Покупка на бензинов автоматик Голф 4, Бора, Пасат, А4 , А3, Октавия, Супърб

[TodorGeorgiev2]

Здравейте колеги. Насочил съм се към бензинов мотор с цел газификация с автоматична трансмисия. Желанието ми е колата да е поне 2000г. Бихте ли ми разяснили какви са версиите на автоматичните кутии слагани в различните бензинови модификации на Голф 4, Бора, Пасат, А4 , А3, Октавия, Супърб. Някои виждам че са 4 скорости, други 5...ще помоля пак за малко яснота и съвет съответно кой мотор с коя кутия.

[Skruji]

Четиристепенната няма типтроник, т.е. няма ръчен режим, петстепенната има, по-добрия избор е и е доста здрава. Не е скъпа за обслужване и ремонт. Петстепенната мисля, че се слага от 2001 или 2002 нагоре. Гледай само да не е Мултитроник, защото е много чуплива, те май се слагаха само на Ауди.

[escrime]

Това не е точно така.
Има петстепенни кутии, които нямат типтроник опция.

Произведените след 2000 г. изобщо не мисля, че са се предлагали с четиристепенен автоматик.

Самата скоростна кутия е ZF - хидротрансформатор, доста масова и в общия случай здрава, но само ако не е тормозена и само ако е обслужвана на време.
Виж из нета ZF 5HP19 примерно.

На тези години и висок пробег често страдат от износена "турбина", пакети с дискове и невключване на задна предавка.

Мултитроник при Ауди действително не се препоръчва. Това е CVT ("безстепенна") кутия.

Аз лично от това поколение бих се спрял на 1.8Т с автоматик с типтроник.

[VWGT]

Проблемът на ZF типтроника е, че в началото са я мислили за наобслужваема кутия и не са ги обслужвали. Разбира се има хора, които са си ги обслужвали, въпреки предписанията. Като избираш, освен стандартния тест по наклон и задната, питай собствеика дали кутията е обслужваема ... ако ти каже, че е необслужваема бих я прпуснал. Иначе кутията е чук, само дето вдига разхода малко.

[dhcp]

Значи ако автоматика ще е ауди, то задължително да е кустро, че на предно ще се наиграеш с някой мултитроник. Вф и използват типтронил която уж е по-здрава. Те в началото не са ги мислили за необслужваеми, онея мишоци от вф, ауди... нарочно казват така.

[TodorGeorgiev2]

3-2-1 или 4-3-2-1 предполагам е да ограничиш до коя предавка да качва, а тип троника - + ръчно избираш само на коя да караш?

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[TodorGeorgiev2]

Имам предпочитания към VW (голфа е с приоритет) 1.8Т. Всички с този мотор ли са 5 скорости? На 1.6(101к.с.) забелязвам че има с 4 и с 5. 1.6 мотор много ли ще е тромав с автоматика? Предполагам разхода няма да е много по-малък от 1.8Т.

[escrime]

3-2-1 или 4-3-2-1 предполагам е да ограничиш до коя предавка да качва

Да. Точно така.

а тип троника - + ръчно избираш само на коя да караш?

Ръчно си сменяш предавките и съответно те държи на избраната.

Имам предпочитания към VW (голфа е с приоритет) 1.8Т. Всички с този мотор ли са 5 скорости? На 1.6(101к.с.) забелязвам че има с 4 и с 5. 1.6 мотор много ли ще е тромав с автоматика? Предполагам разхода няма да е много по-малък от 1.8Т.

1.6 автоматик ще е подчертано тромав и разхода му ще се доближава до 1.8Т.
Не знам дали всички 1.8Т са с 5 предавки.

[TodorGeorgiev2]

3-2-1 или 4-3-2-1 предполагам е да ограничиш до коя предавка да качва

Да. Точно така.

а тип троника - + ръчно избираш само на коя да караш?

Ръчно си сменяш предавките и съответно те държи на избраната.

Имам предпочитания към VW (голфа е с приоритет) 1.8Т. Всички с този мотор ли са 5 скорости? На 1.6(101к.с.) забелязвам че има с 4 и с 5. 1.6 мотор много ли ще е тромав с автоматика? Предполагам разхода няма да е много по-малък от 1.8Т.

1.6 автоматик ще е подчертано тромав и разхода му ще се доближава до 1.8Т.
Не знам дали всички 1.8Т са с 5 предавки.

Не заради разхода, а заради цената на самия автомобил включих като вариант 1.6 и малкия данък ест. Така или иначе мисля като си харесам кола да и сложа газ (ако няма). Блазни ме др при 1.8Т...а именно повишаването до 180к.с. с лекота.

[Stivi]

Мдаааа,странно мислене,хем колата да е на газ че да е еФтинко,хем ще и вдигна конете на 180 че да видят кой е царя на пътя.....

[escrime]

Е, не е нужно да се заяждаш. Не виждам връзката между карането на газ и търсене на по-голям запас от мощност.
Става въпрос за автомобили на цени от порядъка 3-6 хил. лв. Какъв цар на пътя?

[TodorGeorgiev2]

@stivi
Странен ти е коментара, но благодаря че отдели внимание на темата. Явно в Германия са царе на пътя щом слагат на такива коли газ и ги надуват над 200к.с. В България сме паралии и караме на бензин.

[stefan4o]

1.6 с газ ще гори по-малко газ от 1.8T.

[TodorGeorgiev2]

В смесен разход колко литра ще е разликата? Според мен не повече 2л/100км. Като сравниш динамиката на двата мотора си заслужава по-високия разход.

[polovera_9n3]

Скоро карах Ауди а3 2006та 1.6бензин- автоматик/астматик. Пълен мъртвец. Карам го на D , лепя газта... набира мудно мудно, дърпам лоста на S- спорт.... разликата е, че само свети спорт... Интересно, карал съм голф с такъв мотор, ама ръчка- доста по-добре беше. Аз карам поло 2007г с 1.4тди, дето му викат сакатия 1.9 тди та тва моето астматикче има 2 пъти повече тяга от тоя 1.6 101 или 102 коня беше, ама въртящия му момент беше около 130нм при 5000 об май беше-което е... нищо, отделно аудито тежи....
Мой съвет... 1.8Т е твоя мотор.