Golf MK4 2.0i 115hp Мнения

[Mustang GT-R]

Здравейте колеги, интересуват ме преки впечатления за този мотор. Гледам че в форума почти не е писано за този мотор, въобще има ли някой от форума с такъв се чудя
п.п. Теоретично ми са ясни +/- на мотора, търся мнения на собственици (преки наблюдатели).

[tzon]

май този мотор е от тройката 115 коня

[soxy__]

май този мотор е от тройката 115 коня

не е същия

[Escap3]

За първи път чувам че има 4ка с такъв мотор

[Съмнителният]

Няма ли такива Пасати 5.5 с този мотор?

[VW Golf VR6]

За първи път чувам че има 4ка с такъв мотор

Има, има не са много но ги има. Като че ли повече се слага в New Beetle. Буквите ако не се лъжа са AQY и APK... с това мога да помогна...

[Glove]

Ами как да ти кажа, това е един здрав доказан двигател. Е не е 150 к.с. но е достатъчен да си караш коалта и да и се радваш. Принципно по-често се среща в щатите този мотор.

[Haralampi]

Ами как да ти кажа, това е един здрав доказан двигател. Е не е 150 к.с. но е достатъчен да си караш коалта и да и се радваш. Принципно по-често се среща в щатите този мотор.

Колега, интересно ми е - кой двигател на Г-4 ти би определил като нездрав и недоказан и на база на какво

Поне при Г-4 няма нито един двигател оказал се калпав спрямо другите - всеки си има своите характеристики - предимства и недостатъци, силни страни и болежки....

Мисля, че именно от тях се интересува и човечеца. А да казваме, че бил здрав и доказал се.... ок ама на база на какво и с какво сравняваш? Че 1.4 16V да не би да е болен и недоказал се?

[Glove]

Ами как да ти кажа, това е един здрав доказан двигател. Е не е 150 к.с. но е достатъчен да си караш коалта и да и се радваш. Принципно по-често се среща в щатите този мотор.

Колега, интересно ми е - кой двигател на Г-4 ти би определил като нездрав и недоказан и на база на какво

Поне при Г-4 няма нито един двигател оказал се калпав спрямо другите - всеки си има своите характеристики - предимства и недостатъци, силни страни и болежки....

Колега това си е дълга тема, но на кратко, погледни в техническия раздел колко са хората и какви са двигателите. Не можеш да ми твърдиш, че 1,4 16V, който е разработка на базата на 1,1 от Поло 85г. е толкова здрав колкото 1,5 8V направен за Passat B1 77г. и всички развити на негова база. Имам и двата варианти и мога да ти кажа кой е по-здрав от двата. И двата съм ги чупил и правил. Просто масата на единия не отговаря на това което се иска да прави. Ако е двигателя с размер на буталата от 81мм нагоре съм съгласен, от този мотор може да се изкара много живот. Но да сложиш двигател от типа за поло с "детските" бутала е малко недостатъчно за такова купе. Да компенсира от към скоростна кутия но за сметка на какво. Та той постига въртящ момент много след по-големия си брат, Докато си засили маховика трябва да го спираш.


А за колегата да погледне тик:http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Golf-4_Informationen.html


И без лоши мисли

[golf_III_2e]

Един приятел има точно такъв голф и разхода му на масло е 1литър на 1000км...Чудя се как 8 годи6на кола дава такъв разход на масло Маи не е прегрявана заштото антифриза му е доста бистър.Иначе други забележки няма. Колата си е перфектна от всякаде и доста върви за 115 коня

[joromnt]

"Един приятел има точно такъв голф и разхода му на масло е 1литър на 1000км...Чудя се как 8 годи6на кола дава такъв разход на масло Маи не е прегрявана заштото антифриза му е доста бистър.Иначе други забележки няма. Колата си е перфектна от всякаде и доста върви за 115 коня"

Определено тая кола "не е прегрявана". Колега, двадесет годишната ми лада гори литър масло на 1000 километра. Тая кола не е критерий, едва ли където и да е по дебелите книги пише че тоя двигател гори по толкова масло. Колата на твоя човек навярно има проблем, но това не е критерий за цялата серия двигатели.

[Haralampi]

Колега това си е дълга тема, но на кратко, погледни в техническия раздел колко са хората и какви са двигателите. Не можеш да ми твърдиш, че 1,4 16V, който е разработка на базата на 1,1 от Поло 85г. е толкова здрав колкото 1,5 8V направен за Passat B1 77г. и всички развити на негова база. Имам и двата варианти и мога да ти кажа кой е по-здрав от двата. И двата съм ги чупил и правил. Просто масата на единия не отговаря на това което се иска да прави. Ако е двигателя с размер на буталата от 81мм нагоре съм съгласен, от този мотор може да се изкара много живот. Но да сложиш двигател от типа за поло с "детските" бутала е малко недостатъчно за такова купе. Да компенсира от към скоростна кутия но за сметка на какво. Та той постига въртящ момент много след по-големия си брат, Докато си засили маховика трябва да го спираш.


А за колегата да погледне тик:http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Golf-4_Informationen.html


И без лоши мисли

Не колега, не смятам да твърдя нищо за бутала и кой е на база на двигател от 75-та година тъй като средностатистическия човек не си купува кола с цел да я кара 30 години!
Смея да твърдя обаче, че за около 11-те години в историята на Голф 4 няма конкретен двигател, който да се е проявил като по-калпав спрямо другите в каквото и да е отношение; няма двигател, който масово да се "чупи" по-често от друг! И в този смисъл остават единствено предимствата и недостатъците на всеки!

А как ще изглеждат нещата след още 11 години - тогава може твоята теория за еволюцията на двигателите да се окаже права! Но към днешна дата няма факти, които да говорят за това - всеки двигател си има слабите местенца, но поне при Голф 4 няма "кой е по-по-най"...

Това личи и от форума - разнообразието от проблеми касае пропорционално всички двигатели - както дизелови, така и бензинови и според броя на собствениците на съответните разбира се.

Иначе за едно съм съгласен с теб -

И без лоши мисли

[Теодор]

За първи път чувам че има 4ка с такъв мотор

Има, има не са много но ги има. Като че ли повече се слага в New Beetle. Буквите ако не се лъжа са AQY и APK... с това мога да помогна...

И най-вече на Пасат ги има както е писал Съмнителния

[morfei1]

Имата такива мотори, но са малко разпространени.

Защо се спираш на 2.0 - 115к.с, а не заложиш на 1.8 - `125к.с,който ще понъвървява и повече?

[ivanotty]

Аз колеги съм с такъв двигател и да ви кажа нещо от първа ръка! Това е един доста разтоварен и спокоен двигател с максимален въртящ момент още при 2400-2600 оборота за разлика от 1.8/125 к.с. на който му трябват поне 4200 за да се осетят тези кончета, което ще рече че се осеща над 140 км/ч. Респективно би трябвало при добро обслужване да има доста по дълъг живот! Като пример! Има и други предимства и недостатъци, както някой беше казал за всеки двигател си има чефьорин