Голф 4 с 1.6 sr, 1.6 16v или 1.9tdi

[Shelby1]

Смятам да закупа един от следните автомобили като първа кола. Четох и гледам ,че може да имат доста сериозни проблеми. Пробелем със скоростнота кутия на SR-a или счупено турбо на 1.9.
Какво бихте ми препиръчали?

ПС Гледам ,че дават разход по 10 градско (бензините) такаче мисля да е с ГИ.

[tdi fen]

става дума за 12-17 годишни коли с неясна поддръжка и брой собственици и немалък пробег да очакваш,че ще вземеш такава кола и да не се наложи да вкараш сума равна на колкото си я купил е малко вероятно

[курвата]

1.9tdi е по добрият избор.

[vankata_passat]

Вземи 1.9 тди но да не е голф

[Shelby1]

1.9tdi е по добрият избор.

Може ли да ми обясниш защо, не съм много запознат с тези двигатели ?

[Spas]

Вземи 1.9 тди но да не е голф

Що бе Ванка? Пасат, като твоя ли да вземе и да сменя алуминиеви носачи яко? Какво му е на голфУ?

[курвата]

1.9tdi е по добрият избор.

Може ли да ми обясниш защо, не съм много запознат с тези двигатели ?

Да веднага 1.9tdi e един от най здравите двигатели на VAG, купиш ли го читав обслужване и хубаво масло и ще те слуша. При 1.6 първо скоростите болна тема втора ръка вървят
400-500лв. Втора болежка много често проблеми правят дроселите, двигателя има ядове не колкото 1.4 16v но има ядове разхода на гориво 10-12 на бензин сравнение с 7-8 tdi не е оправдан динамиката на 1.9tdi е много по голяма от колкото 1.6 и т.н....

[Mishonti]

А защо не 1.8 125к.с? За мен е най-добрия избор. С газов инжекцион ще е перфектен. А и в купето на Голф 4 си е пъргав.Тепърва да купуваш 16-7 годишен дизел с неясни километри и поддръжка, ще ти изиграе лоша шега.

[tdi fen]

1.9 tdi с ротрна помпа или бензинов 1.8 или 1.8 T ако намериш на ниска цена 2.0 е вариант

[vankata_passat]

Вземи 1.9 тди но да не е голф

Що бе Ванка? Пасат, като твоя ли да вземе и да сменя алуминиеви носачи яко? Какво му е на голфУ?

Въпреки неоспоримите проблеми с повечето голфове, моделът си остава нещо като религия у нас. Не очаквайте да чуете голфаджия да се оплаква, въпреки че тайно само той си знае колко стотици левове е инвестирал в привидно доброто състояние на возилото си. Форумите гъмжат от похвали за здравината, а в лични разговори дори можете да чуете за невиждани при други автомобили качества.
За 30 хиляди км. От както си купих пасата съм сменил един носач на който само тампона се беше скъсал защото нацелих една дупка. Освен. Първоначално обслужване на ангренажен комплект масло и филтри да чукна на дърво не съм сменял друго.

[vanesto]

Нещо като религия у нас не, ами по целия свят. И не случайно Голф продължава да е най-продаваният модел в Европа. Сигурно цяла Европа са балъци като нас, та продължават да ги купуват. Те се чупят, ония пак ги купуват на инат.

[buller]

Добре си се насочил, колега.
Но, вместо да търсиш точно определена модификация, остави търсенето по-широко, концентрирайки се върху максимално запазена кола, по възможност с регистрация и документи какво и кога е сменяно. Всичко друго е късмет...
Измежду 3-те изброени от теб аз бих търсил 1.6 105 к.с. + ГИ и си пей сърце.

[forski]

Сигурно цяла Европа са балъци като нас, та продължават да ги купуват...

С тази разлика че те ги изкарват от магазина, а ние от някоя мизерна автокъща 15 години и половин милион км. по-късно!
Аз бих заложил на внимателно подбран 1.9 пред 1.6!

[vanesto]

E така е, ама те ако не ги изкарат от магазина, ние няма да има какво да изкараме от автокъщата . Да не говорим, че някои марки въобще не могат да доживеят до тези години и км.

[Mishonti]

Хора, как ще го обръщате на спор между Голф 4 и Пасат Б5? Колкото е качествен единия модел, толкова и другия. Еднакво стари са, на милион километри, просто предназначението им е различно. Разбирам да се спори между Голф и Астра - ок, но в случая е смешно.