Съвет преди покупка (Phaeton)

[mrmagooo]

Здравейте,

Това лято възнамерявам да си напазаря един брой колица
За сега съм се спрял на Файтоня но не мога да се насоча към агрегат. Мислите ми се въртят около големите момчета който въртят и четерите гуми . Та молбата ми е ако някой може да влее малко акъл относно съпротивата на 5литровия дизел 4.2 бензина и 6 бензина ще бъда доста благодарен. Общо взето как стоят нещата от към поддръжка на въпросните агрегати ...въпроса с газта на бензиновите , и като цяло поддръжката на модела..


мерси предварително !

[reroll]

...въпроса с газта на бензиновите , и като цяло поддръжката на модела..

Въпроса с поддръжката не е от най-евтините,отвори Ауди А8 в Ауди форума и си готов.Смятай,че някои неща се намират по-трудно - пластмаски,брони и всички характерни за модела,понеже не е толкова разпространен.Относно горивото:след като те интересува и газ още преди да купиш колата едва ли ще можеш да я поддържаш,но ти си знаеш.

[jordanpar]

Файтона е кола, за която не се пита по форумите.
Тя се купува на принципа ''Взимам пък после ще му мисля''.
Взимай или 8 цилиндъра двигател и нагоре или нищо.Поне да си оправдава големите масрафи.
Ако в една друга тема съветвах автора ,че БМВ Е60 не е за човек разчитащ само на една заплата,то файтона пък не е за човек ,който знае колко точно пари има в банковите си сметки.
Задай си и въпроса защо Фолксваген имат по 28 000 евро загуба от всеки продаден нов Фаетон,и въпреки всичко пак не се продават успешно.

[reroll]

Ами то има и сравнително евтин вариянт 3,0тди.А останалите V8 i W12 са за хора с доста големи т.пки,които не мислят за разход на гориво - бензин или дизел.Мисля скоро се продаваше една от служебните коли на Лук ойл - Ауди А8 W12.

[Чудомир]

Тя се купува на принципа ''Взимам пък после ще му мисля''.

Евала. По-точно няма как да се каже.

За български условия - само 4.2 бензин с газ - най-много получаваш за парите.

[hooligan_sk]

Схемата тук е че има Файтони, а има и Файтони... Първите започват условно от 40 000лв и са поддържани автомобили на приемлив пробег. Вторите са по 12 000лв с докарването, минали са през 4-5 "германеца" и директно ще те закопаят. По средата между тези 2 вида, има една огромна сива зона, в която всичко е най-чист, неподправен късмет.

Аз лично бих мислил само за първия вид... ако съм пораснал достатъчно.

Успех.

[mrmagooo]

Интересно мнение ... Някой друг дали ще може да се изкаже в тази насока ?

[tdi fen]

разхода на гориво е най-малкото нещо на тази кола което трябва да те притеснява иначе желателно е колата да е от собственик с ясна сервизна история представителство може би 3.0 tdi е най-приемлив като разход гориво и поддръжка

[stoi4o.d]

След като разходът е най-малкото при такъв тип автомобили, едва ли е за препоръчване най-икономичният от към разход на гориво и поддръжка двигател
Той си е харесал

5литровия дизел 4.2 бензина и 6 бензина

ама не пише какъв бюджет, има за 12к , има за 20к и за 40к+

[mrmagooo]

Искам да се събера до 20к за колата ...Ако не намеря читав екземпляр се минава на резервния вариянт но той ще е в друг форум :)

[Чудомир]

Ето го петлитровия дизел барабар със собственика му за 10 000 евро - за 3 месеца 20 000 км, два тигела до Турция и след това следващата. Не мислиш, че от такъв продавач може да очакваш смяна на каквото и да било по такъв автомобил, нали?

[hooligan_sk]

Казах ти и по-горе. Хубав Файтон не струва толкова. Може да купиш екземпляр за 20 000лв и да го караш 50 000км без проблеми и да останеш супер доволен. Но ще е чист късмет, а в общия случай ще те разори. Ако държиш на автомобил с високо ниво на сигурност/надеждност, просто класа и бюджета ти нямат пресечна точка.

Разбира се, винаги може да рискуваш, решението си е твое. Вероятно при алтернативата която си намислил в този клас, нещата не стоят по-различно.

BTW: Платформата на Файтона е Bentley Continental GT, не Ауди.

[jordanpar]

В Сливен има ли мегдан да се кара такава кола?
А части за нея в рамките на една работна седмица дали ще могат да се намират?
Официално представителство на ФВ има ли? Че това не е точно тип автомобил за кварталния сервиз,иска си читав и оригинален софтуер и за банални манипулации?
Има ли и кой да рециклира части по окачването,че не му отива на кола за 20 хиляди лева да даваш четвърт от цената й за окачване......
И да знаеш че дори да купиш фаетон за 15-20 000 лева,оценката за каско ще е чуствително по-висока по ред обясними причини.
Както каза и гореписалия,платформата е на бентли ,стоманена,което и допринася за ужасяващото тегло от 2200 килограма на колата без пътници.
Такава кола се купува фирмена,със сервизен абонамент ако е вече на години след заводската гаранция,с корпоративно предназначение.

[radi_nrj]

Файтоня е на D1 платформата, на която се прави Бентли Континентал ГТ и Флаинг Спър. Някои неща от А8 стават, а други не. Както колегата над мен каза тази платформа е базирана на стоманено шаси за разлика от алиминиевата рама при А8 D3. Тежи мамицата му и туч.

[joro_kem]

В Сливен има ли мегдан да се кара такава кола?
А части за нея в рамките на една работна седмица дали ще могат да се намират?
Официално представителство на ФВ има ли? ...

сещам се за една поговорка, ма не ща да повдигам темата... кво точно значение има къде ще се кара колата и дали има сервиз и магазини в населеното място? мой приятел кара инфинити х-незнам-кво-си (най-голямото), закупено през 2014 от магазина и живее в село със 102 жители. викаш, зел го е да се фука пред бабите на мегдана... айде малко по-толерантно...