Помогнете ми с избора, моля. Golf V ?

[morski_bs]

Да поизтупам малко темата от прахта, надявам се колегата няма да се сърди
Та оглеждам се от няколко седмици да си купя ново возило и съм се насочил към Голф 5. Първо тръгнах за дизелов двигател, после с непрестанно растящите цени на дизела, а и няколко приятели работещи в Лукойл, ме отказаха от такъв мотор. Сега съм на вълна бензин. Двигателя който ще взема ще е енай-вероятно 1.6 FSI, 115 к.с., с идеята разбира се да сложа газово. Да си призная не съм технически виртуоз и се надявам на помощта на всеки при избор на мотор и автомобил, затова някой съвет няма да откажа. Статията Как да изберем стар автомобил съм я чел Наскоро обаче попаднах на няколко обяви за Голф плюс и съм малко в неведение тук. Ще бъда благодарен ако някой може да сподели примерно до каква степен има заменяемост на частите със стандартната 5-ца. Не са много масови и не ми се иска да се чудя след това къде да търся ако се наложи това или онова. Иначе от официалния сайт на VW четох, че само дизайна бил малко по-различен и имали серийно повечко екстри. Някой с бензинов двигател може да сподели впечатления как се държи като цяло колата. Не съм спортист и не ме интересува как се изстрелва на светофара, просто като обща динамика и здравина на автомибила, т.е. склонност към ремонти

[Presian]

viewtopic.php?f=1&t=123070 виж тук

[Alek]

Да поизтупам малко темата от прахта, надявам се колегата няма да се сърди
Та оглеждам се от няколко седмици да си купя ново возило и съм се насочил към Голф 5. Първо тръгнах за дизелов двигател, после с непрестанно растящите цени на дизела, а и няколко приятели работещи в Лукойл, ме отказаха от такъв мотор. Сега съм на вълна бензин. Двигателя който ще взема ще е енай-вероятно 1.6 FSI, 115 к.с., с идеята разбира се да сложа газово. Да си призная не съм технически виртуоз и се надявам на помощта на всеки при избор на мотор и автомобил, затова някой съвет няма да откажа. Статията Как да изберем стар автомобил съм я чел Наскоро обаче попаднах на няколко обяви за Голф плюс и съм малко в неведение тук. Ще бъда благодарен ако някой може да сподели примерно до каква степен има заменяемост на частите със стандартната 5-ца. Не са много масови и не ми се иска да се чудя след това къде да търся ако се наложи това или онова. Иначе от официалния сайт на VW четох, че само дизайна бил малко по-различен и имали серийно повечко екстри. Някой с бензинов двигател може да сподели впечатления как се държи като цяло колата. Не съм спортист и не ме интересува как се изстрелва на светофара, просто като обща динамика и здравина на автомибила, т.е. склонност към ремонти

Само да вметна нещо - говори и разпитай първо газаджии относно FSI мотора, тъй като той е с директно впръскване, и може да се окаже мисия невъзможна с газ. Просто го имай предвид преди да купиш колата.

[morski_bs]

Първо да благодаря за насоките
Попрочетох доста за този двигател, поне разбрах какво представлява и тука май наистина идва проблем с газифицирането. Видях някакви газови инжекциони за този тип двигател, но при тях меси газ с малко бензин за да не спичат дюзите, това не ми се нрави особено. Не ме притеснява, че примерно 10% от подаваното гориво ще е бензин, няма да обеднея с толкова, по не ми се нрави идеята за смесването на двете горива, някакси не ми се струва практично. Попрегледах горе-долу обявите и със съжаление констатирам, че всички двигатели на Голф 5 1.6 са FSI, възможно е и да съм в заблуда де, говоря за 2004-2005-2006 година производство, за по-новите нямам пари и не съм гледал. Ако наистина е така и газовото се окаже проблем става мазало, цялата ми концепция отива на кино. Ще трябва явно като резервен вариант да се връщам на дизела. Някъде тука четох, че 1.9 TDI били по-сполучливите. Някой притежател да сподели, ще съм му благодарен. при дизела всеки консуматив по горивната система е доста скъп и това малко ме плаши.

А, и ми е интересно има ли модели на Голф 5 с верига, че доста противоречиви мнения четох?

[morfei1]

има с верига TSI-ките.

