Audi A4

[Aleksiev777]

Здравейте колеги ,
Изчетох каквото има в Ауди форума за Ауди А4 Б7 , но мненията са доста стари. Спрял съм се на една кола от Германия , интересува ме от колеги които имат информация за този мотор , окачване , поддръжка , разход , газ може ли да се сложи , защото ще се кара доста. Като цяло какво да очаквам като болежки.
Всички мнения ще са ми от полза както и от колеги,които карат такива.
Мерси предварително!

Това е колата:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev

[Zdravko Zankov]

Може да се сложи газ.
Колата изглежда много добре.

[netizen]

Прекалено добре дори изглежда. Ако са верни километрите си е направо находка тази кола.

[vucata]

Не се чуди, а тръгвай докато не я отмъкнат!

[Aleksiev777]

Някой да ми каже нещо повече , какво да гледам , какви са слабите места защото като цяло не съм запознат. До колкото разбрах 4х4 са с 6 скорости май , докато тази е май на предно само с 5 ?

[buller]

Седан, скъп и стар. Докато я вкараш в пътя ще си на почти 20к за 11-годишна кола. Твърде много е...

[stoev87]

Колега и според мен цената за тая кола е безумна . Отвън едни джанти има . Няма S-Line пакети нито вътрешен нито външен. Отвътре е гола като пушка. Не е куатро. Определено не е добра оферта - имхо .

[DoH_KuXoT]

чудна комбинация мотор и модел кола, газ без проблеми. Но цената е висока според мен.

тук В бг са редки, но има едно комби, което пак е скъпо но поне е тук и може да му прецениш състоянието без да се набутваш с пари за път...
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11468165229625371&slink=g24n7f

и един седан, който изглежда уморен но пак на живо може да се види с минимални средства
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11468265229942605&slink=g24n7f

[Aleksiev777]

А нали правилно съм разбрал че 4х4 е с 6 скорости , а предното с 5 ? И като поддръжка някой има ли идея какво мога да очаквам.
Иначе когато седнах и направих сметката отива към 20к за немското да.

[stoev87]

Правилно си разбрал да - Quattro`то е със 6 скорости. Като поддръжка е ок като цяло. Има един скъп обтегач ако се разтропа веригата между валовете.
8к евро не е много по-принцип за модела ако е в топ ниво но е много за конкретния екземпляр който е много постен откъм екстри и оборудване . Друг е въпроса че да намериш кола с този мотор която да има всички екстри е почти мисия невъзможна - повечето са базовки . Ако искаш екстри трябва да гледаш шестаците ...
Погледни B6 с този мотор - ще е по на сметка.

[Aleksiev777]

Искам да е нещо по - ново , сега карам Бора 2000г , дали ще е Б6 2002-2003 същата работа според мен. Иначе немската си има достатъчно екстри за мене - подгрев , темпомат , мултиволан , но е с 5 скорости което сякаш ме спира. Искам бензин с 6 скорости. В началото се бях ориентирал към 2.0ТФСИ 200 к.с. пак на Б7 , но до колкото разбрах не може да се слага газ , а колата ще се кара доста както грацко така и извън следователно и доста повече пари ще отиват за гориво.
А относно шестаците не съм се замислял.

[buller]

Колега Aleksiev777, 6-тата скорост не е кой-знае каква екстра в случая. Разходът не пада "драстично".
Скоростите на 1.8Т са достатъчно дълги (според мен). При търсенето на такава кола, броят на предавките не би бил най-важното условие да взема една или друга кола.
Добре си се насочил към 1.8Т, преди ФСИ ерата, но конкретно тази кола не грабва с нищо - стандартен салон, седан (много нефунционална кола), черна, че и с доста висока цена Не зная дали си обръщал внимание, но задните врати на А4 (Б6 и Б7) са много по-малки от тези на Голф 4 / Бора. Сядането на човек над 1.60 м. височина е неприятно...

[k_garchev]

Карам същия двигател,но на Б6.Моето е Quattro и е с 5 скорости.Имам наблюдение и над две Б7-ци с 1.8Т двигател,Quattro и двете са с 6 скорости.Сравнени с моята 6-та скорост е абсолютен бонус.Пример:на 5-та с 3000 оборота са с еднаква скорост,но Б7-та има 6-та.Изключително здрави автомобили.Както всеки един ВАГ от тези години,проблема е с окачването.Много носачи,много нещо.Газифицира се без проблем.Малко са мудни за тези 163кс,но пък стават,стига да не си рейсър.Приготви се за смяна на бобини след поставянето на газова.Най-евтините са 35лв,най-скъпите 100лв.Ако взимаш от БГ,внимавай с ръждата.90% от 1.8Т на Б6 и Б7 са внос от швейцария и е възможно да имат ръжда и изгнило.Разхода е перфектен-при смесено каране 11/100 газ,като не съм от най-спокойните шофьори.Принормално каране дава 9.5/100.Ако те интересува нещо конкретно питай.Ако искаш мога да предложа и тест драйв,поне да добиеш представа.В сравнение с бората с 1.6 двигател,направо ще останеш очарован.

[Aleksiev777]

Колега Aleksiev777, 6-тата скорост не е кой-знае каква екстра в случая. Разходът не пада "драстично".
Скоростите на 1.8Т са достатъчно дълги (според мен). При търсенето на такава кола, броят на предавките не би бил най-важното условие да взема една или друга кола.
Добре си се насочил към 1.8Т, преди ФСИ ерата, но конкретно тази кола не грабва с нищо - стандартен салон, седан (много нефунционална кола), черна, че и с доста висока цена Не зная дали си обръщал внимание, но задните врати на А4 (Б6 и Б7) са много по-малки от тези на Голф 4 / Бора. Сядането на човек над 1.60 м. височина е неприятно...

Мерси за отговора колега. С тази 6та скорост не търся да сваля разход или нещо подобно - имам представа колко гори 1.8Т и ме устройва - просто имам мерак за такава - 6скорости/бензин. Относно немското Ауди почти се отказах от него с оглед на това , че ще дойде за доста пари докато пристигне в БГ. Относно сядането на хора отзад , не ме притеснява щото предимно пътувам сам или най-много с двама човека още.

[buller]

Търси тогава от предходната модификация - Б6. Има много по-голям избор, а и на мен ми допада много повече откъм дизайн, отколкото Б7 (особено комбито)