Голф или Сивик

[stefan4o]

Мисля, че това е живата истина. Съвсем наясно съм, че Джета Мк2 не е най-добрата кола в света. За сметка на това е най-обичаният ОТ МЕН модел на Фолксваген. За друг модел с ръка на сърцето мога да кажа, че не съм мислил, не е като да нямам възможност да купя. Същото е и със съпругата - ясно ми е, че нито е най-умната, нито най-красивата - но е културна, образована, идеална домакиня, майка, реализирала се е като професионалист в сферата, в която работи (съответно взема много прилична за нашия град заплата), на мен лично ми е симпатична - та сме си заедно
Най-важното е от всичко човек да гледа реално на нещата и да обича това, което има, щото някои и толкова нямат

Абе нищо не пречи, и лошо няма да си фен и да си обичаш колата (жената) ама след дългия списък с плюсовете па кажете и какви са и кусурите, щот не мое да нема!
Та поне тоя който се е засилил да скача, да знае що годе колко е дълбоко

За колата - почти всеки втори в тоя форум е карал Джета или Голф Мк2 - кусурите се знаят и вече дори не са актуални. Тези автомобили скоро ще бъдат олдтаймери - а на тях кусури не им се търсят.
За жената - разбира се, че има. Но това са лични неща и не смятам, че е редно точно те да се споделят в интернет. Проявявам солидарност към половинката си, един вид.

[k_garchev]

Голям спор,голямо нещо!Излязте сега на улицата и се огледайте кой от двата автомобила е по-масов!
Сравнението между двата автомобила е неуместно(лично мнение)!Сивика е на нивото на Голф 3!И там Хондата е в пъти повече автомобил от Голфа!

[nokiangage]

Аналогичен пример и изказване на г-н Кларксън в епизод относно италианските автомобили:

"Stephen Hawking's a great bloke, even though a lot of HIM doesn't work"
- Jeremy Clarkson unfortunate analogy with the Lancia (Top Gear)

И те така и с Голф-овете, много са несполучливи като качество на интериора и кутии, ама ги карат май бая

[lion_heart002]

Ами то честно казано са си почти 12 години вече,книжка взех на третия ден след като навърших 18,понеже вече бях изкарал курса... И оттогава общо взето съм имал много рядко по една кола,все по 2-3,като в момента имам 6,като трябва да ги разкарам,че множко ми станаха и някой не се ползват много вече. Имал съм голф 1,голф 2,голф 3,голф 4,като само тройката беше дизел,другите бензинови 1.3 два от тях и един 1.6-четворката,доволен от всички без четворката,кола на 75 000 реални километра ми се разглоби в ръцете за 6 месеца,рейки протекоха,скоростни кутии,алтернатори-не искам да се сещам. Две пежа 106 дизел,едното фаза едно 1.4 дизел,другото фаза 2 1,5 дизел,фаза 2 излезе голям боклук-гарнитура глава протече масло,заден мост сменявах,полуоски,абе...ауди 80 б3 1.8,ауди 80 б4 2.0,ауди 100 ц3 1.9 петак-още си го пазя него.много доволен и от трите,особено от стотака,дето похарчих около 6500 лева да го стегна а сега за съжаление гние,че няма кой да го кара,но не ми се продава,понеже след няколко години ще струва парички. Поло класик 1.9 сди-уникално здрав автомобил,нисан съни 1.4-вървеше супер ама беше поизгнило и го карах само 2 месеца,Лада 2104-баси бараката,това е някакво подобие на автомобил... Опел Кадет 1.4-абсолютен боклик-не ми се впуска в подробности... Киа рио 1.3 комби 2004-става колицата,даже приятно изненадан и тихичка и малко харчи ама вътре е пълна скръб. За моя сивик вече писах 1.5 витек 6 генерация седан-много го харесвам-то няма какво да не ти хареса в тая кола. Крайслер вояджър,него го взех наскоро но се представя добре-не го ползвам много и може би ще го разкарам. Сеат леон 1.9 тди 2007-ма-за парите дето струва трябва да предлага повече-вътре е тясно,таблото заема половината купе,видимостта е отврат и отпред и отзад-подръжката е скъпа за такава таратайка. Опел сигнум 2005 3.0 цдти хубава кола и от отдавна я карах,ама много бързо яде гуми,съединителя да сменя ми стъпи 3000 лева близо-замених го за е класа 2002 2.2 цди-хубава кола,малко мудна но пък икономична и удобна. Имал съм и много за по месец два-колкото да покарам 2-3000 километра и съм ги продавал,понеже не са ми допадали,рено сафран,рено 19,рено еспас- не са лоши толкова,сафрана имаше много къси скорости и относително висок разход. Шкода фелиция 1.3 комби-баси дървото,евтина за поддръжка,ама меко окачване и ми ставаше гадно когато караш малко по-бързо в завой-бързо я продадох. Поло 1.4 6н-не е лоша колата,но ми писна да ми се развалят ел стъклата-не много стабилна в завой-не съм имал други ядове,но и моята беше на 120 000км... Опел астра комби-боже опази-моята нямаше и серво на волана 1.4 90 коня-не благодаря. На пръв поглед се сещам за тези... А и един форд фиеста 1,3-това дори и след реглаж на клапаните пак трака като фуражомелка...