За мен мАторя за 5-тицата е 1.9 TDI 105к.с, ако случиш и на такъв със 6 скорости си е направо 6-тица от тотото

[TDI stavrev]

Моят е 2.0 ТДИ 140к.с. с чип 170к.с.вече година и половина и нямам никви ядове.

[morski_bs]

За характеристиките, които видях и каквото прочетох де за този мотор и аз смятам, че е достатъчен за петака. Доста колеги изказват негодувания тук от по-големия мотор и ако ще е дизел ще е този избора ми. Намерих един със 6 скорости, но и цената му си беше на шест Не ме притеснява и да съм на петстепенна скоростна кутия, досега бях на такава. Макар, че едва ли могат всички коли да се слагат под един знаменател и големия мотор на дизела да се каже, че не става. Тук все пак споделят повече хора с някакъв проблем. Но както и да е, споделих защо избирам малкия мотор
От дизелаците има ли мотори с вериги?

[morfei1]

Не, за съжаление

[morski_bs]

Така, да кажа до къде стигнах все пак с бензиновия двигател. Днес помолих баща ми да отиде в Бургас до два сервиза за газови уредби, като и на двете места ми казаха цени около 2400лв за двигател FSI. Мисля, че не си струва инвестицията. Ще проверя и на други места за тези двигатели де. Само на бензин с тия цени в момента ще ходя гладен Ако има някой колега, който може да сподели малко информация, която искам да получа за дизеловите агрегати, моля да ми пише едно съобщение да не пълним излишно темата.
А между другото днес сефте видях обява на Голф 5 със заводско газово, нямам никакво инфо за тях, но ще се завъртя да видя за какво иде реч и ще споделя, ако някой го интересува.

[hitman0013]

Помисли си за какво е сложено това заводско газово.Може и вече да е на 500хил км тая колица.Скачай на 1.9тди.
Бензиновите варианти са малко-1.6 няма смисъл щото за 1кс плащаш високия данък(102кс),1.4 е 80кс,1.4тси 122кс пък е от 2008година и цената ще е висока

[morski_bs]

Това с километрите е доста актуален въпрос винаги при избора на автомобил втора ръка и нямам идея как реално могат да се докажат изминатите километри. Иначе споделям мнението ти, че щом има газово колата, предвид по-евтиното гориво предполага и повече каране. Поне аз не се ограничавам именно поради тази причина. Има доста добри петици уж на пазара, колега по горе ме насочи към шестстепенната скоростна кутия, само, че са малко по-скъпички. 1.9 TDI не знам няма ли да се товари малко от климатика/климатроника, но смятам че би бил добър избор. Въпроса е, че никога не съм имал дизелов автомобил и буквално съм лаик на тази тема.

[bnick]

има с верига TSI-ките.

За мен мАторя за 5-тицата е 1.9 TDI 105к.с, ако случиш и на такъв със 6 скорости си е направо 6-тица от тотото

На този мотор 6 скорости като да е мисия невъзможна 1,9TDI и на Пасата е предостатъчен, та на Голфа,ще е перфектен

[bnick]

1.9 TDI не знам няма ли да се товари малко от климатика/климатроника,

Не можеш да разбереш кога е пуснат, това не е бензин 1,6 100hp

[hooligan_sk]

Това с километрите е доста актуален въпрос винаги при избора на автомобил втора ръка и нямам идея как реално могат да се докажат изминатите километри. Иначе споделям мнението ти, че щом има газово колата, предвид по-евтиното гориво предполага и повече каране. Поне аз не се ограничавам именно поради тази причина. Има доста добри петици уж на пазара, колега по горе ме насочи към шестстепенната скоростна кутия, само, че са малко по-скъпички. 1.9 TDI не знам няма ли да се товари малко от климатика/климатроника, но смятам че би бил добър избор. Въпроса е, че никога не съм имал дизелов автомобил и буквално съм лаик на тази тема.

Специално за годините които ти гледаш, 1,9ТДИ е по-безопасен от 2.0ТДИ - от гледна точка на дефекти. В зависимост от каква кола идваш, 1,9 105кс може да ти се стори малко муден когато го караш с малко газ, но е достатъчен като мощност и определено много по-добър от 1,6

[morski_bs]

Точно това ме интересуваше - достатъчен ли е като мощност. Аз досега и все още де съм на 1.6, карам на газ, не съм състезател по принцип, но все пак като тръгна да изпреварвам не искам и аз да се напъвам както е сега