Голфообразен хеч след 2003-2004г. бензин около 100к.с.

[Dagestan]

Колеги споделете по някоя дума (добра или лоша) за:
-Астра H 1.4/1.6
- Фокус 2 1.4/1.6
- Мазда 3 1.4/1.6
- Корола 1.4/1.6

Търси се хеч модел не по-стар от 15г. до към 6000лв, задължително с 4 врати, дизел се изключва като вариант към момента, понеже се търси непретенциозна кола с евтина поддръжка. Ще се кара максимум 10 000км годишно и предимно на къси отсечки, като не се изключва варианта да се сложи газ след време. По възможност да е с малкия данък, т.е. до 100к.с., но това не е определящ фактор.

От предлагането на пазара в момента, от Корола и Фокус има много малко екземпляри, които се вписват в изискванията, Мазди и Опели има бол. За сега, варианта, към който се клони най-много, е Астра 1.4 90к.с. и най-вероятно това ще е крайното решение, но ще се радвам да чуя вашите мнения и препоръки, пък дали ще ги взема под внимание това си е мой проблем

П.П. Голф 4 не се харесва на шофьора, който ще кара предимно колата, пък и модела е доста стар вече 20-годишен, а хубав Голф 5 не се вписва в бюджета.

[Zdravko Zankov]

Фокус.
Не веднъж съм казвал, че 1.6 бензин е здрав мотор.
Но наблюдението ми е върху чисто нов.
Мазда З трябва да е същото.
Приятел кара Астра Н 1.4,била е служебна в Швейцария, на 180000.
Аз го посъветвах да я вземе. Определено също ми допада.
Но Фокуса ми допада най - много от изброените.

[Ицку®]

Королата е по-по-най от изброените.

[Lupender]

Мога да кажа за Астра Н, че има непретенциозен дизел до 100 коня - 1.9 екотек (мултиджет) - икономичен, пъргав, безпроблемен. Купето е с добра сглобка, возията учудващо добра като за Опел. Потенциален проблем е кутията М32, но са налице варианти за решение, включително и "вечно" (със смяна на капак и лагери) което е в рамките на 500 лева.

[Dagestan]

И на мен като цяло Фокуса ми допада най-много, но в момента от обявите в автомобилните сайтове, има точно 1 хеч 4 врати 1.6, който се вписва в бюджета и ми харесва на снимки, иначе гробници има няколко. Обиколил съм всички автокъщи в Шумен и Варна, там също не ми хванаха окото никои от наличните Фокуси.
От Маздата и Тойотата ме спира още и това, че в моя регион няма майстори, които да им разбират и да се занимават с японски коли - като видят японска кола и те отпращат. Пък и доколкото знам бензиновите двигатели при Мазда 3 са си производство на Мазда.
Също гледам във форумите на Форд и на Опел, яко се филмират, че на 1.6 twinport на Опел и на 1.6 на Форд версията с променливо газоразпределение 115к.с. им изгаряли изпускателните клапани на газ, защото повдигачите им не били хидравлични.

От друга страна за 1.4 на Опел, предимно положителни мнения, което ме и кара да се насочвам към него. Но изключително много ме дразни липсата на уред за температурата на охладителната течност при Астрата.

[envo]

Колега имах фокус 1.6 115к.с. на газ. Сложих обикновен г. и. Разхода на газ беше около 10л. Бях изключително доволен. Препоръчвам ти го.

[Zdravko Zankov]

То и при Поло няма индикатор за Т на антифриза.

[Dagestan]

Има ли смисъл да обиколя Горубляне или Дупница с надеждата да намеря такъв Фокус? Защото до средата на април трябва да се вземе кола, понеже е от необходимост, а надали ще излязат по обяви още много подходящи такива.

[Zdravko Zankov]

А защо не?

[forski]

Най логичния избор спрямо изискванията е Корола 1.4, здрав и безгрижен автомобил!

[Dagestan]

Притеснява ме при Королата да не се наиграя с някоя с дефектните сегменти и да започне филма, а тези от 2005г. и нагоре държат високи цени.

[Zdravko Zankov]

Тойота не носи на газ, поне Ярис.

[forski]

Малък двигател, с малък годишен пробег поне за мен изключва нуждата от ГИ.

http://www.toyotabg.net/viewtopic.php?t=11012

[Ицку®]

Ако ще се кара основно градско в малък град и за мен няма смисъл от газ.

[Strosner]

А хонда сивик 1.6, в двете и версии /3 и 5 врати/? Пълен аналог е на королата от ония години, даже и със системата Vtec. Вярно, че е в по-големия данък, но и тойотата е толкова.