Въпрос относно Пасат 7 комби

[dimodd]

Здравейте колеги!Трябва да си сменя колата в скоро време,защото с дете и всичко прилежащо,багажника на тази,която карам в момента е доста недостатъчен за мен.Със сигурност искам следващата да е комби,и това ме насочва към Пасат.Възможностите ми са за някой от 7-ма серия,като изискването ми е да е бензин,с ръчни скорости.Питайки майстори и четейки из мрежата,отзивите са че най-читавия двигател е този 1.4 TSI 150к.с.Може и да не съм прав,но такова е мнението на повечето,които питах.Някой може ли да каже мнение от "първа ръка"?!?Има няколко автомобила със заводска метанова уредба.Гледам за коли след 2012год. и в този ред на мисли:оправдано ли е да се купува подобен автомобил,като пробега му вероятно ще е близо до 200000км.?!?Имат ли много слаби места тези автомобили?!?
Благодаря сърдечно за отделеното време и внимание!

[VWGT]

Само да вметна, че ако вземеш чистия бензин, газификацията му в последствие си е играчка.
Багажникът на CNG модификацията е 485литра при стандартен багажник от 610 литра.
Има ли причина да избягваш дизелите?

[dimodd]

Ами причината да ги избягвам е,че пътувам извън страната,и всички ограничения за дизеловите автомобили ме касаят все повече.Само и единствено това!

[stefan4o]

При заводски метанизирана кола 200 000км са си направо добра цифра. Нали знаеш, че такава кола се купува нова защото й предстои каране. Аз бих гледал вариант само на бензиново гориво, с опция да си добавя газ или метан.

[nikolay_v]

Всичко зависи от бюджета който си отделил.Може да вземеш и на 120 хил. но цените са други.
Абсолютно не препоръчвам извънзаводска метанизация на Passat 7 TSI 1.4 , причината - никога няма да стане така както е направено в завода (да не казвам че няма нищо общо) - а това води до проблеми
Багажника си е с нормален обем (бутилките са монтирани отдолу) - "Минимален обем на багажника 603 л"
Мой познат взе Туран с този мотор (метанов) и е изключително доволен
Препоръчвам да избягваш обявите от Мобиле,Карс,Ауто.бг …
Може на лични да ти пиша от къде да не става реклама

[VWGT]

В такъв случай само метанизираната версия на 1.4 тси бих гледал аз. Първите версии на 1.4 тси cng 2009-2010 са имали някви проблеми, които вече се лекуват. Това го казвам ако четеш по форумите, да правиш разлика. Доколкото знам на 10 години се сменят бутилки, което по цена на VW е 3-4000 лева май? Имало е или още има сервизна акция за подмяна на бутилките (без пари), може и това да го провериш. Иначе като пътуваш в чужбина имай предвид, че метан няма навсякъде, a бензиновия резервоар е 30 литра.
За обема на багажника, така го дават в нета, не съм го мерил лично. Винаги може да комбинираш и с един руфбокс за покрива.

[hi4umir4uu]

Привет, аз в момента карам Пасат 7 1,4 фабричен метан, за багажника мога да кажа, че си е достатъчно голям, с малко дете сме и ние и не е имало случай да не съберем багажа. За това дали е проблемен двигателя или не немога да кажа, защото го имам от скоро (6 месеца и 11 000 км), на 255 000 км го вземах и за момента съм много доволен от към цена на пътуване, комфорт и пъргавина. За семеен автомобил според мен е много добър вариянт, поне за сега препоръчвам. Моят е 2013 година и бутилките са сменени гаранционно от VW.

[dimodd]

А бихте ли ми казал колко литра е резервоара за бензин?!?Наистина ли е 30л.,както колегата по-горе пише?По технически характеристики го дават че е 70л.!Благодаря Ви за написаното тук!

[hi4umir4uu]

Ми чесно казано не съм много сигурен, но мисля че е около 25 - 30 литра, при положение че аз съм с три бутилки за метан, а до колкото знам имало и по-стари модели с две и при тях може да е по голям резервоара, но със сигурност не е 70 литра.

[VWGT]

30 пак е добре, новите Шкоди са с 13 :)

Стандартният резервоар е 70л.