Джип до 10 000 лв

[qm_parket]

Здравейте, колеги!
Пускам тази тема от името на един приятел - не е много на ти с компютрите.
Та въпросния човек иска да си купи джип. Има жена и малко дете, и обичат да ходят по чукари.
На какво трябва да отговаря:
- най-важното да е здрав, за да не го остави някъде, където може да отиде само някой трактор, танк или камион Прага;
- да е комфортен или поне максимално комфортен за парите си;
- да е с предно задвижване по принцип (разбира да се да има 4х4, но стандартно да е с предно);
- да е с що-годе евтина поддръжка - ясно му е, че джипа е друга работа, но не иска за смяна на масло да дава 500 лв;
- да е до 10 000 лв, ако е много запазен може до 15 000 лв и да е дизел за предпочитане.
Засега му харесва KIA Sorento, но това задно задвижване не го кефи.
Моля за мнения и препоръки!

[Vlad777]

Щом обичат да ходят по чукари - да си вземат Land Rover Discovery. Частите тук не зная точно как са, но при поръчка от Англия излизат по-евтино от лек автомобил. Един мой приятел имаше два такива, сега продаде единия на друг познат, но преди това сме ходили с двата джипа по чукарите и бяха супер за тази цел. Относно такава машина с предно предаване - аз се сещам само за нисан кашкай, но това пък съвсем няма нищо общо с чукарите...

Честно казано сорентото не си го представям тук:

[zografski]

Лада Нива! Няма място където да не се е качвала. Вярно, че няма много комфорт, но е много надежден, евтина поддръжка и може да си го ремонтира сам. Едно АГУ и е шампион 4x4, бързи, бавни, блокаж на диф-а. Може да погледне офертите и за чисто нови Ниви, не са скъпи, а новото си е ново. Отделно като ходи по чукарите няма да му пука, че ще одере боята или че ще я закачи някъде, руския танк му е майката

[Vlad777]

Все пак в първото мнение пише, че трябва и да е комфортен. Аз лично не се сещам за по-некомфортен вариант от Лада Нива, така че не виждам какво общо има това предложение.

Ето една примерна обява

[aliyatin.com]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=87&t=302054&start=45 Виж тази тема!Ние се спряхме на Митсубиши Паджеро Спорт-За сега няма проблеми.За баири задължително с ръчки!

[Dagestan]

Там където може да отиде само трактор, танк или Прага, джип

с предно задвижване по принцип (разбира да се да има 4х4, но стандартно да е с предно)

не може да отиде никога.
Щом искате да е с предно по принцип, за вас е Хонда CR-V, но пък тази Хонда не е по-проходима извън пътя от Голф 4motion.
Кията, която гледате не е никак лоша, може да включите в гледането и Хюндай Теракан или Галопер - с хубави гуми и трите стигат доста далеч извън пътя.
Друг вариант за мен е Нисан Терано, но там трябва да се избягва 3л дизела.

[moimoimoi]

тия джипове дето са предимно на предно май се водят паркетници, хонда цр-в типичен представител
истинските джипки са с надлъжен двигател,основно задно задвижване и при нужда включваш предния мост,имат бързи/бавни, хъбове,блокажи и други екстри.хонда цр-в е по скоро лека кола с по голям клиренс ,системата 4x4 е подобна като на голф4.
аз лично при такъв избор бих избрал опел фронтера дълга база 2002-2004 година
може да разгледате и офроуд форума

[Bavarcho]

Добре се е ориентирал към Кия Соренто според мен.
2.5ЦРД е не лош мотор. Ръчката върви доволно, автоматика бил леко по-муден, но пък автоматика си е комфорт, а и уж бил здрав.
Купето е комфортно, предлага добър набор от екстри, джипа е с отделно шаси, вози гладко.

[Marto_cafeto]

9750 лв


7950 лв


9400


И 3-те джипа съм ги карал.Комфортни и добре вървят. За терена за който са,не знам дали стават.

Toyota-та е бензинова,да си кажа

[mitko85]

X5 E53 е комфортна джипка, с добри дизелови мотори, вече достъпни на цени 10000-13000 лева. Милсля, че трудно ще намерите добър джип с основно предно задвиждане.

[apa6o]

X5 E53 е комфортна джипка, с добри дизелови мотори, вече достъпни на цени 10000-13000 лева. Милсля, че трудно ще намерите добър джип с основно предно задвиждане.

Х5 е перманентно 4х4 и като цяло никак не е джип, а по-скоро висока кола
За тия пари вървят утрепани от каране 3.0d, които обикновено са със заминала кутия (ако правилно помня няма значение дали е ръчна или автомат, и двете сдават багажа), като бонус имат проблеми и с дюзите и тук-там по някой електрически проблем. Цените за обслужване са близки до космически, по мое мнение (съдя по разходите на приятел, каращ такава), отделно ако не се държи в гараж или платен паркинг - крадат огледала, фарове, стопове, еърбези, които не се покриват от каското, а цената им е голяма. Отделно като джип - , кой нормален човек би изкарал извън пътя кола, по която всяка щета от офроуда ще струва поне 2 средни работни заплати за страната
В тези пари може да се вмести за Паджеро, Ленд Круизер и Дискавъри, както и Патрол, което са истински джипове, но не са на предно. Човека да си прецени точно колко офроуд ориентиран е, защото иначе много трудно някой ще му помогне

[Вълчан]

Точно тези 4те които си писал са истински джипове.Всичко друго има фаца на такъв но не е точно...

[predat0r]

Току що попаднах на една обява.. http://www.cars.bg/c597622

[calidad]

За теб е по=добре Дифендър, с много по-добра проходимост от Дискавърито , офроуд пружини и амортисьори един шнорхел, защита за картера, лебедка, яки гуми и си ти Обстановката е спартанска, но в балкана не ти и трябва :)друго. Редовно гресиране на карданните карета и газ.За тези в постовете малко по-горе няма смисъл да коментирам не си струва

[Lupender]

Явно човека търси СУВ, а не точно джипка, но пък СУВ-то трудно ще се качи там където е описано. По принцип истинските джипове са малко (като Ленд Ровър Дифендър) които гарантират безпроблемно катерене, но те пък са малко далеч от комфорта. В този ред на мисли върши работа всичко от типа на Мицубиши Паджеро, Нисан Патрол, Тойота 4рънър и пр. японски чудесии. Имам преки впечатления от Тойота 4 рънър ползван като служебен с 2.5 турбо дизел - ужасно тромав (90 к.с.), но пък за сметка на това минава навсякъде и е дуракоустойчив и носи на много издевателства.