Каква евридейка до 2000лв с разход 10лв/100км

[hristov79]

Здравейте, Колеги, не карам много, около 5000км на година, но само градско и на къси отсечки. Към момента по стечение на обстоятелствата мъча едно пежо 206 1.4 бензин, разхода в пари ми е 20лв/100км. Мислех да слагам газ, но качествен инжекцион с OBD е към 1500лв, а предстои ремонт и на заден мост към 500лв.
Та чудя се дали за 2000лв може да се намери някоя читава колица с разход около 10лв/100км?
...сякаш нещо немско или японско?

[mukot]

Такава всеки търси. И никой не намира.

[nii]

За тия пари има, ама и те ще искат ремонт...

[rosen123]

Фиат пунто, имам такова с обикновено АГУ, около 10/100 в София. Частите са много евтини, и рядко се налага ремонт.Моето го взех за 1000 лв с газовата. От първите модели е, учудващо широко отпред, 187 съм висок. По приятно ми е за каране в града от пасата (В5) .

[Bai Sando]

Почти всяка кола около 100 коня постига разход 10 лв/100,ама ма газ
Ако е японска,може да паднеш и под 10 лв...
За какво ти е 1500 лв инжекцон да слагаш на това пежо?Става си перфектно и с най-ниския клас фобос,тамона,бсм и т.н.
Вече има уредби за по 700-800.лв

[hristov79]

Почти всяка кола около 100 коня постига разход 10 лв/100,ама ма газ
Ако е японска,може да паднеш и под 10 лв...
За какво ти е 1500 лв инжекцон да слагаш на това пежо?Става си перфектно и с най-ниския клас фобос,тамона,бсм и т.н.
Вече има уредби за по 700-800.лв

Принципно каквото и да правя по колата гледам да е изпълнено качествено, а инжекцион с OBD връзка мисля, че би ми спести мъки в бъдеще.
Горивото няма значение 12л газ са 10лв и 6л дизел пак са 10лв, а стария предкамерен дизел може да го карам с отработено олио и се връзва още по-добре на сметката.

Ще се пробвам да намеря неизгнил Голф 2, Джета 2, Пасат Б3, Ауди Б3. Японките също са опция Корола Е11 или Старлет.

[hristov79]

Фиат пунто, имам такова с обикновено АГУ, около 10/100 в София. Частите са много евтини, и рядко се налага ремонт.Моето го взех за 1000 лв с газовата. От първите модели е, учудващо широко отпред, 187 съм висок. По приятно ми е за каране в града от пасата (В5) .

Това е идея за резервен вариант. С кой двигател е твоето, колко коня е, има ли хидравлика на волана?

[rosen123]

Моето е 1.2 двигател, 73 коня. Има хидравлика, АБС, климатик, ел стъкла.Много здрави и непретенциозни коли, поне тоя модел на Фиат до 1999 г. Върви доста добре за градска кола, извън града също става, прибирах се от Варна с него по принуда. Разхода не е много малък за такъв двигател, но мен ме устройва. По важното за една кола от личен опит, е не дали гори литър, два нагоре надолу, а какви са цените за поддръжка, щото като влезеш с 500+ за ремонт и ти отиде икономията за мноого време напред, особено, ако не караш много.

[инжектопляктор]

Ще се пробвам да намеря неизгнил Голф 2, Джета 2, Пасат Б3, Ауди Б3. Японките също са опция Корола Е11 или Старлет.

Golf2 здрав да намериш!? Аз въобще не намерих на прилична цена. Пасат Б3? 11/100 газ го слагай. Аз карам такъв.
Газовата? Газовата струва 350-400лв комплекта газов инжекцион. Ще прочетеш и ще си я сложиш сам.
Като нямаш пари се налага да си правиш нещата сам. От една страна да спестиш пари, от друга страна защото като отидеш в сервиз не се знае какво ще свършат и дали тогава няма да ти почнат мъките!
А 12 литра газ не са 10лв, газта е 1.03лв.
Ако намериш Пасат Б3 или Голф2 ще искат ремонти. Ще набиеш поне още 600лв, за да можеш да караш нормално.
Тия коли може да са били железни, но малко хора ги уважават все още и ги карат до последно, докато не умрат и без никаква поддръжка.
За 10лева/100 ще трябва да вземеш някоя дизелова корса или поло и да си вкараш автогола както се скапват старите дизели. Ако не - взимай едно поло или Фиеста и ще имаш разход 14лв/100км на бензин.
Ама да ми казваш, че Ауди Б3 или Пасат Б3 са коли с разход 10лв/100км е безумно. Дори на газ е повече.
Аз защо си сложих газ? Защото иначе все не мога да изкарам стрелката на бензина от червеното.

[Lupender]

+1 за Пунто 1-чка - много корава и непретенциозна количка с евтина поддръжка... особено ако се намери некарана в БГ.

[Dagestan]

Принципно каквото и да правя по колата гледам да е изпълнено качествено, а инжекцион с OBD връзка мисля, че би ми спести мъки в бъдеще.

Много вероятно е да стане точно обратното. На един приятел на БМВ 320 2006г., заради газовия инжекцион Ланди най-висок клас с ОБД му се беше побъркал компа на колата и не вървеше нито на газ нито на бензин, триеш грешки, търгва и след 50км пак същата работа, докато не разкара газовото.


Ако вдигнеш съвсем малко бюджета, може да намериш Опел Агила/Сузуки Вагон Р - двигатели на опел с верига, изключително лесно се паркира заради формата и е супер широка вътре. Градско около 6,5-7/100 може и да се получи.


П.П. Ребилд на торсиона на Пежо е 200лв., не 500.

[vaiper 1]

Може и голф 3 1,4 на газ.

[vlast_vd]

...
Ако вдигнеш съвсем малко бюджета, може да намериш Опел Агила/Сузуки Вагон Р - двигатели на опел с верига, изключително лесно се паркира заради формата и е супер широка вътре. Градско около 6,5-7/100 може и да се получи.
....
.

Точно двигателите в отделните марки са си на собствения производител- агилата си ползва опелски мотори, а вагона на сузуки.

[MMM1]

Та чудя се дали за 2000лв може да се намери някоя читава колица с разход около 10лв/100км?

Търси Корола с 4Е-FE ... Може и 4А-FE ... Слагаш обикновено АГУ и караш евтино.

[Rat Fink]

Колега защо просто не си сервизираш пежото и не му сложиш една газова без ОБД - то създава много често проблеми и в последствие го премахват. За 1500лв ще си ремонтираш колата, ще сложиш газ и ще я обслужиш за още една година каране поне. С останалите 500лв може да си вземеш нови летни и зимни гуми Това да взимаш нов автомибил, регистрации, прехвърляния, обслужвания, чудеса... а пежото какво?