Покупка на Поло 1.4TDI 2000г

[alvin_sf]

Здравейте колеги!
Нов съм във форума, но мисля че ще съм чест посетител. За момента карам дърто "Яйце", но определено следващия ми автомобил ще е VW.
Сега по същество:
Трябва да търся Поло за моя приятелка. Иска евтина и малка количка, която да я ползва ежедневно за градско шофиране. Първоначално идеята беше за бензин/газ, но днес ми "сервира" идеята за дизел. И почнах отново с ровенето в нета.
Значи на ден ще изминава 25-30 км градско, да кажем 25-26 дни в месеца.
Харесах това Поло: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=295d3e
Следователно имам въпроси и се надявам да ми подскажете някои неща:
- този мотор икономичен ли е или да препоръчвам бензин и след това инвестиция за газова уредба?
- тъй като искам бъдещата покупка да мине през сервиз за одобрение, то добра ли е идеята да се закара до вносителя на марката? И ако става, в "ПорШе" ще установят ли всички кусури и колко би струвало това като пари? И как Полото ще бъде закарано до там?
- възможно ли е обявения в обявата пробег да е реален?
- като отида до автокъщата за оглед на какво да наблегна? В това число имате ли мнения за този търговец?
Надявам се да подскажете и за други въпроси, които не съм задал тук. Предварително благодаря!

[Pichaga]

местя в правилния форум

[alvin_sf]

Поло на 15 години само на 48 хил. км...
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 6762594514

Яво изборът ще е труден...

[polovera_9n3]

Хубав пъргав двигател за Поло, малко шумен, ама дърпа добре. Обслужването е около 400лв- като на 1.9 тди. Този мотор е 1,9тди, ама без единия цилиндър. Въпреки това, което съм изчел из форумите за този двигател, че е развалина, аз карам с него вече над 50 000км без АБСОЛЮТНО НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ. Същото важи и за няколко приятели дето карат коли с този мотор- няколко полота, една шкода фабиа, и едно ауди а2. И 2ма пак с фабиа - таксита над 500 000 км няма ядове. разход градско- зимата може да иде и на 9на 100, зависи, лятото около 5,5 на100. Извън- свалял съм го до4,2 на 100, ама съм стигал и 7 - 9 на 100 при тежки зимни условия или при каране със 160 по магистралата- това почти му е максималната скорост.
Не си писал бюджет за колата, но ако развържеш малко кесията- по-добре вземай 9н вместо 6н2. 9н е доста по-просторно вътре- по размер е колкото голф 3ка. Често карам на приятел полото 6н2 със 1.4 тди, после като се кача в моето поло- 9н3 1.4тди имам усещането за по-голяма кола, и возията на 9н е по-добра.
пп. ТДИ зимата имат "малък проблем" загряват бавно. При мен проблема е решен с 3 подгревни свещи на антифриза - като се включат и до 2 3 минути започва да духа доволно топло от парното. Аз дори на -15 не търкам предното стъкло, оставям парното да го стопи. Може да разбереш дали дадено поло има подгрев по генератора- ако е 120А - с подгрев е, ако е 90А- няма.

[tdi fen]

аз бих се спрял на бензиновата 1.4 тди бих взел само ако е на малко километри и със сервизна история

[polovera_9n3]

1.9 SDI също е за предпочитане. Както и 1.9тди, само дето са малко по-скъпички.

[alvin_sf]

Здравейте отново!
Търсенето продължава.
Днес ще ходя да гледам тази кола. На пръв поглед прави впечатление, че броните са ожулени при маневри. Ако е само това, то мисля че със спрей мога да залича драскотините. Пък и мацката сама знае, че за тези пари няма да е кой знае какво каручката.
Ще огледам дали не е пребоядисвана изцяло. Много сложно начинание се оказа изборът на автомобил, макар и първа кола за жена...
http://www.mobile.bg/11487329091258227

[tdi fen]

тази хваща око http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2gk9k8

[alvin_sf]

тази хваща око http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2gk9k8

Ходих да я гледам тази. Като цяло е ОК. Но има дребни забележки и май е имало интервенции. В двигателния отсек забелязах боядисвани детайли както и в задната част.

Червеното Поло от по-горния линк се оказа пълна скръб. Освен видимите забележки, имаше вода в багажника, удари по вратите и калниците. Гумите са без грайфер.
Днес ходих да гледам една "италианка" - отново с вода в багажника, предно ляво стъкло като тръгнах да го вдигам се затвори наполовина.
Въобще нещата никак не са добри. Как ще се справя с тая задача нямам идея...

[Lenks]

Взимай Сеатка, няма да сбъркаш. И аз бях преди няколко години пред същата дилема, но Сеата е една идея по-голям и 4 цилиндъра са си 4 цилиндъра. За 4 години колата работи като по часовник, общо взето взимаш нещо между Голф 4 и Голф 3. :) Даже бих ти предложил моята на добра цена, че така или иначе ще я сменям скоро, че ми умаля, но още ми е рано. :)

[stefan4o]

Ако не се лъжа Ибиза и Поло са на една платформа. Не зная откъде ще дойде едната идея по-голям

[hooligan_sk]

Взимай Сеатка, няма да сбъркаш. И аз бях преди няколко години пред същата дилема, но Сеата е една идея по-голям и 4 цилиндъра са си 4 цилиндъра. За 4 години колата работи като по часовник, общо взето взимаш нещо между Голф 4 и Голф 3. :) Даже бих ти предложил моята на добра цена, че така или иначе ще я сменям скоро, че ми умаля, но още ми е рано. :)

Общо взето взимаш Поло 6N2. Това са напълно идентични автомобили.

[Lenks]

Ако не се лъжа Ибиза и Поло са на една платформа. Не зная откъде ще дойде едната идея по-голям

Ибизата е по-голяма от Полото със сигурност, даже ти пускам линкове с размерите. Като цяло вътре е малко по-просторно и багажника е по-голям, но не е уау естествено.

Ibiza
https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... K2-14.html

Polo
https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... 4-TDI.html

[stefan4o]

Да, по-просторна е, багажникът е по-голям с 5 литра