Golf MK4 2.0i 115hp Мнения

[Mustang GT-R]

Аз колеги съм с такъв двигател и да ви кажа нещо от първа ръка!

Здравей колега, ти си засега единствения с този мотор, не каза доволен ли си от вървеж, разход, цена на обслужване и др.

[Жоро]

Хубавец е.

[pavlin-gt]

[tih]

Имам приятел с Бора AQY 2.0 115коня, за една година и навъртя 30000км. и е много доволен, много приличен вървеж, подходящ и лесен за ГИ, от към поддръжка немога да кажа нищо, щото нищо не се е налагало да се прави, само консумативи.

[ivanotty]

[ivanotty]

За сега (около 3м. или 3000 км.) съм много доволен. Консумативи - може би някой от тях са малко по-скъпи не знам. Но тези които смених в сравнение с тройката са малко по-скъпи. Да не забравяме все пак обаче, че става въпрос за 4MOTION. И все пак ми се струва, че са малко повече от 115 к.с. Ресурса на двигателя при добра поддръжка е доста по-голям от на останалата гама! Мисля че би трябвало той и 1.8 Т да са най-подходящи за това купе (може би и 1.8 атмосверния) и особено за 4MOTION. Таксите и данъците са малко повече над 74кВ , но кефа се заплаща жинаги! За сега е това ако има въпроси, моля! Все пак я имам от скоро, но чакам зимата!

[StS]

За сега (около 3м. или 3000 км.) съм много доволен. Консумативи - може би някой от тях са малко по-скъпи не знам. Но тези които смених в сравнение с тройката са малко по-скъпи. Да не забравяме все пак обаче, че става въпрос за 4MOTION. И все пак ми се струва, че са малко повече от 115 к.с. Ресурса на двигателя при добра поддръжка е доста по-голям от на останалата гама! Мисля че би трябвало той и 1.8 Т да са най-подходящи за това купе (може би и 1.8 атмосверния) и особено за 4MOTION. Таксите и данъците са малко повече над 74кВ , но кефа се заплаща жинаги! За сега е това ако има въпроси, моля! Все пак я имам от скоро, но чакам зимата!

Колега драсни някакви нови впечатрения от мотора, кажи и за разхода ?

[pedalchobaba]

Дъщеря ми има Бръмбър с този двигател. Понякога, макар и рядко ми дава да врътна по едно кръгче . Имал съм възможност да карам почти всички модификации на двигатели на Четворката, но от този съм очарован.
Мнението ми за него можеш да прочетеш в тази тема.

[Vladivladv]

От месец и половина имам Бора седан с двигател APK -2.0 (115 к.с.). В София разходът ми е между 9 и 11 литра. Зимно каране. Сметнато с пълнене догоре, разход до светване на лампа и пак догоре. Естествено не се състезавам по светофарите, а и след това.
На извънградско - София-Видин (през Петрохан - беше заледено и с доста сняг - респективно каране на ниска предавка) и Видин- София (по магистрала Хемус) - 7 литра при лошо време с много водурляк по пътя. Това с дросел, който не се разпознаваше от компа.
След смяна на дросела с нов съм пътувал до Чирпан и обратно - даде ми общо около 7.3, но това си е общо взето само магистрала. Карал съм с около 120-130.
Според мен двигателят е добър за улегнали шофьори, които не търсят състезанието, но пък Имат на разположение достатъчно въртящ момент и конски сили за безпроблемни изпреварвания. В града с млеко подаване на газ може да се кара на 5-а с 30-40 км/ч.
Частите за първоначалното обслужване на двигателя - ремъци, ролки, водна помпа (консуматив) бяха общо около 280 лева, ако не ме лъже паметта.
Пропуснах да кажа, че карам на бензин и нямам намерение да газифицирам. Ако някой има допълнителни въпроси, съм на разположение.

[alexbg]

Здравейте, съвсем скоро и аз се сдобих с голфче 4 2.0 и върви много добре , слизам от дизел и това за въртящия момент което е казал колегата е вярно си варви без газ . Кара се с удоволствие и се представя доста добре . Засега ще следя маслото и антифриза да видим дали има проблеми с двигателя, защото бе измит като го купих. Иначе антифриза е син а по книжка мисля че трябва да е червен . Ако някой има наблюдения да сподели.

[hitman0013]

Здравейте, съвсем скоро и аз се сдобих с голфче 4 2.0 и върви много добре , слизам от дизел и това за въртящия момент което е казал колегата е вярно на 2400-500 си варви без газ . Кара се с удоволствие и се представя доста добре . Засега ще следя маслото и антифриза да видим дали има проблеми с двигателя, защото бе измит като го купих. Иначе антифриза е син а по книжка мисля че трябва да е червен . Ако някой има наблюдения да сподели.

веднага го махай синия и слагай червен или розов.Синия са ти го сложили джамбазите да икономисат някой лев.Той не е за алуминиеви радиатори и детайли.

[golf_III_2e]

поясни ни какво 6те му стане на мотора ако си осстане със синия?

[joromnt]

Аз да кажа
Синия антифриз се препоръчва за медни радиатори, дефакто за по-старото поколение автомобили.
Червения/оранжевия антифриз се препоръчва за алуминиеви радиатори.
Ако сипеш син антифриз в кола с алуминиев радиатор се предполага че ще настъпи корозиране на радиатора и блока на автомобила при продължително каране с такъв антифриз. От там ще произтечат различни повреди като течове, антифриза ще стане мътен /знак че има корозия/.
За обратното не знам дали ще има проблем.
Така поне си мисля аз, ако съм объркал ме поправете, но едва ли е тук мястото да разискваме антифризите, при положение че има стотици теми за тях

[w_smith]

поясни ни какво 6те му стане на мотора ако си осстане със синия?

Ще понатрупа ръжди в охладителната система и ще текне в някой хубав ден!
Това е заради различните антикорозионни добавки.

[icefire]

Колега, аз преки впечатления от този двигател нямам, така че няма да ти разказвам какво съм чувал, за да не те бъркам. Но, понеже той се слага и на Бора, може да погледнеш тази тема: viewtopic.php?f=5&t=187572