Покупка на първи автомобил

[nedqlkow]

Всичко е до голям късмет, и отваряне на очите на 8, при оглед. Но за първа кола, препоръчвам нещо по-компактно, като за начало, да не подценяваме габаритите!

Задължително водя с мен човек, който е по-запознат по темата от мен. Иначе виж горните ми мнения и ще разбереш през какво ще минава всяка една евентуална кола, за да стане моя в крайна сметка.

[forski]

Тест драйв и технически преглед на кола нов внос, паркирана в някоя автокъща забрави!
Няма нужда от много големи изисквания при покупка на кола за 5хил. щом пали,не пуши черно или бяло през ауспуха, и видимо не личи да е търкаляна през таван всичко е наред

[Sonny_89]

щом пали,не пуши черно или бяло през ауспуха, и видимо не личи да е търкаляна през таван всичко е наред

Тя и моята палеше и не пушеше ама след 3 месеца турбо сменях, а за паленето още пиша по темите в дизеловия раздел. Е, поне ме предупредиха, че воланът е свалян и освежаван..... . А бе мамата си е е....

[hooligan_sk]

За тест драйв, само кола с регистрация. Има такава отметка в търсачката на мобиле.бг при екстрите. Иначе от последните 20 коли които съм гледал по автокъщи, нито веднъж не е отказан преглед в сервиз(с платформа).

[MMX]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

[nedqlkow]

Тест драйв и технически преглед на кола нов внос, паркирана в някоя автокъща забрави!
Няма нужда от много големи изисквания при покупка на кола за 5хил. щом пали,не пуши черно или бяло през ауспуха, и видимо не личи да е търкаляна през таван всичко е наред

Нямам особени изисквания относно екстри и тем подобни. Единственото ми изискване е колата да е с АСК, нищо повече.

[nedqlkow]

За тест драйв, само кола с регистрация. Има такава отметка в търсачката на мобиле.бг при екстрите. Иначе от последните 20 коли които съм гледал по автокъщи, нито веднъж не е отказан преглед в сервиз(с платформа).

Тест драйвът ми е изключително важен, за да усетя как автоматика реди скоростите. При най-малкото дърпане/бутане ставам и си заминавам. По същата причина ГТП също ми е с много висока важност.

[nedqlkow]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

Това и правя. Със сигурност няма да тръгна да купувам кола, която стандартно върви в диапазона около 5000 лева, за 2500 :)

[Dagestan]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

Доста грешен съвет, не веднъж съм се убеждавал в това.

Оправданията, че не може да се кара пробно колата, защото няма номера, директно биха ме отказали да гледам изобщо въпросната кола, винаги има начин да се пробва - за една обиколка пред автокъщата, все ще ти се размине.

[nedqlkow]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

Доста грешен съвет, не веднъж съм се убеждавал в това.

Оправданията, че не може да се кара пробно колата, защото няма номера, директно биха ме отказали да гледам изобщо въпросната кола, винаги има начин да се пробва - за една обиколка пред автокъщата, все ще ти се размине.

В момента, в който срещна отказ за тест драйв или преглед в сервиз, огледът приключва и минавам към следващата автокъща :)

[forski]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

Доста грешен съвет, не веднъж съм се убеждавал в това.

Оправданията, че не може да се кара пробно колата, защото няма номера, директно биха ме отказали да гледам изобщо въпросната кола, винаги има начин да се пробва - за една обиколка пред автокъщата, все ще ти се размине.

Веднъж го направих и ме спряха
Когато си купувах предишната кола, я изкарах от автокъщата да я пробвам на пътя м/у Пловдив и Асеновград в посока Пловдив, и на 500м. от автокъщата от другата страна имаше патрулка, а половин час преди това нямаше
Съответно ме видяха, и на връщане ме спряха, като колата нямаше дори транзитни номера, само една табела ПРОДАВА СЕ
За моя най голяма радост единия излезе човек ...
Не знам в колко нарушения наведнъж си, шофирайки такава кола, а при евентуално ПТП просто не ми се мисли

[tdi fen]

бих погледнал тази пише че на реални километри който бих проверил http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1xksiw http://www.mobile.bg/11486024135266824

[hooligan_sk]

Гледаш диапазон на цените за модела - примерно 3800-6200лв. Търсиш начално обявена цена 5500-6000 с идея за 5000-5500 след пазарлък. Ако се изхитриш да вземеш някоя за 3800 и видимо всичко ѝ е наред - после научаваш защо е намалението.

Доста грешен съвет, не веднъж съм се убеждавал в това.

Оправданията, че не може да се кара пробно колата, защото няма номера, директно биха ме отказали да гледам изобщо въпросната кола, винаги има начин да се пробва - за една обиколка пред автокъщата, все ще ти се размине.

В момента, в който срещна отказ за тест драйв или преглед в сервиз, огледът приключва и минавам към следващата автокъща :)

Процедурата за временна регистрация е точно толкова сложна колкото и постоянната, в България за разлика от една Германия, няма опция за оборотни временни табели които се слагат на избрания автомобил и караш. Съответно 99% от автомобилите на автокъщите са без никаква регистрация. Та как ще направиш тест драйв на такава кола?

ПС: Тези от колегата над мен изглеждат доста интеерсно.

[Dagestan]

Има такива номера, вадят се на името на автокъщата и им се плаща застраховка, общо е към 1000лв. на година. Могат да се слагат на коя да е кола, собственост на автокъщата, друг е въпроса, че джамбазите не им се дават толкова пари, а и доста от тях не купуват колите към автокъщата, а ти пишат договор между теб и германеца/австриеца, от който са взели колата.

[nedqlkow]

бих погледнал тази пише че на реални километри който бих проверил http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1xksiw http://www.mobile.bg/11486024135266824

Благодаря ти за предложението, но съм се насочил по-скоро към седан или дори хечбек. Нямам семейство, тоест не превозвам деца, много рядко ми се налага да возя разни обемисти багажи, тоест не ми е необходима кола комби. Ще се огледам за седан варианти на двете марки. До момента не съм се заглеждал сериозно в Skoda, май е време и натам да погледна.