Ауди А6 втора ръка или нова кола

[drmilendd]

Мисля за смяна на Орела. Вече се поизмори, градушката му нанесе травми, от които така и не се възстанови напълно и вече не ми е толкова комфортен на дълъг път (аеродинамични шумове над 120).
Та гледам А6 във велтауто за около 40-50000 лв. Със 3.0 дизел и куатро даже и малко повече. На по 70-130000 км.
И разбира се има супърб и Мазда 6 на тези цени нови от магазина или на по 10-20000 км.(за Мазда). Супърб дилърски не съм видял още.
Карал съм нова кола от магазин (орела) и съм наясно с голямата хурка при обслужване и Каско. Както и евентуално обезценяване (при опела го избегнахме този момент ;))
Кое си струва повече, като имате предвид следните приоритети:
1. Безгрижно возене - без да се чупи (гаранция?)
2. Комфортно возене на дълъг път - да е тихо и спокойно при 150-160 км.
3. Добри финансови условия на лизинга (тук трудно ще бият Мазда)
4. Разход в градски условия
5. Автомат
Давайте!

[stefan4o]

Бих ти предложил много добра оферта на мой колега, който се развежда със съпругата си и ще продават семейният Леон, но ще е малък, предполагам? Иначе колата е набор 2015г., 1.6тди на около 20 000км (реални са, първи собственици са, кара се само през уикенда, щото се движи със служебна кола през седмицата), с добро ниво на оборудване. Остатъчна гаранция 3 години има, наскоро й внесоха вноската по каско.
В случай, че търсиш по-голяма кола - Супърб не е лош вариант, според мен. Новите започваха от около 50 бона мисля, ако вземеш някоя 2-3 годишна може да спестиш малко лев.

[drmilendd]

Малък е Леона :)
Супърб обаче няма втора ръка на прилична цена. Има цифров и словом 2 (два) в мобилето, единия ръчка, другия неприлично скъп (говорим за новия).
Забравих да включа и новото Мондео (брутален външен вид!).
Нито една от тези коли не съм карал, возил съм се много малко на А6.
Инсигния съм тествал, и тогава не ми направи грандиозно по различно впечатление от вектрата, която карам в момента.
Тест драйв ще се прави на колите, но основното за мен е поведение на магистрала на дълъг път (а това не знам как ще се случи на тест драйв).

[Stivi]

Не пренебрегвай и фактора "риск от кражба" ,а от там и по-високи застрахователни премии,олимпиеца си е олимпиец и в тази дисциплина ,за мен някоя гаранционна Мазда на малко километри е за предпочитане,макар да има и нелоши оферти и за Пасат с тези критерии,но него май го няма в твоите желания ?

[stefan4o]

Според мен никой автомобил среден клас последно поколение няма да се държи лошо на магистралата със 150. Просто търси изгодна оферта. Ако ти разрешат тестдрайв се възползвай.

[lokva]

за тази сума подобре ново
супърб и а6 са идентични. нямам наблюдения над мазда
1. за безгрижно возене... въпрос на късмет
2. комфорта при скорост 150 - 160 с 3,0 мотор ще го има всяка една отколите
3. нямам наблюдение над лизингоните условия
4. разхода в градски условия е доста разтегливо понятие
5. ако колата ще се кара предимно в софия или равнинен терен автомата е предимство.

[drmilendd]

@Stivi good point ! Пастата просто ни мъ кефи...
@stefan4o То и орела лети на магистралата с 200 (205 май е максималната по книжка). Но след 15 - 20 минути те заболява главата от шумове. За обезшумяване, комфортна возия и добра аеродинамика ми е болката. Затова и пасат сс отпадна - четох тук там, е че не е добре обезшумяване
@lokva Шкода и Ауди наистина ли са еднакви по комфорт? В смисъл - возил си се достатъчно и на двете и си приличат. Иначе ясно, че всичко е на една платформа и т.н. Шкода с 3.0 tdi не видях да има.
В този ред на мисли куатрото + 3.0 тди струват ли си 10-12000 лв., които им искат отгоре? Има хубави А6 с 2.0 и 177 коня автомат. Малко ли е на това купе?

[Zdravko Zankov]

за тази сума подобре ново
супърб и а6 са идентични.

Да,ама не.
Суперб е на база на Пасат.
Монтират се 2.0 ТДИ,в различни нива на мощност.
При бензина върхов е 2.0 ТСИ,4х4,280кс.

[lokva]

имах предвид , че са на една платформа. самият аз карам в момента а4 2008 г 140кс. имаме във фирмата един супърб които е 2014 г с 2,0 тди мотор 170кс.
които ми се налага да карам често.
като комфорт на возене не намирам разлика между двата автомобила

[tdi fen]

най-добре нова кола аз бих избрал superb бензин 180 и 220 кс или дизел 190 кс с,които динамиката е много добра

[hooligan_sk]

Das Weltauto гарантират че колата е на посочения пробег и че е обслужвана регулярно. Не е малко, но - по какви бордюри е катерена, какви инциденти е имала(възстановяването на инциденти не се описва в сервизната история по принцип) и какви говеда са я мърляли, всичко остава за твоя сметка. Автомобилите им НЕ пристигат в това състояние от Германия, тук минават и вътрешен и външен детайлинг. За тези пари лично аз бих купил нов, пък макара и по-базов Супърб. Като цяло цените на Шкода нямат конкуренция в класа си, дават N на брой безплатни обслужвания, добри лизингови условия и тн.

[Zdravko Zankov]

Супърб 3 е един прекрасен автомобил.

[Lupender]

Приоритетите на колегата drmilendd са почти универсални, но 1 ми се струва най-трудно прогнозируемо, дори за чисто нов автомобил. Затова лично за себе си съм на мнение, че по-добре автомобил с малък пробег, но със запазен 99% ресурс, отколкото такъв от магазина, понеже така се плаща едновременно печалбата на търговеца и на производителя. А гаранционните условия, които биха били мотив в известен смисъл ти излизат през носа... Според мен, при едни и същи пари, по-добре ІІ-ра упатреба висок клас автомобил, отколкото по-нисък клас, па макар и нов.
Бидейки пред същата дилемата за покупка на по-голям и комфортен автомобил, щото и на мен Опел-а ми надува главата при по-дълъг път. Поради стар сантимент и в търсене на нестандартното гледах това: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=47jxb4 Много странен автомобил - по предварителна информация и на пръв поглед -
опаковка на Крайслер, механика на Мазерати и надпис Ланча... определено ми хареса и определено ме остави в размисъл... сега проучвам подробности за какво всъщност става въпрос.

[stefan4o]

Приоритетите на колегата drmilendd са почти универсални, но 1 ми се струва най-трудно прогнозируемо, дори за чисто нов автомобил. Затова лично за себе си съм на мнение, че по-добре автомобил с малък пробег, но със запазен 99% ресурс, отколкото такъв от магазина, понеже така се плаща едновременно печалбата на търговеца и на производителя.

При по-"добрите" марки кола на година примерно не е с много по-ниска цена от нова Ако говорим за 2-3 годишна кола не зная дали не е по-добре направо нова
Има оферти, не е като да няма:
http://www.cars.bg/offer/c2053330
http://www.cars.bg/offer/c2058360
За тия пари, коли - бол

[ssssl]

Хващам се за последното изречение...Големият ми син, преди 10 месеца, срещу 41 бинки взе Х3 3.0д, 2012 г., на 195 000.
Обаче, не спирам да му повтарям, че е извадил огромен късмет :)
+1 за Супърб!