Ивайло Димов]

Здрави са ,двигателите им са кучета ,носят безпроблемно на газ ,здраво и евтино окачване и не страдат от корозия .

За форд подвръждвам, имал съм и не ме е предавал.

Малко твърдо возят ,но тва да им е драмата .Инак бензиновите им мотори са чук ,ако се обслужват навреме имат огромен ресурс

[cecoa1]

Двигател на Мазда. Иска реглаж клапани и смяна верига на ангренажа. Поне.

[tdi fen]

доста е ръждясала ,но може да е тръгнала да гние клипа не с добро качество, моето предложение е да търсиш да е внос от Италия

[Ивайло Димов]

Доста е корозирала ,да не е внос от Холандия ?

[Запрян]

1.6 / 100 кс
2.0 / 145 кс
фордови и двата са тествани и надеждни, аз бих взвл 2.0 ако има

[Vlad777]

На зеления плакет на предния джам се вижда номерът, с който е била регистрирана колата в Германия, който започва с DO. Очевидно колата е внос от Германия - Дрезден.

Има ръжда, но според мен ще кара още няколко години.

[muns61]

1.8 и 2.0 от това поколение са една база, сменят се веригите на ангренаж и маслена помпа на 200 к. Не са така безпроблемни, както 1.8 115 коня и 2.0 125 коня мисля, че беше от първа генерация Фокус, ремъчни. Има ли ръжда - бягай. Започва обикновено от задния край на праговете.
Година и цена?

[Запрян]

2.0 145 не е с верига...

[cecoa1]

2.0 145 не е с верига...

Нищо лично, ама няколкото ти подобни включвания в тази тема, бяха с грешна информация.
И 1,8 и 2,0 при тоя модел Фокус, са двигатели на Мазда с ангренажна верига. С ремък са 1,4 и 1,6, които са си на Форд(мислени с помощта на Ямаха) и са с ремък. 2,5 също е с ремък, той пък е от Волво, петцилиндров с турбо. Други бензинови мотори няма в този модел.
...
Там за Пежото, че било с мотор от BMW също си се объркал.

[Запрян]

За 1.8 нищо не съм писал, моля моля. За 145 може и да бъркам, но такъв спомен имам. Ако съм подвел се извинявам. Относно пежо бензинови съм сигурен, че имаха бмв разработки и то калпави и бяха нещо като 120 и 150 кс.

[cecoa1]

Ами бъркаш, 145 си е същия като 1,8 и е с верига. С ремък са по-стари мотори на Форд(Zetec), но те са с малко по-малка мощност.
В Пежо може да има мотори правени с BMW, но не и в 307.
Ето това е проблема, принципно верни неща, но неверни в конкретните случаи.

[Запрян]

Съжалвам, че за пежо не съм уточнил при 308 и 207...

[rld]

някоя алфа 159 комби, ако не те бъркат габаритите на колата. За мен е най красивото комби в бюджета. Само че бензин, който да става за газ трудно ще се намери. Jtd е доказан двигател. Ако твърдо не искаш дизел, виж фокус мк 2 комби. Газифицират се без проблем е ако не те притесянява липса на климатроник и автопилот, ще си намериш кола.
В краен случай някой ван от първите постове ако се търси само място

Нов внос само на бензин, до напълно изрядна кола, готова за път, с регистрация, обслужване и с монтиран газов инжекцион, има разлика от едни поне 2000лв.

всъщност, това е само за регистрация и газ. Два комплекта гуми с джанти са поне 1200, обслужване може и 800 да стигне и ето ги 4 хил докато стане време за каране

[cecoa1]

Е, гуми с джанти, и обслужване си се прави каквато и кола да се вземе. Ако ги смяташ 4К, то до 7...трябва колата да струва до 3...
Мой приятел взе миналото лято Пасат B5.5 4motion, с 2,0 бензин, 115к.с нов внос за малко под 3000лв. С обслужване, газ, нови всесезонни гуми, сметката мина 5500лв. Слабоват е тоя мотор(AZM) за 4х4 комби, но що-годе се кара, особено на градско - има доста сила от ниски обороти. Иначе този мотор е почти еднакъв по конструкция с 1,6 просто с малко по-голям обем.
Харчи малко масло, около 2л на десетина хиляди километра, но това си се очакваше, има го писано на много места - така са си от нови. Но иначе е много прост и евтин за поддръжка мотор, който безпроблемно се разбира с газовата уредба.

[gogogo79]

някоя алфа 159 комби, ако не те бъркат габаритите на колата. За мен е най красивото комби в бюджета. Само че бензин, който да става за газ трудно ще се намери. Jtd е доказан двигател. Ако твърдо не искаш дизел, виж фокус мк 2 комби. Газифицират се без проблем е ако не те притесянява липса на климатроник и автопилот, ще си намериш кола.
В краен случай някой ван от първите постове ако се търси само място

Нов внос само на бензин, до напълно изрядна кола, готова за път, с регистрация, обслужване и с монтиран газов инжекцион, има разлика от едни поне 2000лв.

всъщност, това е само за регистрация и газ. Два комплекта гуми с джанти са поне 1200, обслужване може и 800 да стигне и ето ги 4 хил докато стане време за каране

Сега като се сетя , един колега колега в по- предните страници на темата беше писал ,че бензиновите мотори на Алфи- те били боклуци... Предполагам ,че има предвид Twin Spark моторите. Обаче тази 159 може да се намери с Опелския (дето го слагат по разни Зафири) 1.8 , 140 коня и там може на газ. Лично имам познати с газово на такава Зафира.