Избор на Golf 5 TDI - 2.0TDI, 140 к.с. или 1.9TDI, 105 к.с.?

[IRRITATING]

За клапаните на 2.0 ТДИ

[hvp800]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=114332 ето една тема за кодове и т,н,

[Divane777]

Добре дошъл във филма ... и аз като търсех дизелов мотор бях със същата дилема в крайна сметка се спрях на голф 5 1.9 TDI с чип , точно за да не мисля за проблема ,който се появява при 2.0- никакъв проблем - много пъргав и много икономичен

Въпреки всичко имаме и Пассат В7 ,който е със 2.0 TDI и за сега да не чуе дявола няма абсолютно никакъв проблем ... и то май накрая излиза ,че всичко си е чист късмет...

[hooligan_sk]

1. Пасат Б7 е нов.
2. Пасат Б7 е само с комън рейл дизели.

ПП: Дизелите стават капризни основно заради еко нормите.

[lalov84]

Благодаряа на колегата за темата която постна,беше много полезна.Ще се търси 2.0 tdi8 клапана или 1.9 tdi и ще се чипва.Най вече съм се спрял на Леон и мисля че 1.9 ще е муден защото е по тежък от голфа но ако няма читав .2,0 8клапана ще е 1.9.Благодаря и на всички останали за бързите отговори!

[hooligan_sk]

Леона е идентичен с Голф колега, разликите в теглото са символични.

[lalov84]

На вид изглежда по тежичък но няма значение.Изгледах сигурно 100 обяви и в чужди сайтове и никъде не видях леон с 100kw мотор.Всичко е 103kw демек 16 клапанов.

[hooligan_sk]

BMM си е 103kw. Бъди сигурен че и тези по 100kw се пишат по 103 в обявите.

[hvp800]

И само да вметна че служебната Шкода със този УЖ проблемен BKD си навъртя 320 хил, че и малко отгоре и още не се е задъхал мотора , Ремонтите по колата са финансово неприятни но кола от тези години няма как да мине евтино, И последно да кажа специално за двама колеги, който следят всеки мой пост и ми се карат на лични, че плюя по марката Шкода и защо аджеба не се регистрирам в техния форум Колеги - вашите коли са НАЙ-хубави и НАЙ-здрави и не се регистрирам в другия форум защото служебна кола и чужда жена ,,,,,,,,,,,, абе не е същото

[lalov84]

Дано така да ги пишат,че ми мина през акъла че 100kw може да ги има само от първите мотори а леона почва края на 2005г и са много малко повечето вървят от 2006г на горе.Мисля да отида до представителството и да питам за номерата на всички 8 клапанови и да дадът инфо за моделите с дюзи сименс,бош и съответно за маслените помпи с шестосен ли както се води.Знам,че прекалявам с разпитването и някои ще кажат тоя все едно купува кола за 50хил но такива ядове брах с последното БМВ,че никога през акъл не ми е минавало че мога да вляза в такъв филм.3500лв дадох по него само за 4месеца и 5 хил км.И сега вече когато купувам нещо което не съм карал гледам да разбера всичко за него.

[Pagemakerboy]

Благодаряа на колегата за темата която постна,беше много полезна.Ще се търси 2.0 tdi8 клапана или 1.9 tdi и ще се чипва.Най вече съм се спрял на Леон и мисля че 1.9 ще е муден защото е по тежък от голфа но ако няма читав .2,0 8клапана ще е 1.9.Благодаря и на всички останали за бързите отговори!

И да го чипваш, няма да докараш динамиката на 2.0, да не говорим за стандартната ЛИПСА на шеста предавка.

[relaxxx]

Колеги, тъй като за известно време се бях откъснал от ФВ съвсем съм загубил представа как са моделите. Може ли да споделите на голф 5-та и 6 та серия, кои са най сполучливите дизелови двигатели. В темата нагоре пише че добър двигател е 1.9ТДИ - 105 коня за голф 5. Искам да попитам някакви идеи какъв му е разхода на гориво? Какви са спецификите, за които трябва да се внимава при покупка на стар автомобил? Ръчните скорости здрави ли са? Благодарности!

За голф 6 същия двигател ли трябва да се гледа? Там той е 110 коня май.. споделете.

Някой ако изкаже мнение за автомобила по долу, също ще съм благодарен..

http://www.mobile.bg/11415454895897832

[gugun4u]

Този специално не изглежда чак толкова зле, но съдейки по интериора, едно 200К километра си има. Иначе харесаш ли, инвестирай 66 лева за диагностика в Порше, и от там каквото - такова. Казват, че 1.9 е по - здравия двигател, аз съм с него, лошо засега немога да кажа, за другите незнам. А специално дилемата за Голф 6, аз ако ще давам 16-17К бих си взел Пасат Б6 от последните - около 2008 год, когато казват, че повечето им проблеми са изчистени, поне да знам защо съм дал толкова пари. Не че Голф 6 е лоша кола, просто е Голф 5 с малко facelift. Ако се зачетеш той най - вече е направен за да си оптимизират производствения процес към по - евтин, и ест има някоя глезотия отгоре, но като база е същото.

[hooligan_sk]

Голф 6 използва платформата на предишното поколение, но разликите в екстериора и интериора са достатъчни за да се нарече нов модел. На това ако викаш лек фейслифт... не се сещам за по-обстоен

[gugun4u]

Идеята ми е, че според мен за тези пари 15-17К ще получи много повече като удоволствие от Пасат, или А3/4 от 2008-2009 год. отколкото от Голф 6 - цата - лично мнение. За мен разликата от Г5 към Г6 не е чак толкова голяма, колкото от 4 към 5 примерно, но пак казвам - лично мнение.

П.С. Ако все пак дилемата е между Г5 2007/8 година и Г6 2008/9 защото да сравняваме примерно Г5 2004 с Г6 2012 - та - не е редно.