Passat B5.5 4motion 2.3i vs 1.9 TDI

[stoev87]

С какво ги подхранвате тези коне (амфетамин/кока ?), че от един чип дигате 50 коня. Само аз ли не мога да сваря чипосан дизелов изтребител?
Щом викаш, че си прав аз ще намеря няколко човека с 1.9TDI PD да ги чипнеш за по 300лв и да дигнат 50к.с. ;) съвсем сериозно вместо да дават тук таме по 200лв за 5-10 коня отгоре.

Продължаваш да говориш общи приказки и освен че се излагаш спамиш темата ! Никой не ти говори за +50 коня а ти се говори за +35-40 коня което е нормално за 1.9PD 131 . Спри да спамиш моля !

[Крисчън]

"Они се пцуят"

[hooligan_sk]

В тази генерация автомобил, при равно състояние бих карал дизел. Разхода с 5так или 6так на газ е близък. Като динамика, дизела е по-добър. Вървенето му е повече и винаги. Spoiler alert: на дино стенда с AQN ще гледаш 170кс през крив макарон. 155-160кс ако е свежа и то DIN/SAE corrected... Това важи за повечето атмосферки btw. При Адлер 1,8Т(150кс) стоково вади към 160-163кс DIN rated. На същия стенд по същата метрика, 2.0FSI(150кс) дава 145кс, ABF(150кс) - 140кс и тн., мерил съм 10+ коли. Такаче турбо конете винаги ще вървят повече от атмосферните... щото са повече.

[escrime]

На V6 пропускате и обтегачите на веригите на разпределителните валове. Скъпи са. И са и за двете глави.
Освен това VAG V6/V8 от тези години, който да не му тече масло от капаците на клапаните или тапите на валовете... май няма.

Въпреки това бих карал точно такъв. Все още не съм карал дизел, който да ми хареса достатъчно, че да ме убеди.

[tdi fen]

както е написал колегата предната страница автоматика не е за препоръчване има сравнително ограничен ресурс особено при v6

[zoovanka]

С какво ги подхранвате тези коне (амфетамин/кока ?), че от един чип дигате 50 коня. Само аз ли не мога да сваря чипосан дизелов изтребител?
Щом викаш, че си прав аз ще намеря няколко човека с 1.9TDI PD да ги чипнеш за по 300лв и да дигнат 50к.с. ;) съвсем сериозно вместо да дават тук таме по 200лв за 5-10 коня отгоре.

Вярно не ти е ясна материята
Повишаване с 20-25% на мощността не е никакъв проблем на повечето турбо двигатели на ВАГ.
А 5-10 коня горница е смехотворно....

1,9 TDI AVF при Ifidik ,от 131к.с. и 310 Nm сток,сега съм на 172 к.с. и 405 Nm.Иво каза:
-"Може и още,но за да живее я оставяме така"

[M3ntata]

Колко от 10 коли могат да изкарат такъв резултата без това да разтрака мотора, ако приемем че няма да се жали. Не е да му правиш "подобрения" и да го караш със 70-80км/ч извънградско или да не минава 2 500 оборота?
Честно да ви кажа, аз не съм видял човек който да "тунингова" дизеларката си и да я кара повече от 3-4 години, продава и си взема нещо ужким по ново с 2-3 години вероятно и с по малко екстри, само и само да не си признае, че печката му е умряла. Лично и аз бих карал някой дизел, но да е нов или поне на 100-150К км, не някой милионик. Аз мога да ви гарантирам, че на автора ще му е по хубаво с някой V5 + газова от колкото с някой дизел било и "чипиран". От поддръжка, разходи и проблеми петака си печели от всякъде, пък вървежа е според зависи пак го казвам чист 1.9 131к.с. не е по бърз от AQN. На стенда може да излиза какво ли не това е това че е 100nm повече не го оправдава в реални условия нещата са съвсем други, явно вече идеята са цифрите които ще излязат на диното, а не реално вървежа на една кола. Така ли определяте една вървяща "а тя изкара 10коня повече на дино по бърза е печели"

