Избор на Golf 5 TDI - 2.0TDI, 140 к.с. или 1.9TDI, 105 к.с.?

[shalata]

Априля за пукнати блокове глави и т.н се говори до 2008 така че номера на блока е от значение...

Здравей!
Търся си голф 5 и се чудя между 1.9 или 2.0 и видях този твой коментар, който ми направи впечатление.
Не разбирам какво искаш да кажеш. Имаш в предвид, че не трябва да се взимат от април или?
Благодаря предварително!

[axus]

Здравейте, колеги на голф 5 2005г. 2.0 140к.с., автоматичните скоростни кутии всичките ли са DSG, в момента гледам една с пера на волана не бях виждал до сега и ме притеснява малко. Дайте мнение.

[maimo]

да всички са ДСГ

[frec]

ако трябва да се сравняват 1.9 и 2.0 :
1.9 131 кс версията vs 2.0 140 ks
1.9 150 кс версията vs 2.0 170 ks.

това което го гледате 1.9 105 кс и да го сравняваш с 2.0 140 ??? някак не му отива. ясно е че 2.0 е по-новият двигател, който още си се продава в един или друг вид.
идеята ми е такава че дори като се замислиш105 кс от 1.9 не са много, вероятно и двигателя по-леко ги държи с по-малко износване.
иначе аз съм с 2.0 170 кс -такова си търсих, такова си и купих и даже и е чипнат и си върви добре :). Ако не случих на каплав майстор още в началото (като мен) и за 2та няма да имаш проблеми.
Между другото последните няколко месеца не знам защо но темите за пасат б6 и 2.0 тди много намаляха. дали майсторите ни ги научиха тия двигатели и започнаха да ги ремонтират по успешно или просто вече има масово части за тях е друг въпроса, но и по улиците се напълни с такива. явно си се карат доста.

[IceStorm7]

Здравейте както виждате съм нов в форума и исках да се допитам до мнението ви , какъв Голф 5 около 2004 - 2005 година да си си купя двоумя се между 1.9 tdi и 2.0 tdi . Интересува ме кой мотор е по надежден и по малко проблемен , както и кой подлежи на повече модификации бях се спрях на 2.0 понеже е повече коне и като гледам разхода му е по малък , но май поддръжката му е по скъпа . Моля дай те ми съвет кой е по удачния вариант .

[richko25]

...

[hvp800]

Всичко си опира до конкретния автомибил, двете служебни шкоди ( една и съща платформа със голф 5 ) със този мотор 140 к, си се държат много добре, едната прехвърли 300 хил а другата не е много по назад и това че са автоматици едва ли е от решаващо значение за здравината и ако колата която вземеш е милионер няма на какво да разчиташ освен на чести и скъпи посещения в сервиза, ако е сравнително запазена и горе долу подържана то тази кола ще е идеалната, А за това че 1,9 е по здравия мотор от двата, нормално е по-малко натоварения мотор да е по издръжлив но като цяло няма дизел от тези години който да е известен със издръжливоста си, и то не само за VAG автомобилите а за абсолютно всички, Все пак не може хем да имаме от 150 коня и нагоре, хем да искаме да е издръжлив

[lalov84]

Знам,че има много теми относно тези мотори но няма точни отговори на много важни въпроси.Изчетох какво ли не но никъде не намерих кога проблемите с главата при 2.0 tdi са решени ако въобще са решени.Проблемите с дюзите при всички мотори ли са.Ако не са при всички кажете при кой не са проблемни.А въпросните проблемни кога през коя година са решени ако са.Кажете и кодовете на моторите.Фен съм от доста години на марката но след като продадох последното тди и исках нещо по ново се отказах от фолксваген точно заради тези проблемни нови мотори,минах през бмв е46 320д 150 астра х 1.7 cdti 101 но уви нямат нищо общо с фолксвагена,сега пак търся голф5 леон2 ауди а3 и пак чета старите теми от преди няколко години.По принцип съм пристрастен и искам по голям дизелов мотор но ако трябва да влизам някакви филми и 105 коня с чип ще свършат работа.Дайте някакво инфо поне ако проблемите са решени по някое време да търся кола след съответната година.Благодаря предварително!

[hooligan_sk]

Търси CR TDI, всички 4 буквени кодове. Това е най-сигурния вариант. Иначе при ПД, 8 клапановите 2.0 са безпроблемни... или поне не по-проблемни от 1,9.

[VWGT]

не знам дали има голф5 с CR двигател
като цяло 1.9 имат по-малко проблеми
при 2.0 PD си е до късмет, там няма най-здрава модификация, ако не са дюзи ще е глава или маслена помпа, ако не ДПФ, все има по нещо което ще го мислиш и може да ти създаде проблем.

[Pagemakerboy]

не знам дали има голф5 с CR двигател
като цяло 1.9 имат по-малко проблеми
при 2.0 PD си е до късмет, там няма най-здрава модификация, ако не са дюзи ще е глава или маслена помпа, ако не ДПФ, все има по нещо което ще го мислиш и може да ти създаде проблем.

Като цяло има някакъв много странен мит във форума, че 1.9 имат по-малко проблеми. Най-малкото, защото са доста по-слабо разпространени.

https://www.youtube.com/watch?v=gxLxtyCXAbc

[lalov84]

Как разбирате кой мотор е 8 клапанов при 2.0tdi и тия 1.9 всички ли са 8 клапана?

[hvp800]

1,9 всички са 8 клапана независимо дали е за голф 3 или голф 5 а 2,0 тди само мотора със 136 к, е 8 клапанов ( не помня кода на мотора ) всички други са 16 клапана или така наречения вентилиран дизел

[IRRITATING]

Ама сигурен ли си

[hvp800]

Ама сигурен ли си

За кое или за какво да съм сигурен