Послепис:
-Специално до Хулигана,няколко пъти си променям дребните правописни грешки в мнението,за да не те дразня хулигане-ама това е не за друго а понеже лаптопа ми е от Германия и още не мога да свикна с клавиатурата. Почтено се извинявам!

[forski]

Автора на темата инъче ко прай, жиф лий...в крайна сметка Голф или Хонда реши да купува, най добре едно Пижо и да си кара пашалъка

[Lifeguard]

не знам брата смени 2 хонди сивик и от двете не беше очарован ,както и аз де....и двете горяха яко масло и му правеха ред проблеми като всяка кола де,но и вървенето им не беше повече от един Голф ГТИ.....явно той просто не е бил случил може би.

[Vidol Nikolov]

Ако критерия ти за вървене е 2Е,значи тия хонди дето са горяли масло са били пред умиране,а голфа е бил перфе
3-ката е със заводски спрели мотори колега,даже тоя АБФ ако го набара ЕЕ9 майката ще му с километри

[FreeSoul]

Голям спор,голямо нещо!Излязте сега на улицата и се огледайте кой от двата автомобила е по-масов!

Те и циганите са доста по-срещани от японците по улицата ама какво да направим, като тях ли да ставаме

[forski]

Най масовия автомобил по-улиците е 15-20 годишен шрот, пред разпад, успешно реанимиран и готов да служи още дълго и проблемно на N-тия си собственик.

[ping23]

Значи имал съм хонда лого 2000г май беше.От нея имам две впечатления, едното беше че нищо не си е на мястото и второто и по-важно отвратително скъпи части. Задните амортисьори на тая пикня бяха по скъпи от на ауди а4 б6 куатро.Който си ги харесва да си ги кара аз от ВАГ не слизам... дай боже карера някой ден.

[k_garchev]

...

Мангалите си се "котат" сами,не ги зибираме/купуваме,докато автомобила...Някой от следващите ми автомобили определено ще е японски-тойота,невероятно здрави машини!

[Росен2]

И Тойота вече не е същата,не си мисли че е някаква панацея,особено бензиновите масларки.
Тойота беше....както и много други.Навремето с малък Старлет-близо 350000 навъртяни при 170000 при покупката.Без проблем,без ремонт,на газ,без плочка дори,а с тръбичка и никакво палене на бензин.Най важното - ДВОЙНО по малък разход от сегашната ми ламя Golf 3 1.8 .А това си е бая разлика в пари ...

[Bai Sando]

Добре де,от японските кои останаха истински коли?Аз мислех,че тойота все още държи фронта.
Щом и тях развалиха...баси света в който живеем

[3115]

Не е развалена - нашето мислене е развалено!!!

[bmwww]

Hали Мазда вече е Форд ?