Та както съм казвал и друг път в този форум има един бензинов мотор и той е 1.8T, а стане ли въпрос за дизели бензиновите мотори тотално се заличават. Та никой не отговори по темата само спамите, колко ще гори 1.9 131 в това купе + 4х4 ? Градско по 9-10/100 няма падане, извън градско сигурно 7-8/100. Това при нормално каране, ако греша и тук нека ме поправете

[w_smith]

Ти си уникален щом смяташ, че 100 нм нямат отражение в реални условия. Чукча писател, чукча не читател.

[stoev87]

....

Ние спамиме ?!? Хаха ти явно имаш някакво много извратено чувство за хумор ... Я си прочети още един път сам постовете и виж дали освен 95% празни приказки и невярна информация има нещо друго в тях ! Имаш невероятната способност с много думи да не казваш нищо И не говоря само за тая тема а за всичките ти постове. Но имаме много толерантни модератори тук иначе на друго място отдавна да са ти затрили щуротиите - така че трябва да ги черпиш Лошото е че такива разбирачи "теоритици" като тебе дето нямат реален досег с нещата но за сметка на това знаят да дават акъл свалят новото не целия форум което е много жалко ... И за да си спокоен казвам ти - по-добър от твоя петак в купето на B5.5 няма - рабрахме го още след първия ти пост така че пожали ни и спри - уморихме се да ти слушаме глупостите !

[tdi fen]

мисля,че няма 6 скорости

[M3ntata]

Супер са ви тракторите вървят много, горят малко и никакви грижи не създават, силно препоръчвам дизел било и SDI. Така доволни ли сте ?

То и мен ме убеждавахте колко е добър 1.8T, но се радвам че не съм се излъгал.
Колкото до тези 100нм то на истина в това сравнение са без значение дали с 100 по малко или повече то тди-то си е по бавното, добре че докарват от кутиите...

Поздрави и някои ако търси някого за заяждане съм на среща когато мога ще ви почеша, само да е на лични, че автора изгуби смисъла.

[tdi fen]

ето една справка в немското мобиле там има сам една страница автомобили с този критерий и бюджет http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... &scopeId=C

[hooligan_sk]

Супер са ви тракторите вървят много, горят малко и никакви грижи не създават, силно препоръчвам дизел било и SDI. Така доволни ли сте ?

То и мен ме убеждавахте колко е добър 1.8T, но се радвам че не съм се излъгал.
Колкото до тези 100нм то на истина в това сравнение са без значение дали с 100 по малко или повече то тди-то си е по бавното, добре че докарват от кутиите...

Поздрави и някои ако търси някого за заяждане съм на среща когато мога ще ви почеша, само да е на лични, че автора изгуби смисъла.

В абсолютно всяка тема пишеш без да знаеш нищо по темата. Половината ти изречения започват с "чувал съм", "мисля че"... Виж само в темата за CRV-то колко спам си изписал. Поспри се малко.

[am_am]

Бях се навит на 2.3 повече в интерес на истината, обаче няколко неща вече ме отказват от тази идея и едно от тях е мнението на Ментата. А някой знае ли как стоят нещата откъм чипосване на 131 к.с. На сегашния му пасат 110 к.с. са му малко, подозирам и че на 4моушъна ще е така с оглед повечето килограми и 4х4 системата. Така, че евтиния вариант за чипосване са дюзи и ремап. Ремапът ще е в сервиз, работещ с Brezel, а разпръсквачи? Кои стават за този двигател и идеята става ли, без да се сменя съединителя и демпфера или не?

[hvp800]

Още не взел Пасата и вече го чипосва
Ами смяна на разпръсквачи си е 1000+ лв , а подходяща турбина също доближава хилядатте пари. Колко ще изкара съединителя.....ми божа работа, ама първо купи колата, и виж с какво разполагаш, а тогава го мисли.
Погледна ли линка с немското мобиле ?