Покупка на Golf 6 GTI

[iDimitrov]

Здравейте, момчета!

След доста години в братовчедския лагер на Skoda и няколко автомобила с тази марка взех решение следващата ми кола да бъде Volkswagen.

Насочил съм се към Golf 6 GTI. Мисля, че е логичната стъпка нагоре от настоящата ми дизелова Skoda Octavia RS - нещо малко по-ново, малко по-мощно и с бензинов двигател (при моите около 1000км месечно дизелът се обезсмисля).

Избор на Golf 6 GTI в българските сайтове за обяви на практика няма. Спрял съм се на тази кола:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11431470548972099&slink=a7vwft

Как ви се струва на картинка? На мен цената ми се струва солидно завишена, но пък знаем, че всичко подлежи на договорка.:)

[lordlosh]

Снимките така са направени, че трудно може да се види дали не е имало евентуални филми. Гледай си я задължително от А до Я, качва се да се види отдолу, проверяваш историята във VW, то там ще излезе дали е имала удари и някакви драми и така. Иначе и на мен цената ми се вижда височка, предвид, че в Мобилето вървят по 14-15 хил. евро и на по-малко км.(друг е въпроса дали са реални, но може да се провери), а и това не е крайна цена там. Даже първата е 2013 година на 64хил. км, за 14300, тия 300 са за сваляне и вече имаш между 500-1000 в зависимост от автовоз или на ход.
Надали тия ще се навият да я свалят много цената, но ако я вземеш за около 30хил. и ако колата е в добро състояние и няма драми ще е добре.

[KKamenov]

Не бих я взел за 33 995 лв. при положение, че може да си купиш експонат Golf 7 на около 5-6к километра горе-долу за тези пари, но изглежда запазена...

все пак е много...

[blade84]

И аз съм на мнението на колегите горе много километри и много пари по добре да се додаде някой лев и да се вземе нова кола макар и не ГТИ. И това че са сменявани маслата "редовно" на 22 хил км също не е добре.

[hooligan_sk]

По принцип тази цена е висока за Г6 ГТИ на такъв пробег. Но тук имаш разни кожи и други екстри, колата е струвала много пари като нова. Трябва да решиш кое ти е по-важно.

[iDimitrov]

Много ви благодаря за мненията, момчета.

Със сигурност колата трябва да се погледне на живо, за да се прецени какво е състоянието й в действителност. На картинка изглежда доста лъскава и наистина има немалко екстри, които са имали своята цена. Вие обаче също обърнахте внимание на това, което направи най-силно впечатление и на мен - многото километри.

Ще призная, че дори не съм помислял да предложа исканата цена. За мен евентуална сделка за тази кола ще се върти около 30k като причината (на първо четене) е една - сериозният пробег.

След като видя колата на живо, дори да се окаже, че не е моята, ще споделя впечатления, в случай че някой друг проявява интерес към нея.

Поздрави

[respekt86]

Здравей колега! Аз смятам, че цената си е съвсем нормална за кола в отлично състояние, а това дали е така може да се разбере само с внимателен преглед на място. Да не забравяме все пак, че става въпрос за GTI :) Иначе за около 20 000лв. можеш да си вземеш Г5 GTI 250к.с. които са перфектни или пък някое Ауди С3 за по малко от 30 000лв.

[lordlosh]

Цената е далеч от нормална при положение, че има с 2 години по-нова и на 2 пъти по-малко км., че и отгоре с близо 6 бона надолу. По 40хил. км. за такава кола са си доста, може да намери и по-нова и на по-малко км. за по-добри пари, стига да не бърза. Друг е въпроса вече какво търси като екстри в колата.
Естествено момчето си знае.

[respekt86]

Ами много пари са колега, по принцип ГТИ-то са доста по-скъпи от останалите голфчета..всяко удоволствие се заплаща...километрире са доста това е проблема, мисля че може да я вземе за 30-31 000 но бих препоръчал да не се бърза

[r3ax0n]

Здравейте.Имам желание да си купя Голф 6 GTI.Какво е вашето мнение за колата,какви са най-честите проблеми и заслужава ли си да се вземе втора употреба.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Vlad777]

Сега разгледах, че Golf 6 GTI се предлага с 2 двигателя:
от 04.2009 до 11.2012 - 210 к.с. - 1984 cc - код CCZB
от 05.2011 до 11.2012 - 235 к.с. - 1984 cc - код CDLG

Този втория се монтира на Edition 35. Някой има ли представа какви са основните разлики между двигателите? Както и дали има някакви проблеми с тях, които трябва да се гледат?

[tonkogtd]

Двата двигателя са от различни моторни серии. GTI 211 к.с. е от VW EA888, а GTI Edition 35 е от VW EA113.
От моторната серия EA113 също са: Audi S3 8P/8PA, Vw Golf 6 R, Vw Scirocco R, Seat Leon Cupra R, Audi TTS, Vw Polo 5 R WRC Street. Те са означени с CDL..., и нямат голям проблем с разход на масло.

[hooligan_sk]

При Edition 35 се намира най-коравата версия на EA113 - CDL. Все пак се случват изгорели бобини, износен обтегач и верига(на валовете), редовния cam follower. Общо взето, ако попаднеш на екземпляр, който не е каран както ти караш - бомба е.

ПС: ей тук са си пописали за разликите бая: https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1620969

[dafi]

На всякаде чета за проблемите на EA888 и всичко което намирам е все за код CCZA. Някои да има инфо за CCZB мотор?

[hooligan_sk]

2.0 TSI EA888 Gen 2 е проблемна серия като цяло: CCZA, CCZB, CCZC, CCZD.

The main target was the friction reduction and efficient increasing. For this purpose, the diameter of the main journals was reduced by 6 mm (58 mm to 52 mm). Also, the low-friction thin pistons rings, new pistons and a new method for cylinder wall surface manufacturing were applied

От тук и проблемите.